上海
米蘭，2026年4月15日——倍耐力為保時捷911（參數(shù)丨圖片） Turbo S量身定制全新P Zero R輪胎。這款911車型是60余年車系歷史中動力最強勁的版本。這款專為運動型車型日常駕駛而設計的超高性能輪胎，其輪胎配方源自倍耐力在賽車運動中積累的經(jīng)驗。該產(chǎn)品的技術起源與倍耐力在高端領域已備受贊譽的賽事解決方案同根同源，確保了為最高性能的車輛提供出色的動態(tài)響應。
卓越性能，精準釋放
為911 Turbo S設計的P Zero R輪胎，旨在將其發(fā)動機輸出的523千瓦（711馬力）功率高效傳遞至路面。其獨特的設計使其能夠駕馭800牛·米的扭矩，提升新款車型的動態(tài)性能與駕駛樂趣。除了在干燥路面上提供卓越抓地力外，該輪胎還能確保在不同路面及天氣條件下保持穩(wěn)定的牽引力，并特別注重濕地條件下的安全性與操控性。胎面花紋經(jīng)過優(yōu)化，以最大程度降低噪音，提升駕乘舒適性，同時優(yōu)化的滾動阻力有助于提高車輛的整體效率。
倍耐力量身定制策略：從理念到技術
秉承倍耐力"量身定制"理念，每款輪胎都旨在精確匹配目標車輛的技術特性。倍耐力與保時捷之間這種成熟的合作方式，已促成了為911系列其他車型開發(fā)特定的P Zero R輪胎，例如首款搭載混合動力系統(tǒng)的保時捷911 GTS。新款保時捷911 Turbo S所裝配的P Zero R輪胎胎側帶有"N"原配標識，象征著雙方共同開發(fā)，旨在為每一款911版本實現(xiàn)最佳適配。為了優(yōu)化新款車型的接地印痕和牽引力，后軸使用了比上一代寬10毫米的輪胎規(guī)格325/30 ZR 21，前軸則沿用輪胎規(guī)格255/35 ZR 20，確保了這款細分市場標桿跑車所需的動態(tài)平衡。
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