吉利 i-HEV 智擎混動重磅發布！五項技術顛覆混動格局

2026 年 4 月 13 日，吉利汽車正式發布全球新一代 AI 油電混動技術 ——i-HEV 智擎混動，憑借五大顛覆性核心技術刷新多項行業紀錄，重新定義油電混動技術標準。該技術發布即量產，將率先搭載于星瑞、星越 L 等中國星主力車型，其中星越 L i-HEV、星瑞 i-HEV 將于 4 月 19 日正式開啟預售，快速落地新一代混動出行體驗。

作為深耕混動領域多年的自主品牌，吉利此次推出的 i-HEV 智擎混動，依托全域 AI 2.0 技術賦能，融合頂尖動力與三電技術，拿下實測百公里綜合油耗 2.22L、全球量產最高 48.41% 發動機熱效率、HEV 車型 1 級能效等重磅成績，全面突破傳統油混技術瓶頸。

五大顛覆技術，重構油混核心體驗

智能顛覆：全域 AI 賦能，油混邁入智能時代

吉利作為全球首個完成全域 AI 布局的車企，以全域 AI 2.0 打通整車智駕、座艙、底盤、動力四大域，打造統一整車智慧大腦。i-HEV 智擎混動搭載 GEEA 3.0 智能化專屬電子電氣架構，搭配星睿 AI 云動力 2.0 大模型，可實時感知溫度、濕度、海拔等環境數據，智能匹配最優油電策略，綜合節能提升 10% 以上。

同時，車型將搭載 AI 數字底盤、CCD 懸架、心跳擬合技術等，后續還將落地 Eva 智能座艙、激光雷達輔助駕駛，讓油混擁有比肩純電的智能體驗。

節能顛覆：油耗再破極限，比行業標桿低 12%+

依托焦耳工程節能體系，i-HEV 智擎混動從根源實現能量高效利用。通過馭風火龍卷燃燒技術、鏡面工程減摩設計，發動機熱效率達到48.41%，獲中汽中心認證為全球量產最高。

實測數據更具說服力：第 5 代帝豪 i-HEV 百公里綜合油耗僅 2.22L，創下吉尼斯世界紀錄；星瑞 i-HEV 實測油耗 2.58L，徹底顛覆傳統混動節能上限，油耗表現比行業標桿低 12% 以上。

性能顛覆：電驅主導，完成混動代際跨越

區別于傳統混動 “油驅為主、小電機輔助” 的模式，i-HEV 智擎混動創新電混同構方案，實現發動機與電機完全解耦，以11 合 1 混動電驅為核心動力源，最大功率達 230kW，是日系混動的 1.72 倍。

車型在 WLTC 工況下電感體驗超 80%，發動機工作時長減少 27%；66km/h 可純電行駛，0-30km/h 起步加速僅 1.84 秒，動力響應 10 毫秒，搭配低振噪優化，靜謐性接近純電，帶來 “電驅主導、油電協同” 的全新駕乘感受。

安全顛覆：原生安全設計，通過極限碰撞測試

安全是吉利造車核心，i-HEV 智擎混動基于全域安全 2.0體系，油路、電路、水路、排氣獨立規劃，從結構保障油電安全。

針對傳統混動 “單動力故障即趴窩” 痛點，搭載動力冗余安全專利，三動力源完全解耦，單一失效不影響行駛；電池采用平板液冷混動專用電池，達 IP68 防塵防水，防護能力超國標 48 倍，提前滿足 GB38031-2025 新國標。星越 L i-HEV 更通過 60km/h 前部 18° 偏轉 + 后部 + 正側三向疊加碰撞測試，樹立 HEV 安全新標桿。

可靠性顛覆：極限驗證，鑄就 “開不壞” 品質

i-HEV 智擎混動歷經1.5 萬小時臺架耐久試驗，等效行駛 480 萬公里，測試標準超傳統混動 20%；同時完成跨越近 100℃溫差、4650m 海拔交變的七大極限環境工況測試，獲中國汽研 “混動系統可靠性鐵人七項耐久” 認證，適配全球各類用車環境。

發布即量產，多款中國星車型率先搭載

吉利 i-HEV 智擎混動提供1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發動機，搭配 11 合 1 混動電驅，形成多元動力組合，將率先搭載于星瑞、星越 L、第四代博越 L、第 5 代帝豪等中國星主銷車型。

4 月 19 日，星越 L i-HEV 智擎混動、星瑞 i-HEV 智擎混動將正式開啟預售，同步啟動吉利中國星 “萬里行，闖全球” 計劃，沿絲綢之路從杭州出發，讓新一代混動技術走向全球。

技術底蘊加持，吉利引領中國混動全球化

造車 28 年，吉利堅持能源多元化布局，已構建純電、混動、增程、甲醇等全能源技術體系，憑借神盾金磚電池、雷神 AI 電混 2.0 等技術領跑行業，更獲全球車企首個ISO 56001 創新管理體系認證。

此次 i-HEV 智擎混動的落地，不僅鞏固吉利中國品牌燃油車銷量冠軍地位，更以顛覆姿態打破全球混動市場壟斷，推動中國混動技術邁向全球主流，讓中國混動技術走向世界。