“飛”得更精準 30萬內(nèi)唯一線控轉(zhuǎn)向 智己LS8上市

4月16日，跨時代科技旗艦SUV——智己LS8以24.98萬元~29.98萬元的驚爆權(quán)益價正式上市，一舉掀翻30萬內(nèi)大型SUV市場格局。作為上汽集團70年造車底蘊與巔峰技術(shù)的集大成者，智己LS8全系標配“恒星超級增程”、行業(yè)同級首發(fā)全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等數(shù)百項高價值配置，真正做到“起步即旗艦，標配即滿配”。

發(fā)布會現(xiàn)場，智己品牌代言人、“跨欄飛人”劉翔驚喜亮相，他盛贊智己LS8的百萬級駕控質(zhì)感、前沿智能體驗與超大乘坐空間。從賽道到人生，劉翔以永不設(shè)限、突破自我的冠軍精神一次次成就“傳奇”，而智己同樣以“不設(shè)限、不妥協(xié)、不隨流”的品牌精神，不斷突破極限。二者內(nèi)涵的高度契合，讓這場上市會不僅是一次產(chǎn)品的發(fā)布，更是一次關(guān)于精準、速度與超越的精神共鳴——正如劉翔在110米欄上每一次完美的跨越，智己LS8憑借30萬內(nèi)唯一的全線控四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓這臺超5米的旗艦SUV擁有了“飛”一般的靈活與精準，重新定義了大型SUV的駕控邊界。

設(shè)計不隨流：打破傳統(tǒng)旗艦的刻板印象，以“超寬體新奢華”定義家庭美學

在大型SUV市場，設(shè)計往往陷入兩種極端：要么過于商務穩(wěn)重，顯得老氣橫秋；要么盲目追求運動，犧牲了家庭用戶最需要的空間與舒適。智己LS8選擇了一條“不隨流”的道路——它既不盲從傳統(tǒng)豪華的繁復，也不妥協(xié)于新能源車的同質(zhì)化極簡，而是以“跨時代科技旗艦”為藍本，打造出獨一無二的“Ultra Wide3超寬體座艙”。這一設(shè)計理念的核心，在于用科技為家庭生活賦能，讓每一寸空間都服務于真實的使用場景。新車擁有同級最強的空間表現(xiàn)，媲美行政級MPV的后排腿部空間與頭部空間，即便滿載5人，后備箱仍可輕松容納15個20寸行李箱；更首發(fā)了Cargo Station Pro載物云臺，可直接裝入兩臺標準公路車，完美承載全家人的戶外熱愛。

座艙內(nèi)部，智己LS8摒棄了“堆料式”的豪華，而是以“新奢華三件套”重新詮釋品味：中國首搭的丹麥B&O豪華音響，帶來殿堂級聽覺享受；4D機械按摩座椅與智控地暖系統(tǒng)，讓冬日出行也能溫暖如春；同級獨有的“柯布西耶”電動沙發(fā)椅，靈感源于現(xiàn)代建筑大師的幾何美學，兼顧支撐感與包裹性。更值得一提的是，智己LS8還提供了奢享大六座版，三排不將就，座座皆舒展；需要更大裝載空間時，可靈活切換為同級最寬敞的大四座模式，無論是商務接待還是全家出游，都能從容應對。這種“不隨流”的設(shè)計哲學，拒絕為了造型而犧牲功能，也拒絕為了噱頭而忽略本質(zhì)——每一個曲面、每一處布局，都服務于“讓家庭出行更體面、更舒適”的初心，這正是智己對“旗艦”二字的獨特理解。

性能不妥協(xié)：30萬內(nèi)唯一全線控四輪轉(zhuǎn)向，百萬級駕控從此觸手可及

如果說設(shè)計決定了車的氣質(zhì)，那么性能則決定了車的靈魂。在30萬級大型SUV市場，絕大多數(shù)產(chǎn)品仍在“夠用”層面徘徊：動力夠用就好，操控夠穩(wěn)就行，燃油經(jīng)濟性差不多就罷。但智己LS8選擇了“不妥協(xié)”——它用三大跨時代硬核科技，將百萬級駕控體驗下放至30萬區(qū)間，尤其是行業(yè)同級首發(fā)的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓這臺車長超5米的旗艦SUV擁有了A0級小車的靈活身姿。雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向加持下，智己LS8的轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，比市面上許多兩廂小車還要小，無論是魔鬼停車場的螺旋坡道，還是老城區(qū)的窄路掉頭，都能一把從容通過，徹底終結(jié)“大車難開”的焦慮。高速行駛時，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，車身穩(wěn)定性如磐石，變道超車“指哪打哪”，真正實現(xiàn)了人車合一。這套系統(tǒng)以往只出現(xiàn)在百萬級豪車上，如今智己將其全系標配，可謂誠意十足。

