比亞迪汽車向澳大利亞的出貨量將增加三倍——在5月和6月達(dá)到多達(dá)3萬輛插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)車——以滿足高油價(jià)帶來的增長(zhǎng)需求。
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創(chuàng)紀(jì)錄的3萬輛比亞迪將在5月和6月抵達(dá)澳大利亞,數(shù)量是平時(shí)的三倍,以滿足中東沖突對(duì)燃油價(jià)格影響下需求激增的需求。
同樣對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)車的關(guān)注度提升,使比亞迪上月在新車銷量榜上位列第三,僅次于豐田和起亞,創(chuàng)紀(jì)錄的7217輛注冊(cè)量由電動(dòng)Sealion 7系列SUV和插電式混合動(dòng)力Shark 6皮卡領(lǐng)跑。
比亞迪亞太區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示:“未來幾個(gè)月,尤其是五月和六月,比亞迪預(yù)計(jì)將有3萬輛汽車抵達(dá)澳大利亞。我們希望通過持續(xù)供應(yīng)車輛,確保消費(fèi)者不會(huì)因燃料短缺而受到嚴(yán)重影響。”
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3萬輛車的到貨量約為公司正常運(yùn)抵量的三倍,2026年前兩個(gè)月,在中東沖突爆發(fā)及霍爾木茲海峽關(guān)閉導(dǎo)致原油價(jià)格飆升前,公司已交付約5000輛。
比亞迪的估計(jì),4月前或4月內(nèi)下單的人,最遲將在6月底前收到車輛。5月和6月的船上大多數(shù)車輛將是比亞迪,因?yàn)轵v勢(shì)品牌今年早些時(shí)候上市時(shí)已擁有“足夠”的庫(kù)存以滿足需求。
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比亞迪澳大利亞首席運(yùn)營(yíng)官斯蒂芬·柯林斯告訴媒體:“季節(jié)性總是強(qiáng)勁的,財(cái)年末前夕的新車銷售是強(qiáng)勁時(shí)期,所以我們預(yù)計(jì)絕大多數(shù)新車將在6月30日前售出給客戶。”
今年晚些時(shí)候,比亞迪將考慮利用其由中國(guó)巨頭擁有的汽車運(yùn)輸船,而非行業(yè)慣例中支付大型航運(yùn)公司交付車輛的做法,以協(xié)助抵達(dá)澳大利亞的旅客。
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比亞迪有我們自己的RoRo(滾裝式滾裝車運(yùn)輸車)所以在接下來的半年內(nèi),他們將使用自己的船只將這些車輛運(yùn)送到澳大利亞市場(chǎng)。
公司相信,通過這些共同努力,未來幾個(gè)月將加快電動(dòng)汽車在澳大利亞市場(chǎng)的推廣。”
比亞迪將優(yōu)先為關(guān)鍵工作人員提供車輛,并會(huì)在新增車輛到貨時(shí)及時(shí)通知客戶。
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上個(gè)月比亞迪車型銷量達(dá)到7217輛,創(chuàng)下品牌紀(jì)錄,領(lǐng)先于海獅7(1970輛)、Shark 6(1314輛)以及新上市的插電式混合七座SUV海獅8(836輛),盡管Shark 6因2025年需求激增而銷量下降了53%。
公司當(dāng)前交付量較去年同期增長(zhǎng)了50%,這得益于Atto 2(572輛)和Atto 1(488輛)等新發(fā)布。該品牌預(yù)計(jì)下周將在澳大利亞交付第100,000輛汽車,去年交付了52,415輛。
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