盤面上,深強(qiáng)滬弱,航空航天概念下跌。相關(guān)ETF方面,航空航天ETF天弘(159241)標(biāo)的指數(shù)盤中跌0.10%,成交額達(dá)5000.37萬元;換手率達(dá)4.69%,為同標(biāo)的第一。成分股中,航發(fā)動(dòng)力、三角防務(wù)、中航高科等多股跟跌。
值得關(guān)注的是,Wind顯示,航空航天ETF天弘(159241)近3個(gè)交易日(2026年04月14日—2026年04月16日)實(shí)現(xiàn)連續(xù)"吸金",最近30個(gè)交易日累計(jì)獲資金凈流入1.56億元。截至2026年04月16日,該基金最新規(guī)模為10.70億元,再創(chuàng)上市以來新高。
航空航天ETF天弘(159241)緊密跟蹤國(guó)證航天指數(shù),其行業(yè)配置主要包括航空裝備Ⅱ(54.18%)、軍工電子Ⅱ(20.57%)、航天裝備Ⅱ(13.42%)等,前五大成分股為航發(fā)動(dòng)力、光啟技術(shù)、航天電子、中國(guó)衛(wèi)星、中航沈飛。
近一年數(shù)據(jù)顯示,國(guó)證航天指數(shù)PE-TTM為123.47倍,當(dāng)前估值處于近一年20.66%分位,低于近一年79.34%的時(shí)間。
消息面上,據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委,4月15日中央企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題推進(jìn)會(huì)召開,明確將低空經(jīng)濟(jì)納入產(chǎn)業(yè)煥新行動(dòng),要求央企加大投資力度、當(dāng)好低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍。與此同時(shí),商業(yè)航天領(lǐng)域迎來密集發(fā)射窗口:4月7日長(zhǎng)征八號(hào)"一箭十八星"發(fā)射千帆星座第七批組網(wǎng)衛(wèi)星,9日長(zhǎng)征六號(hào)改火箭發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星,11日捷龍三號(hào)火箭完成技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射,組網(wǎng)進(jìn)程顯著提速。政策層面,2026年政府工作報(bào)告首次將航空航天列為"新興支柱產(chǎn)業(yè)",證監(jiān)會(huì)同步將商業(yè)航天納入科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)端亦有突破,長(zhǎng)征十號(hào)乙火箭將于4月28日首飛驗(yàn)證海上網(wǎng)系回收技術(shù),發(fā)射成本較去年下降超三成。航空板塊方面,3月民航客座率同比提升4個(gè)百分點(diǎn)至87.2%,國(guó)際線客座率升幅達(dá)9.2個(gè)百分點(diǎn),航司成本傳導(dǎo)能力顯現(xiàn)。此外,一季度GDP同比增長(zhǎng)5%超預(yù)期,為航空需求復(fù)蘇提供宏觀支撐。
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