曾經(jīng)的網(wǎng)紅景區(qū)東部華僑城，為什么現(xiàn)在好像沒落了？

文/金龍

今天去了一趟深圳東部華僑城，昔日的網(wǎng)紅打卡地，如今卻是一副雜草叢生、設(shè)施銹跡斑斑的荒涼景象。

這不僅是一個(gè)景區(qū)的興衰，更像一面鏡子，映照著時(shí)代的變遷與個(gè)人命運(yùn)的沉浮。

在深圳本土長大的同事回憶起東部華僑城開業(yè)時(shí)的盛況。2007年，東部華僑城開業(yè)之初，大俠谷的飛瀑、茶溪谷的茵特拉根小鎮(zhèn)，還有穿梭在山林間的森林小火車，都讓人心馳神往。那時(shí)的東部華僑城，是深圳當(dāng)之無愧的頂流。

我查了東部華僑城的經(jīng)營數(shù)據(jù)：開業(yè)前三年，年接待游客均超300萬人次，巔峰單日客流突破5萬。2010年，它以353萬人次的年接待量，位列亞太主題公園15強(qiáng)第10位，風(fēng)光無兩。對于95后、00后而言，這里是他們春秋游的圣地，是無數(shù)家庭周末的必選項(xiàng)。

然而，好景不長。從2018年起，人流漸稀。到2025年，茶溪谷和大俠谷先后宣告暫停開放、啟動改造。過山車軌道爬滿鐵銹，昔日喧囂的茵特拉根小鎮(zhèn)，店鋪緊閉，人氣不再。

眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。這背后，是時(shí)代的拋棄、戰(zhàn)略的失誤與自身的失血，三重枷鎖共同導(dǎo)致的結(jié)局。

第一重枷鎖，是“房地產(chǎn)”引擎的熄火。華僑城起家于“旅游+地產(chǎn)”模式，用文旅造勢拿地，靠賣房反哺樂園。然而，隨著房地產(chǎn)深度調(diào)整，這頭“現(xiàn)金牛”轟然倒下。母公司華僑城A自2022年起連續(xù)虧損，僅2025年就巨虧近145億，再無力為景區(qū)的維護(hù)更新“輸血”。

第二重枷鎖，是游客喜新厭舊的“無情”。近20年過去，園內(nèi)項(xiàng)目幾乎沒變，而外部世界早已翻天覆地。廣州長隆每年推陳出新，迪士尼用IP文化持續(xù)圈粉，而全國沉浸式文旅項(xiàng)目增長率高達(dá)35%，傳統(tǒng)景區(qū)游客量卻在連年下滑。對年輕人來說，去東部華僑城拍幾張“假裝在歐洲”的照片，遠(yuǎn)不如去免費(fèi)的人才公園露營，或坐高鐵去惠州看海來得實(shí)在。

第三重枷鎖，是管理上的失血與“硬傷”。內(nèi)部管理被批“太爛了”，運(yùn)營也漏洞百出：基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)跟不上，交通長期不便，且2010年的“太空迷航”重大事故（致6死10傷）對口碑造成了長遠(yuǎn)打擊。多重因素下，游客的耐心和情懷終被消磨殆盡。

但我們必須承認(rèn)，對于深陷泥潭的東部華僑城，官方并非無動于衷。從2023年免費(fèi)開放茶溪谷試水，到2025年啟動大俠谷全面改造，計(jì)劃2027年全面建成，它正試圖絕地求生。

只是，改造硬件易，重塑靈魂難。在競爭慘烈的文旅賽道，留給它的時(shí)間和空間還有多少？

從喧囂到落寞，東部華僑城的沒落是一個(gè)時(shí)代的隱喻。它提醒我們，無論是一個(gè)人還是一個(gè)企業(yè)，若停止成長、拒絕變化，昨天的輝煌就可能成為明天的墓志銘。

真正的護(hù)城河，從來不是景區(qū)門外的山海，而是內(nèi)心對變化的不滅渴望。 希望這座曾承載無數(shù)深圳人青春記憶的山海之城，能借著這場遲來的改造，真正實(shí)現(xiàn)破釜沉舟的重生。

來源：金龍的煙火人生