近日,廣州白云智慧樞紐展廳正式揭牌啟用。該展廳集中展示了由廣州地鐵集團有限公司(以下簡稱“廣州地鐵”)與華為技術有限公司(以下簡稱“華為公司”)聯合打造的廣州白云站綜合交通樞紐“一體化”智慧系統(以下簡稱“系統”)。該系統能實時捕捉客流、預判擁堵、調度所有交通工具,讓廣州白云站真正實現了智慧化運營。
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廣州白云智慧樞紐展廳正式揭牌啟用。
廣州白云站樞紐集高鐵、普鐵、城際、地鐵、長途大巴、公交、出租車、網約車于一體。2026年春運數據顯示,該站累計到發旅客644萬人次,日均16.1萬人次,最高峰達26.1萬人次。客流不斷增長,廣州白云站運行卻有條不紊。
廣州地鐵集團鐵投公司項目管理中心副總監焦長洲道出了關鍵,他介紹,廣州白云站綜合交通樞紐“一體化”智慧系統已與交通部門數據全面打通,整合了鐵路、地鐵、公交、出租車等所有進出樞紐的客流和運力信息,結合歷史數據和智能化預測模型,可以算出客流規模和方向,提前做好車輛安排,“我們不光看實時,還能預測。結合往年數據、節假日規律,甚至突發情況,用智能模型算出‘會有多少人、往哪個方向去’,然后提前把運力匹配好。”
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廣州白云站綜合交通樞紐“一體化”智慧系統,讓廣州白云站實現智慧化運營。
據了解,面對廣州常見的暴雨天氣和列車晚點等突發情況,系統背后的大數據平臺會整合既往突發數據和實時區域信息,通過算法生成最優調度方案。更智能的是,該系統從廣州白云站建成投用起就具備“自學自訓”功能。數據積累越多,預測和判斷就越高效可靠,讓廣州白云站真正實現了智慧化運營。
除了客流管理,系統還連接了廣州白云站內4萬多個設備,實時監控運行狀態,動態調整能耗,從而降低運營成本、提升效率。數據顯示,這套覆蓋45萬平方米空間的智慧系統,使協同疏運效率提升30%,安全響應效率提升25%,樞紐碳排放總量下降30%,建筑綜合節能率提高15%。
廣州地鐵方面表示,基于廣州白云站的成功實踐,該公司已形成一套可推廣的智慧樞紐建設經驗與技術解決方案,未來將繼續攜手華為公司,助力更多城市交通樞紐數字化轉型,為粵港澳大灣區乃至全國高質量發展注入數字動能。
文 | 方洽旋
圖 | 伍世柱
通訊員 | 魯懷琦
編輯 | 黎燕逢 梁巧紅
審核 | 羅盛光 戴日模
簽發 | 劉海裕
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