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      零跑十年技術答卷 零跑D19上市21.98萬起

      蕉內用十年寫了一份舒服答卷

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      汽車說刊訊|4月16日,浙江金華金漪湖畔星光璀璨。零跑汽車在這里正式發(fā)布了品牌十年磨一劍的集大成之作——零跑D19。作為零跑D系列的首款車型,這款定位“科技豪華旗艦SUV”的新車以21.98萬元至26.98萬元的售價區(qū)間,向30萬內全尺寸SUV市場投下了一枚“重磅炸彈”。


      發(fā)布會現場,零跑D系列代言人費翔親臨助陣,零跑科技創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明更是親自將首臺零跑D19交付到費翔手中,共同見證了這款旨在重塑行業(yè)價值標桿的旗艦車型正式上市。


      在新能源汽車市場,“旗艦”往往意味著高昂的溢價,但零跑D19卻試圖打破這一行業(yè)陳規(guī)。新車憑借全域自研的硬核技術,將百萬級的體驗下放到了30萬以內的價格區(qū)間,真正實現了“頂配中的頂配,旗艦中的旗艦”。

      朱江明在發(fā)布會上表示,零跑始終堅持核心技術自研,核心零部件自研自造占比超65%,正是這種技術深耕讓零跑有能力打破溢價規(guī)則,將節(jié)約下來的成本惠及用戶。隨著2025年零跑全年交付量逼近60萬臺并實現年度盈利,雄厚的技術實力與市場口碑成為了D平臺誕生的最堅實根基。

      零跑D19的外觀采用了“科技自然美學2.0”設計語言,將自然意境與未來科技完美融合。車身尺寸達到了5252/1995/1780mm,軸距更是長達3110mm,標準的全尺寸SUV體量帶來了88%的同級領先得房率。


      外觀細節(jié)上,“寰宇之境”前臉搭配百萬像素DLP投影大燈,與由11025顆LED燈點構成的1958mm超寬“幸福像素”ISD智慧交互燈幕交相輝映,充滿了科技儀式感。車身側面采用“天空之境”純平側窗設計,零階差工藝媲美百萬豪車,搭配21英寸“向往之境”輪轂,展現出從容尊貴的姿態(tài)。

      新車還提供了松谷綠、液態(tài)銀等五款自然共生車色,其中松谷綠采用了巴斯夫豪華品牌同源漆料,質感出眾。


      進入車內,零跑D19以“旗艦舒適平權”為理念,確保全車三排都能享受到旗艦級的體驗。座艙采用雙層疊環(huán)繞設計,搭配云霧灰、丹雅棕等低飽和度自然色調,營造出溫潤豪華的氛圍。

      在材質工藝上,新車運用了單片單裁、大師級高定輥邊等七大車規(guī)級高定工藝,將百年匠心融入細節(jié)。座椅采用12層奢享級結構,全車支持電動調節(jié),并實現了6座加熱、4座通風與10點按摩。二排右側的零重力座椅支持120°零壓躺姿,而第三排也告別了傳統(tǒng)的“小板凳”設計,擁有131°靠背無極調節(jié)、座椅加熱與一鍵電動翻折功能。


      此外,全球首發(fā)的車規(guī)級“森野氧艙”支持8L/min制氧流量,配合8.1L電動冷暖冰箱和23揚聲器杜比全景聲音響,打造出了一座移動的森林般呼吸體驗空間。

      在動力與續(xù)航方面,零跑D19提供了增程和純電兩種選擇,徹底解決了用戶的痛點。增程版搭載了80.3kWh的“大電池”,CLTC純電續(xù)航高達500km,日常通勤可完全當純電車開,長途出行則無焦慮。其首創(chuàng)的增程CTC電池底盤一體化技術與800V高壓快充,讓充電效率大幅提升。


      純電版則搭載了115kWh寧德時代超混電芯,配合全棧1000V高壓架構,CLTC續(xù)航突破720km,充電15分鐘即可補能超350km。值得一提的是,新車還配備了34合1超級集成熱管理系統(tǒng)和雙源熱泵技術,即使在-35℃的極寒環(huán)境下也能保持高效的能量分配。


      智能化是零跑D19的核心殺手锏。新車行業(yè)首發(fā)雙高通8797中央域控芯片,擁有1280TOPS的強大算力,打造了艙駕一體超級協同架構。座艙內構建了五屏三維空間交互,包括21.4英寸3K電動娛樂屏、60英寸AR-HUD等,并搭載了端側全模態(tài)AI大模型,讓車輛從“聽指令”進化為“主動想你所想”的AI家庭管家。

      在輔助駕駛方面,VLA大模型配合包含激光雷達在內的28個高精感知硬件,實現了44項輔助駕駛功能,支持車位到車位全場景領航輔助,能夠從容應對復雜路況。


      為了匹配旗艦身份,零跑D19在駕控上也毫不含糊。底盤架構100%自研,前雙叉臂后五連桿獨立懸架配合孔輝雙腔閉式空氣懸架,硬件規(guī)格直接對標百萬級豪車。純電版更是搭載了三電機四驅系統(tǒng),最大功率540kW,零百加速僅需3秒級。LMC 2.0底盤運動融合控制系統(tǒng)賦予了車輛“主動預瞄魔毯”等智慧功能,最小轉彎半徑僅3.6米,兼顧了操控與舒適。


      安全方面,新車嚴格按照C-NCAP和C-IASI雙重標準開發(fā),采用83%高強鋼與鋁合金的籠式車身,并配備了十層航天級電池防護體系,提前滿足2026年新國標,構筑了全方位的移動生命堡壘。


      零跑D19的上市,不僅是零跑十年技術積淀的集中爆發(fā),更標志著中國品牌在旗艦SUV領域完成了從“跟隨”到“引領”的跨越。即日起至2026年5月31日,下定用戶還可享受選裝禮、智芯禮等至高價值50166元的限時權益。對于追求高價值體驗的家庭用戶而言,零跑D19無疑是一個極具吸引力的“破局者”。

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