把電池賣遍全球，福建老板日賺2.3億

日賺2億震驚行業

果然，淘金熱越洶涌，賣鏟子的生意就越好。作為新能源行業當之無愧的“賣鏟人”，寧德時代在這幾年的產業浪潮中賺得盆滿缽滿，用一份份硬核財報持續震撼市場。

消息顯示，近日，福建寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）發布2026年第一季度財報。

報告期內，該公司實現營業收入1291.31億元，同比增長52.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤增長48.52%，至207.38億元。

寧德時代一季度業績 圖源：寧德時代財報

光看數字可能對207億的凈利潤沒概念，按一季度90天的來算，相當于寧德時代報告期內每天凈賺2.3億，每秒盈利2600多塊錢。

不得不說，在經歷2024年總營收下滑9.70%的階段性調整后，寧德時代如今的業績可以說是全面回暖、節節攀升。2025年全年，公司實現營收4237億，創下歷史新高；同時凈利潤大漲42.28%至722億元，相當于過去一年每天凈賺近2億。

2025年全年凈利潤達722億 圖源：寧德時代

2026年一季度，其盈利能力又邁上新臺階，照此強勁趨勢，公司全年業績有望再創新高。

得益于亮眼的財報，4月16日早盤，寧德時代A股高開高走，總市值突破2萬億元；港股也是快速拉升，截至上午11：34大漲超10%。

寧德時代H股大漲 圖源：Google

踩中新能源風口

任何一家公司的崛起與沒落，都是有跡可循的。

從福建一家廢棄工廠到全球動力電池領軍企業，寧德時代的成功，很大程度歸功于創始人曾毓群強大的戰略眼光。

作為上海交通大學畢業的高材生，曾毓群畢業后不久，就跑到廣東東莞一家外資企業新科磁電任職，后因技術能力出眾，被派往美國深入學習電池技術。

寧德時代老板曾毓群圖源：新浪財經

正是這一段工作經驗，讓曾毓群深刻意識到電池技術在能源存儲領域的核心地位，以及在不同應用場景中的巨大潛力。于是，1999年，他和老東家多位高管一起，合伙創辦了一家新能源有限公司ATL，而ATL的動力電池業務，就是寧德時代的前身。

不得不說，曾毓群的入局時間選得恰到好處，2011年寧德時代從ATL獨立出去沒多久，新能源汽車行業就進入了市場爆發期，帶動公司動力電池需求持續增長。

掘金的人賭得是行業風口，而賣鏟人賺得卻是更穩當的上游生意。在新能源這場席卷全球的浪潮里，寧德時代正是靠著這份“穩”，一步步登上行業龍頭的位置。

財報披露，2025年寧德時代實現動力電池銷量541GWh，同比增長41.58%，這一增速甚至超過了新能源汽車龍頭比亞迪的整車銷量增幅（7.73%）。

比亞迪汽車 圖源：聯合早報

值得一提的是，Q1業績發布的同日，寧德時代還宣布計劃投資300億元，設立一家新的全資子公司，目的是進一步向上游關鍵原材料領域延伸，構建產品鏈一體化競爭優勢。

手握充沛現金流，又在持續加碼產業鏈布局，未來，寧德時代將以更穩固的姿態，領跑全球新能源賽道。

作者 | 李不凡