建設(shè)長江江海轉(zhuǎn)運主樞紐港，南京這樣干

4月16日，第十屆中國國際物流發(fā)展大會暨2026南京物流高質(zhì)量發(fā)展大會在南京開幕，會上省級平臺發(fā)布了一系列支持南京高水平建設(shè)區(qū)域性航運物流中心政策措施。現(xiàn)代快報記者注意到，這些措施圍繞南京長江江海轉(zhuǎn)運主樞紐建設(shè)，提出將在航運服務(wù)能級提升、綠色智慧轉(zhuǎn)型等方面明確一批重點工程與政策保障，合力推動南京港從“傳統(tǒng)貨運港”向“產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)樞紐”加快邁進。

記者了解到，長期以來，南京一直致力于打造長江江海轉(zhuǎn)運主樞紐港。在上述支持政策中，南京已明確了一批重點航運工程，如加快建設(shè)龍?zhí)陡蹍^(qū)，推動西壩、馬渡、銅井港區(qū)規(guī)劃研究，重點推進龍?zhí)陡蹍^(qū)七期項目等重點工程。通過深化長江干線南京以下深水航道系統(tǒng)治理等，提高深水航道通航效率。同時，推進南京重點港區(qū)集疏運鐵路及“最后一公里”暢通工程，完善港口集疏運體系等，助力江海轉(zhuǎn)運主樞紐港建設(shè)。上述政策還圍繞構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通航運物流網(wǎng)、打造航運服務(wù)創(chuàng)新示范區(qū)、打造港產(chǎn)城融合發(fā)展先行區(qū)等提出了一系列新舉措。

當(dāng)前，南京港是南京都市圈最大的出海口、長江12.5米深水航道終點和江海聯(lián)運主樞紐，鐵路專用線直接進港，常態(tài)化運行多條多式聯(lián)運精品線路。2025年，南京港集裝箱吞吐量突破400萬標(biāo)箱大關(guān)，銅精礦中轉(zhuǎn)量為全國第一，化肥出口量位居長江榜首，充分體現(xiàn)了樞紐效能。

那么，南京港今年如何發(fā)力？江蘇省港口集團有限公司副總經(jīng)理顧國華介紹，今年南京港將在四個方面重點發(fā)力。加快重大項目建設(shè)，推進龍?zhí)陡蹍^(qū)七期建設(shè)、啟動六期前期研究，同步跟進公鐵水多式聯(lián)運中心建設(shè)；加密航線網(wǎng)絡(luò)，重點加密南京至東南亞等近洋航線，探索開辟至非洲等遠洋直達航線，持續(xù)提升南京港國際通達能力；提升聯(lián)運效能，推動港口生產(chǎn)系統(tǒng)與鐵路、海關(guān)信息互聯(lián)互通，為客戶提供“一鍵下單、全程可視”的便捷服務(wù)；優(yōu)化服務(wù)保障，配合口岸單位，擴大“船邊直提”“抵港直裝”覆蓋面，針對“新三樣”出口，推廣“出廠查驗、抵港直裝”模式，助力南京打造新能源汽車、光伏產(chǎn)品出?；?。

現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+記者 李娜 劉偉娟 趙丹丹/文 尹翼星/攝