動力性能同樣不妥協(xié)。智己LS8全系搭載“恒星超級增程”——這不是傳統(tǒng)的增程，而是“超級增程”。它配備最新一代800V碳化硅高性能黑標颶風電機，擁有4.0T V8級的澎湃動力，零百加速表現(xiàn)足以讓一眾性能車汗顏。CLTC綜合續(xù)航高達1605km，其中純電續(xù)航430km，足以覆蓋一周通勤，實現(xiàn)“用電就行”；800V超快充平臺下，電量從30%充至80%僅需12分鐘，即便在極寒環(huán)境中，充電起步功率也能達到170kW，北方用戶再無冬季焦慮。更難得的是，即使長期只加油不充電，智己LS8的虧電百公里油耗僅為5.9L，比許多日系A(chǔ)級轎車還低，真正做到了“比油車更省，比電車更爽，比傳統(tǒng)增程更領(lǐng)先”。

底盤方面，前雙叉臂、后多連桿懸掛、智能閉式空懸以及德國大陸線控制動系統(tǒng)全系標配，配合靈蜥數(shù)字底盤3.0的精密調(diào)校，無論是顛簸路面的濾震，還是彎道中的側(cè)向支撐，都展現(xiàn)出百萬豪車才有的從容與質(zhì)感。性能不妥協(xié)，意味著智己LS8不僅要跑得遠、充得快，還要開得爽、停得穩(wěn)——每一項指標都拉滿，絕不在核心體驗上做減法。

配置不設(shè)限：從智駕到奢享，全系標配即滿配，終結(jié)用戶選擇糾結(jié)

很多消費者在選購新能源車時，最頭疼的就是配置選擇：低配版缺這少那，高配版價格又超預算；選裝包眼花繚亂，每個都想加，加完發(fā)現(xiàn)比頂配還貴。智己LS8的做法堪稱“掀桌子”——它將數(shù)百項行業(yè)頂尖的高價值配置毫無保留地全系標配，真正做到“起步即旗艦，標配即滿配”，徹底終結(jié)用戶的配置糾結(jié)癥。

在智能化領(lǐng)域，智己LS8搭載了520線超視域激光雷達，并具備智能凝視功能，凝視區(qū)域點云密度等效1040線的感知能力，“看得更清、辨得更準”；行業(yè)頂級算力的英偉達Thor芯片，配合64GB高性能LPDDR5X內(nèi)存（帶寬高達273GB/s），輕松應對未來日益復雜的輔助駕駛數(shù)據(jù)需求。滿血版Momenta賦能的IM AD輔助駕駛，已實現(xiàn)“全國都能開、全國都好用”，未來更可升級至面向L4級的IM AD ZETA，以高階模型能力全面賦能L2級輔助駕駛。同時，智己LS8首搭基于千問大模型的IM Ultra Agent，打通阿里生態(tài)，一句話即可完成從“導航到最近充電站并打開座椅按摩”到“空調(diào)調(diào)至22度并播放周杰倫的歌”等復雜指令，真正成為“全域代勞”的專屬司機。

豪華舒適配置同樣“不設(shè)限”。12.3L雙開門冷暖冰箱、21.5英寸二排觀影屏、4D機械按摩座椅、智控地暖系統(tǒng)——這些在傳統(tǒng)豪華車上動輒數(shù)萬元的選裝配置，在智己LS8上均為標配。安全方面更是“滿配”到底：行業(yè)首創(chuàng)的IM Fusion Nova全域融合架構(gòu)，通過全域協(xié)同提供全方位主被動安全守護；全域數(shù)字視野補盲、雨夜模式2.0、全場景AEB、主動防側(cè)翻3.0、爆胎穩(wěn)定控制2.0等主動安全配置全系標配；兩款電池均擁有1000倍于車規(guī)級的航空級安全標準；十縱十一橫潛艇籠式車身，配合三重冗余開門系統(tǒng)，為全家出行帶來滿格安全守護。更重要的是，智己LS8并沒有“一刀切”地強制所有用戶選擇相同配置，而是提供了靈活的電池版本（如66度電池版本，續(xù)航與性能更極致）、驅(qū)動形式以及座位數(shù)量（五座/六座）的選擇。無論用戶如何組合，每一款都是“大滿配”——五年不過時，十年都好開，這才是“不設(shè)限”的真正含義：既要給你所有，也要讓你自由。

從“設(shè)計不隨流”的獨特美學，到“性能不妥協(xié)”的駕控巔峰，再到“配置不設(shè)限”的滿配誠意，智己LS8用三大核心價值，重新定義了30萬內(nèi)大型SUV的標桿。它不僅是30萬內(nèi)唯一一臺科技、駕控、豪華、舒適全部滿配的旗艦SUV，更是中國品質(zhì)家庭、油車用戶置換新能源“一步到位”的聰明之選。首任非營運車主還可享受電池包終身質(zhì)保，買得安心、開得放心；首任車主尊享IM AD全功能包5年免費使用權(quán)，預售用戶更是終身免費。智己LS8現(xiàn)已開啟全國試駕，即刻登陸IM智己APP或小程序下定，搶先感受這臺跨時代科技旗艦SUV的顛覆魅力——讓每一次出行，都如劉翔跨越欄架般精準、優(yōu)雅、自信。