80年代豐田陸巡FJ60重生，復(fù)古外觀+美式大V8

在經(jīng)典越野車(chē)Restomod的浪潮中，F(xiàn)J60是一個(gè)繞不開(kāi)的名字。它誕生于80年代，在整個(gè)陸巡家族中扮演著承上啟下的角色——比FJ40舒適，比FJ80復(fù)古，比至今仍在生產(chǎn)的70系更有復(fù)刻價(jià)值。方正硬朗的線條、純粹的機(jī)械質(zhì)感，讓它成為改裝玩家心中最理想的“畫(huà)布”。而當(dāng)一臺(tái)1985年的FJ60被送到美國(guó)Legacy Overland改裝廠時(shí)，它的狀態(tài)已經(jīng)慘不忍睹——外觀殘破、內(nèi)飾磨損、多處銹蝕。但41年后，它用另一種方式回來(lái)了。

Legacy Overland首先對(duì)底盤(pán)下手。團(tuán)隊(duì)為它安裝了Old Man Emu彈簧，更換了所有老化的懸掛襯套。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車(chē)全部換新，為這臺(tái)老車(chē)打造了堅(jiān)實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)。沒(méi)有花哨的升高秀，一切為了耐用和可靠。

作為美國(guó)的改裝公司，當(dāng)然擅長(zhǎng)移植美國(guó)特產(chǎn)大V8，F(xiàn)J60機(jī)艙輕易容納一臺(tái)通用LS3 6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)——沒(méi)有公布具體馬力，但參照同款機(jī)型，輸出在430馬力/576牛·米左右，輕松達(dá)成原廠數(shù)倍的馬力數(shù)字。與之匹配的是全新的五速手動(dòng)變速箱和豐田分動(dòng)箱，定制進(jìn)氣、重新設(shè)計(jì)的冷卻系統(tǒng)、不銹鋼排氣，整套動(dòng)力總成完成升級(jí)。

更貼心的是，Legacy Overland還換裝了全新的43加侖（約163升）油箱、油泵油路和升級(jí)線束。續(xù)航能力大幅提升，穿越無(wú)人區(qū)更有底氣。

這是整臺(tái)車(chē)最高明的地方——Legacy Overland幾乎沒(méi)動(dòng)外觀。車(chē)身噴涂原廠自由紅車(chē)漆，更換了全新密封條和玻璃膠條。經(jīng)典的前護(hù)杠和絞盤(pán)被保留，看起來(lái)就像一臺(tái)精心養(yǎng)護(hù)的原廠老車(chē)。直到你啟動(dòng)那臺(tái)V8，它才會(huì)暴露真實(shí)身份。

ARB護(hù)杠、絞盤(pán)、探照燈、腳踏板、行李架這些對(duì)于一輛越野車(chē)來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是基操，毫無(wú)違和的感覺(jué)甚至你可以認(rèn)為是原廠選配件。

座艙在保留原始魅力的同時(shí)，融入了現(xiàn)代配置是Restomod玩法的精髓。Recaro座椅為主副駕提供極佳的支撐和舒適性；先鋒主機(jī)支持Apple CarPlay，搭配JBL揚(yáng)聲器和Rockford功放；內(nèi)飾采用雙色真皮與Alcantara翻毛皮包覆，配上耐用的航海級(jí)地毯；LED氛圍燈、全新皮革儀表臺(tái)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都被重新打理。

一臺(tái)41歲的FJ60，經(jīng)過(guò)Legacy Overland之手，變成了既能日常代步、又能長(zhǎng)途穿越的現(xiàn)代經(jīng)典。它沒(méi)有夸張的寬體，沒(méi)有炫目的拉花，只是默默地把最硬核的東西藏在骨子里——這種“扮豬吃老虎”的風(fēng)格，或許正是FJ60 Restomod最迷人的地方。