成都首開土耳其伊茲密爾南通道回程班列

中經記者 莊靈輝 盧志坤 北京報道

日前，一列滿載50柜家用電器的中歐南通道班列，從土耳其伊茲密爾鳴笛啟程，標志著成都國際鐵路港在拓展亞蓉歐國際物流大通道上取得又一重要突破。

《中國經營報》記者獲悉，該趟班列途經“中間走廊”，跨里海后經霍爾果斯口岸入境，最終發往成都國際鐵路港。班列抵達后將實現與東向班列無縫高效銜接，繼續發往上海，首次實現中歐班列南通道回程與東向班列互聯互通，為亞蓉歐大通道注入全新運輸動能。

開辟南通道雙向貫通新路徑

此次從土耳其伊茲密爾發出的南通道回程班列，采用跨里海國際運輸走廊（即“中間走廊”）的南通道線路方案，為保障產業鏈供應鏈穩定提供了多元、可靠的路徑選擇，進一步完善了南通道雙向運輸布局。

近年來，成都國際鐵路港持續深耕中歐南通道建設。2025年，成都中歐班列南通道已成功構建起跨里海、跨“兩海”（里海、黑海）的鐵海聯運班列與全鐵運輸班列互為支撐、互為補充的產品體系，其中中歐班列（成渝）南通道速達班列經“中間走廊”從中國出境至土耳其入境用時已優化至15天，較傳統運輸方式大幅提速。此次土耳其伊茲密爾南通道回程班列的開行，既是對南通道雙向運輸能力的重要驗證，更構建起穩定、高效、經濟的雙向物流循環，有效拓展了南通道的輻射范圍與服務網絡，進一步強化了“中間走廊”的市場競爭力。

完善亞蓉歐大通道產品體系

此次班列開行不僅實現了土耳其伊茲密爾至成都的南通道回程線路突破，更依托成都國際鐵路港的樞紐優勢，實現了與東向班列的高效銜接，成功構建起“國際干線+國內分撥”的全鏈條物流服務體系，破解了傳統分段運輸銜接不暢的難題。

當前，成都國際鐵路港正持續完善“亞蓉歐”大通道產品體系，堅持以市場需求為導向，借鑒跨洲際聯運新機制的創新經驗，為客戶提供定制化國際物流解決方案，全面提升通道服務質量，推動跨國運輸由分段銜接向全程協同躍升。

據悉，成都國際鐵路港未來將繼續優化中歐班列南通道的運輸線路，探索構建以土耳其為接續支點、延伸歐洲腹地的常態化南通道運輸線路，進一步拓展歐洲市場輻射面。同時，持續暢通亞蓉歐通道班列運輸網絡，提升通道整體運營效能，著力打造“班列+產業”產品體系，推動運輸通道與產業集群深度融合，為提升跨洲際鐵路運輸效率、共創融合發展新格局注入持續動力。

（編輯：盧志坤 審核：童海華：校對：顏京寧）