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4月10日,一汽奧迪智電科技日暨智電旗艦新品發(fā)布在長春舉辦,直接扔出兩張王牌——奧迪A6L(參數(shù)丨圖片) e-tron、Q6L e-tron家族,智電雙旗艦聯(lián)袂上市。
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豪華電動市場卷到?jīng)]邊,奧迪這波放的都是大招。PPE豪華純電平臺、華為乾崑智駕?技術(shù)、全域800V高壓平臺、五域智控E31.2電子電氣架構(gòu),全是硬貨。
奧迪A6L e-tron、Q6L e-tron家族何以成為智電旗艦雙子星,奧迪又靠什么站穩(wěn)豪華電動汽車市場的山頭?咱們先重點說A6L e-tron——PPE豪華純電平臺首款轎車,新奢智電旗艦。
豪華純電旗艦轎車,沒有對手的六邊形戰(zhàn)士
A6L在燃油車時代是什么地位?
官車、商務(wù)標(biāo)桿、中大型轎車的常青樹、路面能見度最高的豪華車之一。幾十年下來,它代表的就是穩(wěn)重、體面、可靠、高級。
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到了電動時代,A6L e-tron要做的是在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上,把電動化和智能化,做到極致。
它的定位很清晰:新奢智電旗艦,型于外,智于心。
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A6L e-tron的外觀,還是熟悉的奧迪味兒,但細(xì)節(jié)全是純電時代的巧思。
封閉式前臉,保留了奧迪標(biāo)志性的大嘴輪廓,但更簡潔、更空氣動力學(xué)。幻影光環(huán)徽標(biāo)會發(fā)光,黑暗中一眼就能認(rèn)出,低調(diào)又有辨識度。
燈光是奧迪的老本行,這次直接拉滿。水平貫穿式數(shù)字OLED尾燈,帶動畫效果,還能做緊急停車提醒。安全和儀式感,全都有。
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側(cè)面是經(jīng)典的長軸短懸,線條舒展,比例協(xié)調(diào)。半隱藏式門把手,風(fēng)阻更低,也更顯高級。
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車身顏色有青城綠、流霞紫、磁曜灰等8種,特殊油漆工藝,不同光線下有不同光影,立體、高級、不單調(diào)。
內(nèi)飾更是把“新奢”二字玩明白了。
88英寸AR-HUD、11.9英寸OLED虛擬座艙、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副駕娛樂屏,可以實現(xiàn)六屏聯(lián)動。布局合理、層次清晰、操作順手。以駕駛員為中心的曲面設(shè)計,伸手就能碰到所有角落,邏輯簡單,上手就會。
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25處氛圍燈,門板會發(fā)光,能隨溫度、音樂變化。環(huán)抱式交互燈帶,充電、解鎖、轉(zhuǎn)向、音樂律動,全場景聯(lián)動。
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座椅針對中國用戶專門優(yōu)化,久坐不累,支撐到位,柔軟度剛剛好。
空間更是傳統(tǒng)強項。加長軸距帶來的后排腿部空間,屬于行政級表現(xiàn)。不管是商務(wù)接待,還是家庭出行,都足夠從容。。
電動化時代,用戶最痛的三個點:續(xù)航虛、充電慢、開著沒質(zhì)感。A6L e-tron直接把這三個痛點,全解決了。
它基于全域800V高壓平臺打造,這是目前豪華純電里最頂?shù)碾姎饧軜?gòu)之一。
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電池提供95kWh磷酸鐵鋰與107kWh三元鋰兩種電池方案,CLTC續(xù)航最高815km。
跨城長途,單程基本不用充電;日常通勤,一周一充足夠。續(xù)航焦慮?在A6L e-tron這基本不存在。
A6L e-tron充電更狠。
最大充電功率270kW,10%到80%,只需要20分鐘。喝杯咖啡、買瓶水的功夫,電池就補滿大半。充電10分鐘,能跑300公里左右。早上出門發(fā)現(xiàn)電量低,路邊快充站停10分鐘,一天續(xù)航都夠了。而且它兼容800V和400V所有充電樁,不管到哪,都能找到合適的槍。
動力性能表現(xiàn)上,A6L e-tron開起來是那種線性、沉穩(wěn)、收放自如的高級質(zhì)感。再加上自適應(yīng)空氣懸架、quattro電動四驅(qū)、專業(yè)底盤調(diào)校,整體感受就是高速穩(wěn)、過彎順、濾震柔、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。既有純電車的安靜、輕快、響應(yīng)快,又有奧迪傳統(tǒng)的厚重、扎實、高級感。
A6L e-tron開起來,還是那臺熟悉的、讓人放心的奧迪,只是動力更順、更靜、更強。
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輔助駕駛部分,搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)。硬件更是拉滿,雙激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、13個攝像頭、12個超聲波雷達(dá),一共32個感知單元。
高速NOA、城區(qū)領(lǐng)航、記憶泊車、遙控泊車、跨樓層泊車、循跡倒車……全場景覆蓋。
重點是,它不是簡單把華為系統(tǒng)搬過來。
奧迪和華為的工程師,一起打磨了好幾年。針對中國的加塞、輔路、環(huán)島、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、電動車、復(fù)雜施工路段……全部做了專項優(yōu)化。
座艙智能更不用說。AR-HUD把導(dǎo)航、車速、智駕狀態(tài)直接投在前方路面,不用低頭看儀表。語音系統(tǒng)來自思必馳,能夠在60秒內(nèi) 準(zhǔn)確識別并執(zhí)行多達(dá)10條指令,識別準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。目前系統(tǒng)已支持四川話與粵語,即便是家中不熟悉普通話的老人也能無障礙使用。
