CHOHO征和鏈系統(tǒng)護(hù)航HONDA HRC征戰(zhàn)MXGP意大利撒丁島站

來源：市場資訊

（來源：CHOHO征和）

沙如深海，速度燃燒——2026年4月12日，MXGP世界摩托車越野錦標(biāo)賽第4站在意大利撒丁島激情落幕。這里有著MXGP最著名的深沙賽道，柔軟松散的沙地不僅吞噬體力，更考驗(yàn)賽車傳動(dòng)系統(tǒng)的極限。HONDA HRC車隊(duì)帶著前三站的強(qiáng)勁勢頭登場，荷蘭子彈赫靈斯（Jeffrey Herlings）以本賽季最佳單站表現(xiàn)斬獲亞軍——而在這片深沙之中，CHOHO征和GP系列520MXND鏈系統(tǒng)，再度經(jīng)受住了最嚴(yán)苛的賽場考驗(yàn)！

▍深沙之戰(zhàn)：赫靈斯本賽季最佳周末

撒丁島賽道以“深沙”著稱，是MXGP賽歷中公認(rèn)最艱苦的賽道之一。沙質(zhì)松軟、飛跳密集，任何一處小失誤都會(huì)讓車手瞬間失去節(jié)奏。

赫靈斯以周六資格賽第1名完成預(yù)熱，強(qiáng)勢發(fā)起沖擊。第一回合，他憑借絕佳發(fā)車位置第一圈即沖上領(lǐng)先，并保持?jǐn)?shù)圈領(lǐng)先優(yōu)勢，最終以第2名完賽 ; 第二回合，他化身追擊者，與領(lǐng)先者咬定全程，最后階段僅以1秒多的微弱差距憾負(fù)，再次摘銀。

本站HONDA HRC車隊(duì)三名車手強(qiáng)勢殺入前七，用成績證明了團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力的厚度。

▍CHOHO征和520MXND鏈系統(tǒng)的極限驗(yàn)證

撒丁島的深沙，是對(duì)賽車傳動(dòng)系統(tǒng)的極致酷刑——沙礫持續(xù)侵入、沖擊力瞬間爆發(fā)、腐蝕風(fēng)險(xiǎn)全程相伴。作為HONDA HRC官方技術(shù)合作伙伴，CHOHO征和提供的GP系列520MXND鏈系統(tǒng)始終保持穩(wěn)定可靠的動(dòng)力傳輸，從阿根廷泥地、西班牙沙地、瑞士雨泥，到如今撒丁島深沙，CHOHO GP系列520MXND鏈系統(tǒng)站站護(hù)航，以不變的穩(wěn)定詮釋了“征和鏈條 賽車之王”的真正含義。

▍賽事的驗(yàn)證 冠軍的選擇

CHOHO GP系列520MXND鏈系統(tǒng)是征和專為本田HRC車隊(duì)量身打造的賽事級(jí)產(chǎn)品，以高強(qiáng)度、輕量化、高耐磨、抗沖擊、防腐蝕為核心性能，針對(duì)MXGP比賽中飛跳、沖擊、泥濘、腐蝕、高溫等嚴(yán)苛環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì)，可承受持續(xù)高強(qiáng)度沖擊與極限動(dòng)力輸出，助力車手不斷突破極限！

作為鏈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，CHOHO征和堅(jiān)持以賽促研，賽事技術(shù)直接應(yīng)用于量產(chǎn)車型，形成 “賽道驗(yàn)證-量產(chǎn)應(yīng)用” 的技術(shù)閉環(huán)。

4月19日，將來到本賽季第五站-意大利特倫蒂諾站，CHOHO征和將繼續(xù)陪伴HONDA HRC車隊(duì)征戰(zhàn)賽場，敬請(qǐng)期待。更多高光時(shí)刻！關(guān)注征和公眾號(hào)，解鎖賽事資訊。

征和鏈條 賽車之王

青島征和工業(yè)股份有限公司

——鏈系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者

中國鏈傳動(dòng)行業(yè)首家A股上市公司，證券代碼003033。產(chǎn)品涉及汽車鏈系統(tǒng)、工業(yè)鏈系統(tǒng)、農(nóng)機(jī)鏈系統(tǒng)、摩托車鏈系統(tǒng)、自行車鏈、鋸鏈、耕耘部件、鏈?zhǔn)街悄苎b備、具身智能靈巧手等領(lǐng)域?，F(xiàn)已成為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、國家級(jí)博士后科研工作站、國家級(jí)綠色工廠、國家卓越級(jí)智能工廠、CMCA中國鏈傳動(dòng)分會(huì)理事長單位，全球最大的車輛鏈條生產(chǎn)基地之一，擁有專利300余項(xiàng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80多個(gè)國家及地區(qū)，服務(wù)客戶3000余家。