12.99萬元起，風云T9L以“高配置、低價格”強勢入場

4月13日，奇瑞汽車風云 T9L 大五座 SUV 正式上市，配備獵鷹 700+ 智能輔助駕駛系統、地平線征程6P芯片等，官方指導價區間 12.99——18.69 萬元；搶先置換價區間 12.59——18.29 萬元。

該車采用“東方美學”設計，提供山煙紫、沁湖藍、丹霞黑、雪嶺白、石林灰、鳴沙翠等配色可選，車頭匹配“點墨大燈”，車身使用傳統造型門把手，匹配銀鉤腰線、，車尾搭載“水墨長虹尾燈”。

新車車身尺寸達到 4870mm×1930mm×1710mm，軸距更是長達 2920mm。得益于此，風云 T9L 打造出了同級最大的二排腿部空間 ——1095mm，膝部空間 211mm，二排通道 361mm，即使是身高 185cm 的乘客，也能輕松 "葛優躺"、"翹二郎腿"。

更值得關注的是座椅的“玩法”：前排雙零重力座椅與后排座椅放倒后，可分別形成兩張超過1.8米的“大床”。這種設計正在悄然改變家庭用戶對SUV的認知——車輛不再僅僅是A點到B點的位移工具，而是成為了露營、午休甚至長途旅行中的移動起居室。

風云T9L此次搭載的鯤鵬超能電混CDM 6.0系統，技術參數上頗為亮眼：綜合續航2000km，饋電油耗低至3.9L/100km，零百加速進入5秒級。這三個數據分別對應了用戶最關心的三個痛點：里程焦慮、使用成本、駕駛樂趣。

智能化方面，風云 T9L 實現了真正的 "智能平權"。靈犀智艙 2.0 搭載了同級首發的 3nm 制程座艙芯片，CPU 算力 280k DMIPS、GPU 算力 4TFLOPS、NPU 算力 54TOPS，性能全面超越行業主流的 8295 芯片。配合 13 億參數的 AI 本地語音大模型，實現了毫秒級響應和全場景免喚醒。

智能輔助駕駛方面，風云T9L提供了獵鷹500和獵鷹700兩個版本。其中，獵鷹700系統搭載了560TOPS超高算力的J6P芯片和27顆全場景傳感器，包括1顆激光雷達、11 個高清攝像頭、3 顆毫米波雷達和 12 顆超聲波雷達。基于真一段式端到端算法，它實現了 160ms 的 "超人" 反應速度和全場景無圖漫游，能夠輕松應對環島、掉頭、人車混雜等復雜路況，全場景自動泊車更是可以做到20秒一把入位。

在風云T9L所處的12.99萬——18.69萬元價格區間，合資品牌的緊湊型SUV依然占據著不小的市場份額。風云T9L以“高配置、低價格”強勢入場，未來能否成為家用SUV市場的爆款，值得期待。

（來源：澎湃汽車）