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簡單說:智駕夠強、夠穩(wěn)、夠中國;座艙好用、順手、不折騰。
豪華品牌,安全永遠(yuǎn)是底線。A6L e-tron在安全上,沒有任何妥協(xié)。
車身采用高比例熱成型鋼,關(guān)鍵部位強度極高。電池包全方位防護(hù),擠壓、碰撞、穿刺、浸水、高溫,全部滿足最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
主動安全方面,全場景AEB自動緊急制動,車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、緊急避讓、360全景影像……該有的全有。
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再加上雙激光雷達(dá)+多攝像頭的雙重感知,智駕系統(tǒng)本身也在時刻監(jiān)控路況,提前預(yù)警、提前制動、提前規(guī)避。
從車身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù),到主動安全、智駕安全,A6L e-tron形成了一套全方位、無死角的安全體系。
在30-45萬這個級別的中大型豪華純電轎車?yán)铮珹6L e-tron是目前最均衡、最靠譜、最符合中國用戶需求的豪華純電轎車。
豪華智電駕享SUV,重塑市場標(biāo)準(zhǔn)
如果說A6L e-tron是精英的專屬座駕,那Q6L e-tron就是家庭用戶的理想選擇。
它定位是豪華智電駕享SUV,同樣來自PPE豪華純電平臺,同樣搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)、全域800V高壓、中國專屬智能座艙。
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這次煥新上市,Q6L e-tron新增了超長續(xù)航版、超長續(xù)航乾崑智駕?版、quattro乾崑智駕?版,一共6款車型,價格覆蓋更寬,選擇更多。
它以版本更新、性能進(jìn)階、智能煥新三大核心升級,定義豪華智電駕享SUV全新價值標(biāo)準(zhǔn)。
Q6L e-tron擁有封閉式格柵,整車更寬、更貼地、更有力量感。
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星辰矩陣大燈、水平貫穿式數(shù)字OLED尾燈、發(fā)光四環(huán)徽標(biāo),和A6L e-tron同源,科技感和辨識度拉滿。
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Q6L e-tron內(nèi)飾和A6L e-tron同風(fēng)格:四屏聯(lián)動、超纖絨頂棚、真皮方向盤、氛圍燈、門板發(fā)光、加厚座椅……豪華感、科技感、舒適度全部在線。
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Q6L e-tron同樣搭載了全域800V高壓平臺,長續(xù)航版搭載95kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航672km,、quattro乾崑智駕版搭載107kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航668km。充電功率同樣270kW,10分鐘補能近300km,10%-80%約21分鐘。
動力方面,后驅(qū)單電機最大功率為215kW;雙電機四驅(qū)電機最大功率為405kW,零百加速4.5秒。搭配quattro電動四驅(qū)、專業(yè)SUV底盤調(diào)校,城市通勤靈活好開,高速穩(wěn)定舒適,爛路、輕度越野也能從容應(yīng)對。
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輔助駕駛同樣搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù),雙激光雷達(dá),全場景覆蓋,高速、城區(qū)、泊車全能打。
座椅加厚、角度優(yōu)化、全景天窗、遮陽簾防紫外線、多層隔音玻璃……所以說,坐進(jìn)Q6L e-tron,就是安靜、舒服、高級。
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安全同樣是同級別頂流水準(zhǔn),高剛性車身、電池全方位防護(hù)、全場景主動安全、雙激光雷達(dá)+視覺融合感知方案……和A6L e-tron一樣,把安全做到極致。
Q6L e-tron是一臺滿足中國用戶多元需求的豪華純電駕享SUV,不管是家用、通勤、長途、輕度越野,它都能完美勝任。
傳統(tǒng)豪華品牌,能不能打贏新勢力?今天,A6L e-tron和Q6L e-tron,給出了清晰答案:
不僅能,而且能做得非常好。
奧迪的電動化戰(zhàn)略,是深思熟慮、厚積薄發(fā)。
它用PPE豪華品臺平臺打底,用全域800V解決續(xù)航與充電焦慮,用深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù)給出輔助駕駛方案,用深度本土化提升座艙舒適性,用百年精工兌現(xiàn)品質(zhì)與安全。
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A6L e-tron,是中大型豪華純電轎車的均衡之王、標(biāo)桿之作;Q6L e-tron家族,是豪華純電SUV的全能選手、價值新標(biāo)。
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兩款車一起,構(gòu)成了奧迪在豪華智電時代的雙旗艦矩陣。
當(dāng)?shù)孪蒂|(zhì)感與中國智能完美結(jié)合,當(dāng)靠譜、好用、體面、高級可以同時擁有,我們買車,終于有了真正穩(wěn)妥、真正高端、真正全面的最優(yōu)解。
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