四川一交警因“嘮叨”獲網友百萬點贊

來源：四川日報

近日，一段貨車司機翻越泥巴山后上傳的短視頻在網絡爆紅，截至4月15日18點，收獲了超160萬網友的點贊。視頻配文道：“除了家人，還沒有人這么關心我！感謝四川交警。”

視頻詳細記錄了一位交警的“叮嚀”：

“師傅，這里下坡不是一公里，是十幾公里，而且坡特別陡，彎度特別大！”

“一定要注意安全，水箱一定要保持有水！水不夠前面有幾個加水點！”

“就你一個人嗎？一個人開不要急，慢慢開，一定要注意安全……”

4月17日，這位因“嘮叨”被點贊的雅安漢源交警李東明登上《人民日報》第11版，撰文寫下《我為什么樂意當一個“嘮叨”的交警》。全文如下：

我在四川省漢源縣公安局交通管理大隊當交警，前不久，我和同事在國道108線泥巴山段巡邏。因為這里下坡長，我反復提醒一位貨車司機，“水箱保持有水”“一個人開不著急”“慢慢開，一定注意安全”。司機發視頻稱“除了家人，還沒人這么關心過我”。我從未想過，自己幾句日常的“嘮叨”，會受到這么多網友的關注。

其實，那些被稱作暖心的“嘮叨”只是我們的工作習慣。我值守的國道108線泥巴山段，海拔3300余米，23公里連續長下坡、彎多坡陡，曾經事故多發。為了守護群眾出行安全，市、縣交管部門提前部署、細化防控，把安全責任壓實到每一位民警、每一個崗位。老民警常跟我說：“咱們多一句提醒，司機可能就少一分危險；多一次檢查，群眾就多一分安心。”

交通管理工作，沒有驚天動地的大事。無論是剮蹭引發的爭執，還是車輛失控的突發險情，我們都會第一時間趕到現場，設置警示、疏導車流、勘查現場、安撫群眾、厘清責任、協調救援……不敷衍每一件小事、不松懈每一次值守，用有溫度的執法、有耐心的宣講，用我們的一次次“嘮叨”，守護每一段出行與歸途。

我們的工作，不止于路口的指揮與巡邏。每到開學季，我們都會走進轄區中小學校，像叮囑自家孩子一樣，一遍遍提醒孩子們過馬路走斑馬線、不橫穿馬路、不違規騎乘電動車；我們與社區工作人員一起，穿梭在老舊小區的狹窄街巷里，排查占用消防通道、電動車違規充電等隱患，設立交通安全咨詢點，與居民們算上一筆“安全賬”……

我為什么樂意當一個“嘮叨”交警？因為正是這一次次的叮嚀、一遍遍的排查，才織就了一張守護群眾平安的大網。我們會繼續帶著這份“嘮叨”的溫度，堅守在每一條山路、每一個路口，用最樸素的履職，守護群眾出行平安。

4月15日，記者連線當事人貨車司機霍傳成，并來到雅安市漢源縣九襄鎮清溪降溫服務點，找到了這位“嘮叨”的四川交警——漢源縣公安局交通管理大隊直屬二中隊民警李東明。

“我現在已經在回家的路上咯！明天就能到安徽六安。”霍傳成輕快地說道。漂泊大半年，一家四口能團聚的日子不算多。前些天交警的一番叮嚀，讓他瞬間很想家。剛好接了一單去福建的單子，工作完后就準備回老家。

妻子和兩個兒子是他心底最溫暖的牽掛。他14歲就開始學開車，前些年咬牙花了56.8萬買了一輛紅色大貨車，全國各地奔忙，一個人單干，勉強能養家糊口。

長途運輸是枯燥和孤獨的。清明節假期，他還在努力拉貨，心想油價最近漲了不少，能多賺一點是一點。從天津到攀枝花，全程約2500公里，要開4天4夜，泥巴山是必經之地。

泥巴山位于四川省雅安市滎經縣與漢源縣交界處。過去，大車順利翻越泥巴山需要3.5小時左右。當地老司機熟悉，這里下坡路彎急，如果車身長、就不好轉彎，容易造成擁堵和交通事故，翻山需要1至2天也是常事。2012年，泥巴山隧道作為四川首座超10公里超長隧道通車后，許多車輛不再受翻山之苦，但危化品車、拖掛車等禁止駛入高速的車輛，仍必須沿國道108線翻越這座大山。

在降溫服務點現場，大車正在交警的“嘮叨”下排列休息。

霍傳成運輸了近31噸的礦區物料，也在此列。4月5日18點左右，他路過臨時降溫服務點時，見停靠貨車較多，并未停留。這引起了李東明和值班同事姜毅、陳洪欽的注意：當天小雨，外地車牌號，一個人，即將面臨夜間行車。于是，三位交警驅車2公里，通過喊喇叭的方式“喊停”了司機。

司機下車后，就出現了視頻中暖心的一幕。“當時一下子就‘崩’了。”霍傳成回憶起當時的場景說道，本以為自己趕路無意違章要吃罰單，沒想到有位交警上前來，輕言細語地密集暖心提醒，這種反差讓他“破防”。他說：“非常感謝四川交警！四川人很熱情，我以后還來四川。”爆火后有人找他當網紅，他一一婉拒，希望保持這份單純的善意。

一句句叮囑，

暖了千里奔波的路。

為這份將心比心點贊！

四川日報全媒體記者 李婷 川觀新聞雅安觀察 黃剛 綜合人民日報