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      對話正新輪胎:扎根用戶真實需求,正新構建品牌長期競爭力

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      當中國輪胎行業邁向高質量發展的深水區,品牌競爭早已從單一的價格戰、功能戰,升級為體系力的全面較量。在不久前剛剛落幕的2026 GTshow現場,中國輪胎商務網(Tirechina.net)與正新輪胎深度對話后深刻感受到:在輪胎行業從“通用化”走向“場景化”的今天,正新沒有盲目追逐參數內卷,而是沿著一條更扎實的路徑前進——把用戶需求拆解為產品力、設計力、渠道力三張牌,每一張都打在了各大細分市場的要害上。

      產品力:

      用戶思維是每個細分領域的共同答案

      2026 GTShow正新展臺最引人注目的,不是單一爆款,而是一套清晰的產品邏輯:從越野到城市,從四輪到二輪,正新始終以用戶需求為中心的戰略落地,回應每一個細分出現場景的訴求。


      以占據展位C位的AT318為例,這款專為4X4越野推出的全地形輪胎,其研發起點便來自于用戶的真實痛點:極端路況下的抓地力與日常公路行駛的舒適性、低噪音難以兼得。對此,正新輪胎沒有妥協。

      正新廈門集團中國區乘用車胎及商用車胎銷售總監陳義芳在采訪中介紹道:“這款輪胎既能滿足發燒友的硬核需求,又在城市越野的舒適性上做了極大優化舒適性上極為優越。”正是這種“全能表現”,讓AT318自上市以來銷量持續走高。


      正新廈門集團中國區乘用車胎

      及商用車胎銷售總監陳義芳先生

      接受中國輪胎商務網采訪


      在重機摩托胎領域,正新的邏輯同樣清晰。隨著國內中大排量摩托車保有量攀升,重度越野、全地形穿越等騎行場景對輪胎提出嚴苛要求。正新沒有簡單套用傳統配方,而是將賽道級技術下沉,精準匹配重機用戶的專業需求。這種“賽道技術民用化”的背后,是正新多年來對摩托車運動的深度參與。近期張雪機車在WSBK獲得兩站冠軍的消息全民熱議,正新輪胎作為張雪機車配套商的深度協同助力整車開發,無論從產品的技術力、乃至正新輪胎的客戶服務能力,都足以證明正新輪胎作為二輪車胎領航者的雄厚實力。

      正新輪胎多年來通過深度參與,CRRC中國公路摩托車錦標賽、舉辦CST正新輪胎公路摩托車嘉年華等競技賽事,“以賽促研、以賽促品”,持續優化產品性能,滿足機車玩家的個性化、專業化需求。




      更具戰略前瞻性的是,正新將目光投向了汽車產業的核心變革——新能源轉型。其高端轎車胎產品黑鉆E·X1,實現了油車與電車的全場景適配,在騰勢參數圖片) D9、特斯拉 Model Y 等熱門車型上表現出色。而它獨特的胎面設計與美學表達,更獲得了國際設計大獎的認可,這恰恰引出了正新的第二張牌:設計力。


      設計力:

      當輪胎開始談“美學”,它在談什么?

      輪胎行業長期存在一個刻板印象:設計是錦上添花,性能才是硬道理。但正新用一款獲得2026年MUSE設計獎的黑鉆EX1,打破了這一認知。


      MUSE獎是全球創意設計領域最具影響力的獎項之一,正新黑鉆EX1的獲獎,意味著它的設計創新得到了國際專業認可。正新產品技術開發部經理邱顯昱則在采訪中給出了更務實的解釋:“關鍵在于把美學、材料還有相關結構整合在一起。”


      正新產品技術開發部經理邱顯昱先生

      接受中國輪胎商務網采訪

      邱經理介紹到,正新黑鉆EX1的一個設計重點在于胎面采用了龍鱗紋氣動導流結構。這并非單純的造型創新,而是通過優化空氣在胎側表面的流動速度,切實降低了輪胎能耗,來回應新能源時代對低滾阻、長續航的核心訴求。

      據了解,正新黑鉆E·X1不僅在滾動阻力(能耗)、濕地制動(安全)、噪聲(舒適)三大指標,達到歐盟輪胎標簽法最高的A級標準,更以A級磨耗和售后保障構建“5A級”全能實力。


      這種“形隨功能”的設計美學,亦證明了高端輪胎完全可以兼具“高顏值”與“高實用性”。在綠色低碳成為全球共識的今天,正新輪胎以設計驅動節能降耗的創新,正引領著高端乘用車胎市場的審美與功能升級新范式。

      渠道力:

      從門店到俱樂部,與用戶玩在一起

      產品力和設計力解決的是“用戶為什么買”,而渠道力解決的是“用戶在哪買、怎么知道買”。正新在渠道端的創新,比傳統輪胎品牌走得更大膽。

      陳義芳總監在采訪中特別提到,正新輪胎擁有獨立的越野車胎俱樂部的渠道,通過組織和參與專業活動賽事,能夠直接面向更多越野發燒友推薦、分享、銷售正新越野輪胎。




      這一布局的精妙之處在于,它精準匹配了越野愛好者更依賴圈層口碑與專業體驗決策的“社群屬性”。通過與越野車胎俱樂部深度綁定,正新不僅將產品直接觸達核心用戶,更通過賽事活動聯動,強化品牌與用戶的情感鏈接,實現“產品體驗-口碑傳播-銷售轉化”的閉環。相較于傳統輪胎依靠門店、經銷商單向輸出的路徑,場景化渠道更具針對性與穿透力,幫助正新在細分市場的持續增長筑牢渠道根基。

      結語

      從產品力的精準細分,到設計力的價值升維,再到渠道力的社群深耕,這些布局都不是一蹴而就的,它們的共同底色,是正新以用戶為中心,以創新為驅動的長期主義。

      正如我們在采訪中所感受到的:在輪胎行業競爭日益同質化的當下,正新不是簡單地在“賣輪胎”,而是為每一個細分場景、每一種駕駛情緒、每一類圈層用戶,提供一套專屬的解決方案。這種扎根用戶真實需求、以技術與設計協同推進的細分市場深耕思路,也為輪胎品牌尋找新增量提供了一個值得關注的方向。





      原創投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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