伊朗籍中國貨輪！在公海被美軍扣押后，不到24小時，中方表態(tài)

4月19日，美伊談判前夕，美軍在阿曼水域扣押了一艘名為Touska號的伊朗國籍集裝箱船，引發(fā)了外界的關(guān)注。

事后，根據(jù)美媒曝光的信息來看，這艘伊朗貨船在2020年就進入了美軍的制裁名單，常年往返于中國和伊朗的雙邊貿(mào)易，該貨輪在3月29日的時候，停靠中國珠海高欄港，裝載貨物后啟程離開珠海。

4月3日，抵達馬來西亞巴生港進行中轉(zhuǎn)

4月12日，離開馬來西亞，駛往伊朗阿巴斯港

4月19日，貨輪在抵達阿曼灣公海水域遭遇了美軍“斯普魯恩斯”號驅(qū)逐艦的攔截，雙方在對峙了六個小時之后，美軍向Touska號開火導(dǎo)致船身失去動力無法移動，

雖然伊朗革命衛(wèi)隊的海軍，第一時間釋放無人機進行打擊干擾，但最終美軍還是扣押貨船并查封了船上的貨物。值得注意的是，這是美軍第二次在國際水域朝伊朗人發(fā)難。該行為讓伊朗非常的憤怒，伊朗革命衛(wèi)隊誓言報復(fù)。

那么美方為什么要扣押，這艘裝有中國貨物的伊朗貨輪？這背后其實透露著美國的三重算計。

1、是美國人對伊朗的極限施壓。扣押Touska號，可以起到進一步切斷伊朗的海上貿(mào)易，壓縮伊朗經(jīng)濟的作用，此外該舉動還能在后續(xù)的談判中，起到獲取籌碼，逼迫伊朗做出讓步的作用

2、此舉更是對中方的戰(zhàn)略捆綁，美國將裝有中國貨物的伊朗貨輪扣押，可以起到炒作，中國與伊朗違規(guī)貿(mào)易有關(guān)聯(lián)，無中生有，為后續(xù)特朗普訪華制造籌碼。

3、對全球航運的起到威懾。美國在公海扣船，向全球航運公司傳達一個信號，那就是任何與美方制裁對象相關(guān)的船只，后續(xù)都可能會遭遇美軍的武力攔截，能在全球范圍內(nèi)制造寒顫效應(yīng)。迫使更多的國家屈服于美國的淫威。

很明顯，Touska號事件是美國的有意為之，也是美伊博弈外溢的表現(xiàn)。證明著伊朗沖突拖得越久，牽扯進去的國家將會越多。

由于該貨輪上面裝載的有中國貨物，在4月20日下午中方外交部的記者會上，有外媒記者就該問題詢問了中方外交發(fā)言人，指出中方對美方扣押伊朗籍貨輪表示“關(guān)切”，以不點名的方式批評美方以負責(zé)任的態(tài)度，恪守停火協(xié)定，為海峽通行恢復(fù)正常提供條件。

同時，郭嘉昆還強調(diào)，中方將本著堅持和平共處，堅持國家主權(quán)，維護國際法治，統(tǒng)籌發(fā)展和安全的4點主張繼續(xù)推動中東局勢重回和平。

中方傳達出來的意思非常的清楚。不會對該事件坐視不理，后續(xù)必定會要求美方釋放船只與船員，保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。在國際層面反制美國單邊霸凌主義。