我家貓第一次坐飛機的時候,落地之后躲在籠子角落里,兩只耳朵壓平,足足三個小時沒出來。
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那趟是去年春節,沒辦法——高鐵不讓帶貓,自駕太遠,只剩飛機貨艙這一條路。我后來查過,飛機貨艙全程黑暗,溫度變化大,寵物應激死亡的案例真不少。當時沒出事,算運氣好。
這件事我一直記著,所以昨天看到消息的時候,愣了一下——4月8日起,高鐵終于可以帶貓和狗了。
這個服務叫"愛寵行",從4月8日起正式實行。全國121座高鐵站可以辦理寵物托運,覆蓋228趟動車組列車,比之前的試運行階段擴大了不少。
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具體怎么帶?有兩種方式。
一種叫"攜寵出行"——你自己也要坐這班車,買了票之后,在12306客戶端的"寵物托運"功能里預約,一個人最多可以同車帶2只。另一種叫"愛寵單獨行"——適合異地送寵物,你不用買票,寵物自己坐車,通過"中鐵快運"微信小程序提前2到5天預約,一趟最多1只。
但我看了一圈,有件事很多人沒注意。
寵物不是跟你同在一個車廂的。
它全程被放在列車的高鐵快運柜里,跟客艙完全隔開,你見不到它,也摸不到它。工作人員通過夜視監控遠程觀察寵物狀態,運輸箱里有溫濕度監測、智能加水設備,理論上條件比飛機貨艙好很多。
但對于那種每次出門都要把貓抱懷里的鏟屎官來說——就是坐一趟火車,見不到它,這件事本身可能就是個心理關。
我問了一個養邊牧的朋友,他說"管它,只要到了沒事就行"。也有朋友說,單就這一點,她還是寧愿自駕。
想用這個服務,有幾件東西是必須準備好的,少一樣都走不了。
首先是《動物檢疫合格證明》。這個要去當地動物衛生監督機構辦,不是你自己去寵物醫院打個疫苗就能拿到的,時效有限制,出發前要確認還在有效期內。其次是寵物的體型要符合要求——單只不超過15千克,肩高不超過40厘米,身長不超過52厘米。大型犬基本上不在這次的范圍內。
預約時間也有講究:每天12:00之前,可以約次日的倉位;12:00之后,只能約第三天的。也就是說,你不能臨時起意,要提前規劃。
費用方面是按運輸里程梯次計價,官方沒公布統一定價,建議直接在12306或"中鐵快運"小程序上查。所有托運都贈送2000元基礎寵物保險,算是個兜底。
說實話,這個政策我盼了挺久。每次節假日,在高鐵上看到有人抱著貓包往前走,我都會想起我家貓那次飛機的事。
也不是說高鐵托運就一點問題沒有——這是第一年擴大規模,運營經驗、應急處置能力還在磨合,寵物到站后的安慰和恢復也要做好準備。但起碼有了這個選項,比以前強。
養寵物的人,你們打算帶它坐高鐵穿梭嗎?
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