向新 向智 向海｜柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀察

停駐在柳州保稅物流中心（B型）的新車。（資料圖）

柳州賽克科技“超級工廠”。（資料圖）

今年以來，柳州市加快構(gòu)建“10+N”現(xiàn)代化工業(yè)體系，布局智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車等十大支柱產(chǎn)業(yè)。從傳統(tǒng)汽車到智能網(wǎng)聯(lián)及新能源汽車的謀劃，明確了柳州汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向。

從數(shù)量擴(kuò)張到質(zhì)量提升，柳州市汽車產(chǎn)業(yè)迎著新時期制造業(yè)風(fēng)向穩(wěn)步前進(jìn)，今年一季度，成果豐碩——

國內(nèi)首款完成L2強(qiáng)標(biāo)全景通關(guān)車型上汽通用五菱華境S首發(fā)；東風(fēng)柳汽乘龍氫能重卡迎來國家利好政策，訂單已排到下半年；程力集團(tuán)與東風(fēng)柳汽合作項(xiàng)目柳東新區(qū)專用車生產(chǎn)基地落地，柳州又新增一家汽車制造企業(yè)。聚焦海外，新車型上市、新工廠投產(chǎn)的消息頻頻傳回……一系列成果，展現(xiàn)出柳州汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

新車型集中發(fā)力

華為、寧德時代、寶鋼集團(tuán)、福耀玻璃、米其林……4月7日晚，上汽通用五菱的華境S攜超豪華技術(shù)“天團(tuán)”首發(fā)亮相，這款全新車型已超前完成《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的全部65項(xiàng)場地測試，成為國內(nèi)首款主動宣布完成該測試的車型。

這意味著，柳產(chǎn)車向智能化、高端化轉(zhuǎn)型邁出重要步伐。

“華為乾崑提供的是智能化的大腦，五菱要把整車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、執(zhí)行體系都做好，最后才能把高階功能穩(wěn)定地交付給用戶。華境S搭載的核心黑科技是華為乾崑艙內(nèi)激光視覺Limera，它不受強(qiáng)光、弱光、眩光影響，120米外35厘米高的物體都能精準(zhǔn)探測。”華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春表示，早在2019年，華為和五菱就一起打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，未來將探索更多譜系車型的合作。

在東風(fēng)柳汽商用車智能智造車間里，一輛輛氫能重卡相繼從總裝線下線。得益于東風(fēng)柳汽在氫能與燃油、燃?xì)狻⒓冸姷阮I(lǐng)域的布局，今年一季度，企業(yè)商用車銷量1.38萬輛，同比增長74%。

近日，工業(yè)和信息化部、財政部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展氫能綜合應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，明確2030年燃料電池汽車保有量較2025年翻一番，推出“以獎代補(bǔ)、高速通行減免”等政策。

迎著這波風(fēng)口，東風(fēng)柳汽首款氫能重卡乘龍H7 PRO訂單已排到下半年。該車型去年上市，當(dāng)年交付量突破1800輛，市占率穩(wěn)居行業(yè)第一。

出海步伐穩(wěn)健

從目前已公布的數(shù)據(jù)看，1月至2月，從柳州市出口的新能源汽車、鋰離子電池出口額同比分別增長734.4%、140.3%，兩款產(chǎn)品成為柳州市外貿(mào)重要拉動力。

上汽通用五菱也公布了出口情況，1月至3月出口近7.8萬輛/套，其中新能源汽車2.7萬輛/套，同比增長98.1%。Darion（星光730）、Eksion（星光560）、Bingo（五菱繽果）、Bingos（繽果s）等車型閃耀海外市場。

近日，記者來到柳州保稅物流中心（B型），看到一排排新車停駐在此。“這些車主要來自上汽通用五菱和東風(fēng)柳汽，通過保稅物流中心，將被發(fā)往國內(nèi)港口，再出口到古巴、秘魯、阿爾及利亞、希臘等全球各地。”柳州海關(guān)保稅監(jiān)管科值班關(guān)員易奕告訴記者，該物流中心擁有“入園即視同出口”政策，今年以來汽車通關(guān)量大幅增長。

去年，柳州汽車出口邁過30萬輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

今年以來，柳州市汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加快出海步伐，先是東風(fēng)柳汽與埃及合作伙伴在當(dāng)?shù)匦陆ǖ腒D（散件出口、海外組裝）工廠正式投產(chǎn)，之后上汽通用五菱在馬來西亞首輛新能源汽車量產(chǎn)下線、東風(fēng)柳汽在泰國舉行上市發(fā)布會、上汽通用五菱兩款新車型在老撾上市。同時，近期，柳州國軒電池有限公司在全區(qū)率先開展汽車鋰電池危險包裝智慧商檢改革，單批貨物檢驗(yàn)平均用時從原來的72小時大幅壓縮至現(xiàn)在的30分鐘以內(nèi)。

東風(fēng)柳州汽車有限公司海外產(chǎn)品總監(jiān)李松原表示，后續(xù)還有8款右舵車型會逐步投放泰國汽車市場，同時，東風(fēng)柳汽將在泰國與合作伙伴共建智能制造工廠，不僅將產(chǎn)品帶到泰國，更要將技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、就業(yè)機(jī)會一同扎根這片土地。

人工智能賦能

走進(jìn)位于柳東新區(qū)的柳州賽克科技“超級工廠”，記者看到，智能生產(chǎn)島通過AI視覺識別、實(shí)時數(shù)據(jù)交互等前沿技術(shù)高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了對多品種、小批量訂單的快速響應(yīng)，生產(chǎn)線換型僅需15分鐘，敏捷又精準(zhǔn)。

這家成立僅4年的企業(yè)，乘著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)，從柳州布局到全國，電驅(qū)等產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。柳州賽克科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理石國勇告訴記者，去年，企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)150.8億元，同比增長41%。工廠自動化率已經(jīng)達(dá)到70%至80%，還獲得“汽車制造超級工廠”稱號。

這家企業(yè)的發(fā)展，是柳州市推動人工智能賦能造車的生動縮影。

3月，程力集團(tuán)與東風(fēng)柳汽合作項(xiàng)目柳東新區(qū)專用車生產(chǎn)基地開工。程力集團(tuán)董事長程阿羅表示，企業(yè)當(dāng)前正積極探索“專汽+應(yīng)急+機(jī)器人”的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，與柳州產(chǎn)業(yè)布局高度契合，未來將聚焦新能源、智能化專用車研發(fā)、生產(chǎn)，帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚。

近日，菱勢汽車、多拉汽車戰(zhàn)略合作新品首發(fā)，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動柳州市汽車制造與物流、商貿(mào)、人工智能等產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同。

此外，東風(fēng)柳汽還與北部灣港集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以“汽車智造+港口物流”協(xié)同模式，服務(wù)廣西向海經(jīng)濟(jì)與西部陸海新通道建設(shè)，以智能裝備賦能港口與物流體系升級，為廣西汽車工程機(jī)械出口搭建了穩(wěn)定、高效、便捷的物流新通道。

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來源丨廣西云-廣西日報

編輯｜李洋

柳州市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室出品