5.88萬起配電動尾門、自動泊車，繽果Pro這款A0車太狠了！

各位，問一下，你們覺得預算5.88萬，能買到什么車？一臺普通的兩輪電動車？一臺入門級燃油摩托？還是一臺能坐5個人、續(xù)航403公里、帶電動尾門和自動泊車的純電小車？五菱說：選最后一個。4月14日，繽果Pro正式啟動預售。四款配置，價格從5.88萬元到7.28萬元。這個價格本身不算驚天動地，但加上限時贈送的“豪華配置包”，事情就變得不一樣了。

別急著看車價，先看送什么

五菱這次搞了一個“孟子義寵粉五重禮”，最核心的是第一條：全系限時贈送價值3500元的豪華配置，包括套色車頂、電動尾門和前備廂。簡單算筆賬：套色車頂市面上自己貼膜也要幾百上千，電動尾門后裝至少兩三千，前備廂更是沒法后期加裝。這三樣東西打包送，相當于變相降價。

另外還有3M太陽膜（限時贈送）、588元換購最高1799元的充電服務包、三電終身質保、三年車機無限流量。選裝包方面，旗艦款可以花2000元加裝AEB自動緊急制動和智能泊車輔助。一句話總結：如果你正好在考慮這個價位的代步車，現(xiàn)在下定大概率不虧。

顏值：復古風，但很精致

繽果Pro的外觀設計叫“新復古主義美學”。說人話就是：圓潤、流暢、有辨識度。前臉的飛環(huán)流光大燈帶三段式光帶，點亮效果不錯。車身側面線條流暢，尾部有復古尾翼和矩光尾燈。四個顏色里，赫本綠和漫游銀比較耐看，松弛灰和放空白走低調路線。用的是巴斯夫車漆，八涂層工藝。這個級別用巴斯夫的確實不多，漆面的飽滿度和耐候性會比普通車漆好一些。

內飾的“浮島綺境座艙”有幾個小細節(jié)值得提：浮島式開關專門考慮了長美甲用戶的操作便利性，美顏柔光鏡方便補妝。這些細節(jié)說明繽果Pro的目標用戶畫像很清晰——都市年輕女性。

空間利用率是核心賣點

車長只有4米出頭，但內部空間利用率做到了84.8%。5座布局，前后排腿部空間分別是905mm和832mm。實際體驗下來，四個成年人乘坐不會覺得擠。

儲物能力是繽果Pro的強項。25處儲物空間，包括一個帶密封條和排水孔的前備廂——這意味著你可以把濕的物品、有味道的食物放進去，不會影響車內空氣質量。后備廂下沉式設計，最大1370L的容積，搬家、露營、拉貨都能應付。

電動尾門在這個價位是稀缺配置，支持語音和車機控制，還能自定義高度和防夾。另外還有雨傘槽、魔術掛鉤、中島妝造柜這些貼心小設計。

舒適配置：能給的都給了

主駕6向電動調節(jié)+前排加熱，50W風冷無線快充，3.3kW外放電，露營模式——這些配置放在5-7萬的車上，以前想都不敢想。

車機靈語助手3.0，0.38秒喚醒，支持十種方言。HUAWEI HiCar、Apple CarPlay、ICCOA Carlink全支持，不管你用什么手機，都能無縫連接。無鑰匙進入、無感啟動、手機APP遠程控車，這些都是全系標配。

安全和三電：五菱的底氣

五菱在安全上一直比較舍得用料。繽果Pro的車身高強鋼比例72%，熱成型鋼占比27%，21處關鍵部位用了超1500MPa的超高強度鋼。4安全氣囊+三大吸能結構，被動安全沒問題。

電池是五菱自研的“神煉電池”，360萬銷量零自燃的記錄確實能給人信心。升級了液冷溫控，支持3C快充——15分鐘從30%到80%。慢充和家用220V也都有。

主動安全方面，全系標配ESC、Autohold等七項功能。高配有AEB自動緊急制動，540°全景影像+智能泊車輔助，新手也能輕松停車。

電驅系統(tǒng)是行業(yè)首個獲得中國汽研五星認證的十二合一電驅，五項測試全部A級。高集成化帶來的好處是能耗更低、動力響應更快、續(xù)航更扎實。

最后說幾句

繽果Pro不是那種“看起來很驚艷”的車，但它很可能成為那種“用起來很順手”的車。五菱很聰明，它沒有在花哨的功能上堆料，而是把成本放在了用戶真正高頻使用的場景上：空間、儲物、安全、充電速度、語音控制。

5.88萬的起售價，加上限時贈送的套色車頂、電動尾門、前備廂，性價比確實突出。如果你正在看6-8萬的純電代步車，繽果Pro值得放進對比清單。至于能不能成為“A0級精致代步車新標桿”，等4月底實車到店后，試駕完再說。