越南全長120公里、設計時速350公里的鐵路線于4月12日上午動工,連接河內、北寧、海防和廣寧四省市。
項目動工儀式在廣寧省巡洲坊(ph??ng Tu?n Chau)和越興坊(ph??ng Vi?t H?ng)的下龍青站(ga H? Long Xanh)區域舉行。這是越南第一條動工興建的高速鐵路。
河內至廣寧線路設計為雙線、1435毫米軌距并采用電氣化。起點位于河內市東英縣國家展覽中心,終點位于廣寧省巡洲坊公園區域。
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河內至廣寧高速鐵路下龍站透視圖
主線設計時速達350公里,途經河內市區段限速120公里。沿線設5座車站:古螺(C? Loa)、嘉平(Gia Bình)、寧舍(Ninh Xá)、安子(Yên T?)和下龍青。一個車輛段設在下龍青站。
項目用地約551公頃,其中河內44公頃、北寧19公頃、海防210公頃、廣寧278公頃。
項目總投資約147.37萬億越南盾,不包括由國家財政支付的10.27萬億越南盾征地拆遷補償費用。投資方自有資金約22.11萬億越南盾,其余超過125萬億越南盾通過融資解決,約占總投資85%。項目投資方為Vinspeed高速公路投資發展股份公司。
該鐵路線預計于2028年完工,屆時將把目前河內至廣寧的公路通行時間從2-2.5小時縮短至25-30分鐘。
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地圖顯示了河內至廣寧高速鐵路的路線
Vingroup集團副總裁兼總經理阮越光(Nguy?n Vi?t Quang)在動工儀式上表示,河內至廣寧高速鐵路項目體現了集團為發展基礎設施、促進經濟社會發展、提高人民生活質量作出貢獻的決心。
德國西門子交通集團全球首席執行官邁克爾·彼得(Michael Peter)——Vingroup的戰略合作伙伴——承諾將為項目提供最優質、高效、安全的列車技術。“我們將合作進行廣泛的技術轉讓、列車組裝和維護,在越南打造一個全新的高鐵生態系統”,他表示。
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越南總理黎明興及代表團為河內至廣寧鐵路舉行奠基儀式
廣寧省人民委員會主席裴文康(Bùi V?n Kh?ng)評價稱,這是一項戰略性基礎設施工程,具有重大意義,將為現代交通基礎設施帶來突破性發展,促進區域和跨區域聯動,特別是對北部重點經濟區和紅河平原地區。項目有助于以現代化、同步化的方向重塑新發展空間,為各省市發揮自身優勢創造條件。
廣寧省承諾與河內、海防、北寧等省市集中做好征地拆遷、補償安置工作,向投資方移交凈地。該省將密切協調辦理各項手續,確保項目同步推進、連續施工、不中斷。
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