巴拿馬對中國低頭后，美要幫秘魯搶回錢凱港，美軍敢瞄準中國嗎？

巴拿馬對中國低頭后，美要幫秘魯搶回錢凱港，美軍敢瞄準中國嗎？

前陣子中資巴拿馬港口被強占，咱們一頓反制下來，巴拿馬實打實嘗到了苦頭，總統立馬出來釋放友好信號，說不想和中國鬧僵，就想緩和眼下的僵局。結果這事兒還沒翻篇，美國就急急忙忙跳出來搞事情了。當地時間4月16日，美國眾議院西半球事務小組委員會主席薩爾扎，公然攛掇秘魯下屆政府搶回中企控股運營的錢凱港，還放話要出手幫忙，囂張得沒邊。

錢凱港就在秘魯利馬以北大概80公里的錢凱灣，本身就是天生的深水良港，還是南美洲第一個智慧綠色港口，更是中秘共建一帶一路的標志性項目。這個港口由中國中遠海運控股主導建設運營，中方占六成股份，秘魯火山礦業公司占四成。項目土地本來就歸秘魯所有，中方只拿到2054年為止的特許經營權，一期總投資12.98億美元，2024年11月14日正式開港運營。

作為區域內競爭力拉滿的港口，錢凱港有四個專業化泊位，最大水深達到17.8米，能停靠裝18000標準箱的超大型集裝箱船，設計年吞吐能力是100萬標準箱，以后還能擴展到150萬標準箱。開港頭一年就交出了亮眼的成績單，2025年集裝箱吞吐量達到33.62萬標箱，散雜貨加滾裝船作業量有159.56萬噸，還給秘魯創造了大概7000個就業崗位，每年預計能帶來45億美元的經濟效益，秘魯業界都把這叫做“錢凱效應”。

好好的一個共贏項目，放在南美帶動當地發展，可把一直把南美當自己后花園的美國給急壞了。今年2月，秘魯利馬一家下級法院，在秘魯國家交通基礎設施監管機構和中遠海運的憲法訴訟里，作出了有利于中遠海運的裁決，明確禁止這個監管機構對港口運營行使監管、監督和處罰權。中遠海運也明確回應，這個碼頭完全是私人資本投資修建，不是依照國家特許合同建設的，根本不存在什么“侵蝕秘魯主權”的說法。

美國國務院西半球事務局高級官員科扎克，居然以特朗普政府唯一證人的身份出席了這次聽證會，全程順著薩爾扎的荒謬論調瞎掰，謊稱秘魯官員對法院的裁決“感到震驚”，故意歪曲事實煽動對立，說白了就是想挖墻腳動搖中秘合作的基礎。美國這套操作大伙都見怪不怪了，跟之前針對中資巴拿馬港口的說辭一模一樣，翻來覆去就是炒作“軍民兩用”的虛假話題。

說什么中國會把民用商業港轉成軍事用途，全是美國憑空編出來的借口。薩爾扎甚至還瞎臆測，說中國的潛艇、航母和戰艦都能依托秘魯領土開展行動，完全不管港口就是純商業運營的實際情況，那點抹黑中國的心思，明明白白擺在臺面上。這種毫無事實依據的惡意造謠抹黑，自然遭到了中方的嚴正駁斥和堅決反對。

美國突然對咱們在秘魯的港口指手畫腳，本質上和之前搞巴拿馬中資港口的目的一模一樣，核心就是不想看著中國在南美地區的影響力越來越大，想要鞏固美國對南美的控制，保住自己在西半球的霸權地位。美國2025年發布的《國家安全戰略》里，早就把“鞏固美國在美洲的霸權”列成了優先事項。為啥把美洲放在戰略第一位，還不是美國自己國力下滑，全球霸權撐不住了，才想著先把家門口的基本盤穩住，攢夠力氣再接著搞全球爭霸。

這本身就是特朗普版“門羅主義”的具體體現，也是美國結合當前形勢做出的選擇，把想用霸權邏輯控制西半球的野心暴露得干干凈凈。美國對伊朗發起單邊軍事行動已經超過一個月，特朗普天天嘴上吹“勝利”，實際上根本撐不下去，已經被迫和伊朗進入停火和談階段，本質上就是美國先低了頭。

這個局面徹底把美國全球控制力下滑的底給漏了，也逼著特朗普在南美頻頻出手搞事。之前策劃抓委內瑞拉總統馬杜羅，后來又在幕后唆使巴拿馬搶奪中資港口，現在又把黑手伸到了秘魯錢凱港。一連串操作說白了都是為了挽回自己越來越崩塌的霸權頹勢，真要讓美軍對中國動武，美軍可沒那個膽子。

美國一直信奉，捏住全球關鍵交通要道，就能掐住地區貿易命脈，用很小的代價就能維系自己的霸權。可現在哪怕是在自己喊了多少年的“自家后院”南美洲，美國的影響力也已經逐步被中國超越，這個現實是美國絕對沒法容忍的。

就說這次的事主角秘魯，從2013年中秘提升為全面戰略伙伴關系之后，中國就一直穩居秘魯第一大貿易伙伴國、第一大出口市場和第一大進口來源國的位置，到2025年已經連續12年保持這個格局。2025年，中秘貿易額達到509億美元，同比增長17.8%，秘魯對華出口就有346億美元，同比增長18.3%。

中國的汽車、手機、家電這些產品在秘魯特別受歡迎，秘魯的魚粉、水果這些商品也通過貿易源源不斷進入中國市場，兩邊都是實實在在賺到了錢。不止秘魯，包括巴西在內的好多南美國家，最大貿易伙伴國都是中國。美國在經濟上競爭不過中國，只能跑到地緣政治領域尋釁滋事，這背后其實就是美國制造業衰退、經濟實力下滑的真實寫照。

巴拿馬的前車之鑒擺在那，和中國交惡只會損害自己的利益，吃虧的還是自己。現在秘魯也拎得清，一直珍惜和中國的合作成果，根本不想被美國綁架著對付中國。維護海外合法權益，最終靠的還是過硬的軍事實力。

咱們接著深化和南美國家的經貿往來，靠互利共贏的合作拴緊雙邊關系，讓南美各國都能實實在在拿到和中國合作的紅利，就能從根子上減少類似巴拿馬港口事件的發生。咱們也要把遠洋海軍建設好，給海外利益筑牢安全屏障，真要是咱們在南美的航運路線和合法利益受到美國威脅，咱們就能及時出手保護。

有中國撐腰，南美各國面對美國的霸權施壓，也更有底氣敢說不，一起抵制美國的干涉行徑。美國的霸權操弄，根本逆轉不了當前合作共贏的時代潮流。中秘合作本來就是建立在相互尊重、互利共贏的基礎上，錢凱港的繁榮發展所有人都看得到，不光惠及中秘兩國人民，還帶動了整個拉美地區的貿易便利化和經濟發展。

美國想著靠造謠抹黑、挑唆離間破壞中秘合作，最后只會搬起石頭砸自己的腳，把自己在南美地區僅剩的一點信任和影響力都徹底敗光。

參考資料：環球時報 美議員鼓噪秘魯收回中企錢凱港經營權