金川河畔打造安心暢行“新樣本”，南京交警多方聯動推進城市交通治理

2025年底至今，南京公安交管局鼓樓區大隊聯合屬地街道、社區，對金川河北路與寶塔橋西街兩處停車矛盾突出區域開展治理，通過基礎設施改造升級、交警城管聯動執法、留足公共交通出行便利等一系列組合拳，打通科技園區的通勤“動脈”，疏通了熱門景點的節假日“堵點”，讓周邊居民和往來游客商家切實感受到了出行環境的舒適與便利。

多部門聯動共治，道路出新綜合治理

金川河北路緊鄰鼓樓區金川硅巷科技園區和安樂村小區，路南側就是金川河。“這一圈大型市場、工地多，貨拉拉面包車和一些施工車輛經常鉆到這條路一停就是很久，以前甚至有車子長期趴窩。”建寧路街道城管科負責人回憶。

違停占據路面空間、影響通行效率，也不利于周邊發展。“科技園每天機動車流量超過1200輛，金川河北路是南門進出必經之路。”建寧路街道安樂村社區書記肖昺忻介紹，科技園占地130畝，有180多家企業入駐，且主要為軟件信息、醫藥研發、鐵路運輸三大板塊，科技型高新技術企業的高占比吸引了相當數量的外地來寧年輕人，除了開車進出之外，南門外的打車、共享單車以及商務、參觀車輛往來頻次都很高，金川河北路的通行秩序便成為“第一張名片”。

為尋求治本之策，南京公安交管局鼓樓區大隊主動牽頭，聯合街道、城管等多部門開啟聯動共治模式，不僅每月定期開展違停聯合執法，而且科學分析交通流變化并采取道路出新措施。2024年底，地鐵七號線全線開通運行，鐘阜路主干道恢復雙向通行，鼓樓區大隊迅速聯合街道應用無人機監測車流動態，以數據支撐開展分析研判，推動從階段性執法向深度共治轉型，最終，一套“物理隔離+規范引導+智慧管理”的綜合治理方案于今年初落地。

“小切口”幸福“大民生”，通行效率顯著提升

近日，記者在現場看到，金川河北路中間設置了隔離護欄和車道指示標牌，地面標線也出新了。街道專門投入資金完成了護欄設置、交通指示牌安裝和圍墻美化。針對金川科技園區通勤潮汐特點，專門設置了共享單車高峰臨時停放區，并安排專人加強調度。采訪中現代快報記者獲悉，安樂村小區有三千六百多戶居民，中老年群體經常到科技園區內鍛煉、散步。“我們小區的人都來金川科技園鍛煉，還有居民在科技園停車場包月停車，這邊都是必經之路。”安樂村小區居民黃女士對記者說，“以前開車就怕違停車輛造成視線盲區，膽戰心驚的。現在出新之后清爽多了，車子好開了。”

“其實這段路只有700米長，但牽系眾多，是典型的‘小切口’影響‘大民生’。”南京公安交管局鼓樓區大隊相關負責人表示，“這次優化的核心是變‘末端執法’為‘前端疏導’，完善硬件設施、強化聯動共治、規范通行秩序。”

在金川河更北段的寶塔橋西街，同樣折射出精細繡花的治理智慧。這里毗鄰南堡公園玻璃棧橋——長江大橋南堡下方金川河入江口的熱門打卡地。節假日大量游客車輛涌入，導致這條本就狹窄且設有2處公交場站的道路擁堵不堪。面對游客出行需求與居民生活秩序的矛盾，交管部門與寶塔橋街道合理規劃、綜合施策。他們在關鍵路段設置隔離護欄和防撞樁，物理隔絕違停空間；同時積極聯動地鐵5號線微循環接駁公交215路，保暢12路、95路、117路、210路等多路公交車線路，節假日增開G30、G18兩路定制公交專線，方便游客綠色接駁；同時聯合城管部門整治夜間占道經營，維護整體環境。如今，道路通行效率顯著提升，居民出行與游客體驗實現了平衡。

機制生根，從“管一時”變為“管長久”

從金川河北路到寶塔橋西街，兩處治理的成功，核心在于打破了交警管路面、街道管街區的條塊壁壘，構建了“警城一體、共建共治”的新格局。“這是我們街道的轄區，居民通行有困難，我們有責任去解決。”寶塔橋街道城管科長徐曉慶說。交管部門則依托專業優勢，做好交通流分析、方案科學設計和執法支撐。雙方“問題共研、方案共商、投入共擔、成果共享”，實現了從“一家難管”到“合力共治”、從“管一時”到“管長久”的轉變。

近年來，南京在破解停車難、出行堵等民生痛點方面持續發力——從節假日機關企事業單位內部停車場免費開放的制度化，到小藍鯨微循環公交線路的毛細血管式延伸，再到基層警城聯動、警網融合治理模式的全面鋪開，精細化、制度化、常態化的治理思維正在各個領域落地生根。

通訊員 寧交軒 汪盛 現代快報/現代+記者 王瑞

（通訊員供圖）