就在4月7日的華境S領(lǐng)航科技品鑒會上,華境S新車提出“安全的家”理念,其不僅安全水準越級,更為家庭用戶構(gòu)建了從主動預(yù)防到被動防護、從電池安全到救援響應(yīng)的全方位守護,無論是日常通勤的高頻場景,還是極端事故的極限考驗,這款新車都以行業(yè)領(lǐng)先的安全標準,重新定義了家庭出行的安全底線,作為即將上市新車很值得推薦。
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主動安全
華境S全系標配華為乾崑智駕ADS Pro增強版,搭載全球首創(chuàng)的艙內(nèi)激光雷達Limera,配合3顆4D毫米波雷達、11顆高清攝像頭及12顆超聲波雷達,實現(xiàn)了對復(fù)雜交通場景的超精準感知。官方實測數(shù)據(jù)顯示,華境S在高速130km/h下能應(yīng)對突然消失的前車并成功剎停,夜間70km/h可避讓兒童“鬼探頭”,性能已提前滿足即將實施的組合駕駛輔助強標要求。
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再者就是華境S的乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0擁有AEB自動緊急制動功能,覆蓋4km/h至150km/h的全速度域,對車輛、行人、二輪車的識別準確率達99%,50km/h以下可完全避免碰撞,80km/h以下能大幅降低傷害,新車的城區(qū)領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助及泊車功能都讓日常駕駛貫穿智能護航。
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被動安全
華境S以遠超C-NCAP五星安全標準打造,通過行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰后15m高坡墜落翻滾”極限挑戰(zhàn)。測試中挑戰(zhàn)模擬車輛被80km/h速度側(cè)碰后,從15米高坡墜落并連續(xù)翻滾3圈,最終A、B、C柱無結(jié)構(gòu)性斷裂,乘員艙最大侵入量僅135mm,假人傷害值全部在安全閾值內(nèi),車門可正常開啟,無起火泄漏風險。
強悍的被動安全水準來自于新車車身整車高強鋼及鋁合金占比超過占比超過85%,其中近30%為熱成型超高強鋼鋼,全球首創(chuàng)的1500MPa一體式熱成型前地板骨架、行業(yè)領(lǐng)先的1500MPa一體式熱成型雙門環(huán),搭配四門八處2000MPa防撞梁,構(gòu)建起五縱十一橫六環(huán)籠式車身,猶如“鋼鐵筋骨”。
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電池安全
華境S搭載的神煉電池3.0,采用寧德時代超級增混電芯,擁有766億公里零自燃的實戰(zhàn)紀錄,新車電池管理系統(tǒng)能做到實時監(jiān)控每一顆電芯的狀態(tài),高壓系統(tǒng)在碰撞后可毫秒級下電,絕緣電阻值遠超國家標準。
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救援響應(yīng)
最后,就是華境S在極端事故發(fā)生后,新車的智能救援系統(tǒng)會自動啟動,E-CALL緊急救援電話自動撥打并接入人工客服,同時車輛位置信息實時同步給救援中心,翻滾過程中車門保持鎖止狀態(tài),防止乘員被甩出車外,翻滾結(jié)束后車門可正常打開,為救援爭取寶貴時間。
華境S這種從“事故預(yù)防”到“緊急救援”的全鏈路安全體系,讓華境S不僅是一輛交通工具,更成為家庭用戶移動的安全堡壘,在25萬級SUV市場中,華境S的安全屬性有著“超標”的表現(xiàn),如果你非常重視家庭出行安全的車友,那么華境S確實應(yīng)當考慮一下。
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