殲-35產能暴增，美方破防了，20個州將官逼宮國會，要將中國一軍

最近，美國22個州的空軍軍官向國會遞交了一封聯名信，大意是說，現在的美國空軍是他們帶過最差的一屆，國會必須打錢、改變現狀。

按照他們的說法，國會必須要為每年采購72至100架新戰斗機提供穩定資金，否則美軍就會在與解放軍的競爭中失去空優地位，說辭很老套，又是炒作所謂的“中國威脅論”。

那么中國戰斗機，究竟對美軍構成了怎樣的“威脅”？美軍因中東戰事被牽制，這種“戰略分心”對西太平洋的兵力部署意味著什么？五角大樓在新舊裝備換代中的尷尬困境，根源何在？

美軍運輸機

中國航空工業的產能狂飆

2026年初，中航工業沈飛位于沈陽的新總裝廠區進入全面投產狀態，車間內部采用了“脈動裝配”技術，戰機機體沿著地面滑軌節拍移動，每個工位專注固定裝配任務。據行業測算，殲-35的組裝時間已被壓縮至72小時每架，在2026年四線全開的情況下，殲-35系列的年產量跨越100架門檻已是大概率事件。

與此同時，成飛的殲-20生產線同樣維持著約100至120架的年產量，這意味著，中國已成為全球唯一同時量產兩款五代機的國家。

而美軍將官們提出的每年90架新戰機左右的采購目標，在美軍歷史上幾乎從未達到過，自1998年以來，美國空軍幾乎從未在一年之內購買超過72架新戰斗機，而即便達到這一目標，與中國200架五代機的年產能相比，仍然是杯水車薪。

這種情況將帶來顛覆性轉變，因為過去三十年，美國之所以能在軍事上稱霸全球，有一個公式化打法，就是靠著戰機的代差優勢、數量優勢取得空優地位，進而取得地面優勢。然而，隨著解放軍殲-20和殲-35的規模化列裝，美軍在西太平洋既無法維持技術代差，也正在喪失機隊規模優勢。

有外國智庫預測顯示，到2030年，中國或將擁有超過1000架殲-20，與之對比的是，美軍的F-22早已停產且僅剩約180架可用，F-35雖然仍在生產，但其全生命周期維護成本已突破2萬億美元，每飛行小時的維護工時遠超預期，導致大量在冊戰機實際出勤率遠低于紙面數量。

更令五角大樓破防的是，中國的產能優勢，植根于一套從發動機、雷達到座艙儀表完全自主可控的全產業鏈體系。反觀美國，F-35的供應鏈遍布全球數十個國家和地區，任何一環斷裂都會影響整條生產線，美軍長期依賴的公式化打法對中國越來越不起作用。

美軍戰斗機部隊

美軍的中東泥潭

都說禍不單行，解放軍五代機產能的井噴式增長，已經給美國空軍帶來了沉重的壓力，而更致命的，是美軍自身的戰略資源正在被中東戰事嚴重虹吸。

2026年2月，美國與以色列對伊朗開戰，這場戰爭不僅消耗了美軍大量高價值精確制導彈藥，更迫使五角大樓將大批空中力量，包括加油機、預警機、戰斗機，長期限制在中東戰區，結果是，美軍在亞太方向的兵力密度被極大程度稀釋。

華盛頓曾長期寄希望于通過“前沿存在”和“快速增援”模式在西太平洋威懾中國，但這一戰略的前提是：美軍能夠維持足夠的機動兵力和反應速度，在危機時刻迅速向第一島鏈增援。然而，中東沖突打破了美國的戰術，伊朗的導彈和無人機雖然無法正面擊敗美軍，卻足以將美軍最稀缺的戰略資源，空中加油機、預警機、隱身戰斗機，長期鎖在中東戰場，而這些資源，恰恰是在西太平洋對抗中國所不可或缺的。

美國所謂“同時打贏兩場戰爭”的戰略目標，在這一刻顯得力不從心，美國或許有能力在任何一個戰區打贏，但它已經無法在兩個戰區同時保持壓倒性優勢，中東的火藥桶還在燃燒，亞太的對手卻在加速追趕，五角大樓面臨的不再是“選擇哪一場戰爭”，而是“如何避免兩線潰敗”。

這意味的是，在解放軍在臺海、南海的演習日益頻繁時，在中國航母編隊在西太平洋常態化巡航時，美軍卻只能在中東的沙塵中疲于奔命，美軍已經顧此失彼，代價或許不會立刻顯現，但一旦西太平洋爆發危機，美國將發現自己手中已經沒有足夠的籌碼可打。

美軍戰斗機

美空軍的困境能被錢解決嗎？

與解放軍殲-20和殲-35雙線高歌猛進形成鮮明對比的，是美軍在裝備換代上的左右支絀。

表面上看，美國空軍的F-35采購量依然龐大，但真正的危機早已浮現。美國政府問責局的最新報告披露，F-35關鍵的Block 4升級遭遇重大延誤和成本上升，原定于2026年完成的66項升級功能，如今推遲到了2031年甚至更久，且成本飆升了60億美元。

由于“技術更新3”的軟硬件遲遲無法成熟，大量新下線的F-35甚至無法獲得完整作戰軟件，只能淪為高級教練機。更棘手的是，隨著特朗普政府推行財政緊縮政策，2026財年空軍申請的F-35采購量被削減了50%。

與此同時，被美軍寄予厚望的第六代戰機項目也因為資金與技術問題陷入了困境。空軍的“下一代空中優勢”F-47與海軍的F/A-XX，均因發動機研發滯后和經費削減而被推遲，預計無法早于21世紀30年代中期形成初始作戰能力，這意味著，在至少未來十年內，美軍可能研發不出任何新一代戰機。

這就構成了一個致命的“代際斷檔”，解放軍在未來五到十年內或將全面列裝超過1000架五代機，甚至六代機也可能正式入列，美軍的五代機機隊卻在因維護成本過高而逐步縮減規模，六代機更是遙遙無期。

總的來說，美空軍軍官的聯名信，能否推動國會大幅增加撥款，仍是一個未知數，但可以確定的是，中國不會被美國拉進軍備競賽，更不會被美國反將一軍。