不知道大家是否在上班途中,開車帶人的時候,經(jīng)常會因為旁邊人的一句“開慢點”而分心?
![]()
開車是一個綜合性的復雜操作的過程,而不是僅僅只關注快慢,并不是快慢決定的是否安全。
我們可以看下路上的無人駕駛車,這種車有一個誰也無法辯駁的優(yōu)點。
那就是無人駕駛車輛的交規(guī)設定和執(zhí)行,完美的沒話說,是任何司機都做不到的。
所以凡是從無人駕駛車旁邊飛速而過的,那基本都是在超速行駛。
但是暴露的問題也很明顯。
那就是和周圍車輛的節(jié)奏差異過大,導致了整體的通行效率降低。
安全肯定是第一位,然后在此之外關注的重點便是通行效率了。
![]()
一個成熟司機的基本素養(yǎng),便是能夠?qū)彆r度勢,能夠?qū)⒆约旱鸟{駛行為和周圍的車輛看做是一個整體。
從整體的大局上去看待整個交通活動,從而節(jié)奏保持一致。
這個穩(wěn)定、和諧的節(jié)奏,反而恰恰是安全的基礎。
該快則快,該慢則慢,千萬不要做那路上標新立異的那一輛車。
但凡節(jié)奏差異過大,無論是快還是慢,都會影響到整體的通行效率和安全。
所以旁邊的人坐在車里的時候,如果不是必要的情況下,不要輕易去干擾司機的節(jié)奏。
任何強行的節(jié)奏改變,都可能打破這種和諧的”大局觀“。
![]()
一句突如其來的”開慢點“,即便初衷是為了安全,但實際上可能是一種干擾。
強行的打破節(jié)奏,不僅無益于安全,反而可能降低整體通行效率,并帶來隱患。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.