來源:密探財經(ID:Spy Finance)
手里攥著23家航司的“新海航”,剛剛以大手筆攪局了金融資本圈。
本周,在海南隆重舉辦的第六屆中國國際消費品博覽會上,新海航航空集團與18家銀行簽署了《銀企合作備忘錄》,后者以銀團名義將向其放貸超百億元。
新海航航空集團副總裁張鴻清表示,此次獲百億銀團貸款是在歷史留債問題解決、新海航自身造血能力逐步恢復的基礎上,銀行對新海航的支持和信心。
據新海航集團官網介紹,于2021年底被遼寧方大集團控股,旗下控股航司23家,資產規模逾2700億元,是國內第四大航空集團。新海航作為扎根海南的本土企業,將勇當海南自貿港建設的排頭兵和主力軍,在海南市場份額超四成。
這18家銀行,包括2家政策性銀行(中國進出口銀行、國家開發銀行)、6家國有大行(中國工商銀行、中國農業銀行、中國建設銀行、交通銀行、中國郵儲銀行、中國銀行)、8家股份制銀行(浦發銀行、興業銀行、平安銀行、渤海銀行、光大銀行、民生銀行、華夏銀行、中信銀行)以及2家海南本地銀行。
據悉,這2家海南本地銀行分別是海南農商銀行和海南銀行。尤其是作為省級城商行的海南銀行,近兩年一舉一動備受業內關注。尤其是前不久,海南銀行7%股權被神秘股東公開掛牌出售一案迅速引起了圈內熱議。
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早在2024年7月,海南銀行曾被海馬財務有限公司擬清倉所持12%股權,但一直未能成功,但今年3月中旬,海馬汽車回應投資人提問時曾提到間接所持12%股權將繼續掛牌轉讓,還透露海南銀行根據自身的中長期資本規劃正在有序謀劃推進IPO相關工作。
如今,海南銀行又有匿名股東轉讓7%股權,吊足了市場胃口。
目前,海南銀行第一大股東是持股19%的海南農墾投資集團,第二大股東是持股17%的海南海控產投,第三大股東是并列持股12%的中鐵投資集團、海馬財務,第四大股東是持股10%的交通銀行,第五大股東是持股7%的海南港航。
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從最新披露數據看,海南銀行截至2025年底未經審計的總資產1243.7億元,較上年底增加63.3億元,增幅5.36%,就近4年看增速及增量均相對平緩。
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2025年,海南銀行實現未經審計的營收約22.91億元,同比減少約1.88億元,降幅7.58%,從近4年看罕見下滑;實現總利潤2.76億元,同比增加2億元,增幅7.25%;取得凈利潤4.71億元,同比增加約2億元。
截至去年9月底,海南銀行資本充足率12.04%,一級資本充足率10.91%,核心一級資本充足率8.24%,較上年底均有所上升,但面對核心一級資本充足率最低7.5%的監管要求,補充核心資本的壓力仍不小,推進IPO也說明其補核心資本的意愿也較強烈。
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