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Tadej Poga?ar 騎上禧瑪諾中立服務(wù)車 | Nick Clarke / BikeRadar
上周末，Tadej Poga?ar（波加查）在巴黎-魯貝賽中遭遇爆胎，隨后騎上了禧瑪諾的藍(lán)色中立服務(wù)車，在更換 Colnago Y1Rs 之前大約騎行了 5 公里。
禧瑪諾的中立服務(wù)為一些重大賽事的所有車手提供支持，該品牌聲稱擁有世界上最大的中立服務(wù)車隊(duì)。
中立服務(wù)車很少真正派上用場——車手的隊(duì)友或隊(duì)車通常都在不遠(yuǎn)處。但波加查的情況特殊：他的隊(duì)車沒能及時(shí)趕到。
這已經(jīng)不是這位斯洛文尼亞車手第一次接受禧瑪諾中立服務(wù)的幫助了——藍(lán)色外援 Raf Pauwels 此前就曾在其他比賽中伸出援手。
波加查在禧瑪諾藍(lán)色戰(zhàn)車上的這段經(jīng)歷讓我們不禁好奇：禧瑪諾的中立服務(wù)車究竟使用的是哪個(gè)品牌的整車？
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雖然禧瑪諾不愿透露其使用的具體品牌，但告知我們其車隊(duì)擁有多款自行車和品牌。
不過，波加查在 2026 巴黎-魯貝賽上騎的那輛藍(lán)色戰(zhàn)車有一些明顯的特征，我們相信自己已經(jīng)識(shí)別出了答案。
多年來，禧瑪諾的中立服務(wù)車一直由法國品牌 Origine 生產(chǎn)，該品牌的 Ax 車型是其標(biāo)志性產(chǎn)品。
現(xiàn)在情況似乎發(fā)生了變化——從我們所觀察到的管型來看，最新款的中立服務(wù)車似乎是 2020/2021 款 Canyon Ultimate。
我們得出這一結(jié)論的依據(jù)是管型上的視覺相似性，特別是座撐（seatstay）的設(shè)計(jì)。
這款車后來已被 Canyon 更新?lián)Q代，說明禧瑪諾是購買而非借用這些車架。
雖然這款車在許多方面都算得上現(xiàn)代——配備了碟剎和部分氣動(dòng)造型——但它已經(jīng)是至少五年前的型號(hào)了。
藍(lán)色戰(zhàn)車有一個(gè)專為特定用途設(shè)計(jì)的獨(dú)特配件選擇：采用了升降座管（dropper post），讓車手可以隨時(shí)調(diào)節(jié)座艙高度。
你認(rèn)同 “禧瑪諾新款中立服務(wù)車是 2020/2021 款 Canyon Ultimate” 這個(gè)判斷嗎？還有哪些細(xì)節(jié)能佐證你的觀點(diǎn)？留言區(qū)見！
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