北京
來源：新華網
新華社德黑蘭4月11日電（記者陳霄 沙達提）據伊朗塔斯尼姆通訊社11日晚報道，伊朗和美國代表團在完成專家級“面對面”會談、進入文本交換階段后，美方以“慣用的漫天要價方式”阻礙談判框架達成。其中，霍爾木茲海峽是雙方存在嚴重分歧的核心議題之一。
圖為霍爾木茲海峽位置示意圖
伊朗邁赫爾通訊社援引知情人士消息報道，特朗普政府的不合理要求目前仍是伊美達成談判框架的主要障礙。
伊朗媒體說，雙方仍在持續磋商，伊方堅持維護其軍事成果，并強調必須切實保障伊朗人民的正當權利。雙方將舉行新一輪會談，為達成一個雙方均可接受的框架作最后努力。
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當前中東亂局尚不知如何收場之時，美國總統特朗普已搶先宣布“贏了”，可伊朗仍然控制著霍爾木茲海峽這一關鍵航道，美國也被“拿捏”得死死的。
當地時間4月6日，特朗普在白宮舉行的新聞發布會上暗示，作為戰爭的“勝利者”，美國已構想出一套方案，計劃在戰后對霍爾木茲海峽收取“過路費”。卡塔爾半島電視臺對此提醒道，此舉若要實施，恐需美國軍方直接掌控這一戰略水道。
美國《國會山報》報道稱，當被問及是否會接受一項允許伊朗向途經霍爾木茲海峽的船只收取通行費用的協議時，特朗普這樣回答：“何不讓我們來收取通行費呢？與其讓他們收，我寧愿我們自己收。我們為何不能收？我們才是勝利者。我們贏了。”
“我們贏了，懂嗎？他們在軍事上已經戰敗了。他們唯一剩下的手段，就是那種‘噢，我們要往水里布幾枚水雷’的心理戰術，”特朗普繼續說道：“我們現在有這樣一個構想，由我們來收取通行費。”
半島電視臺指出，霍爾木茲海峽連接著波斯灣與印度洋，其大部分水域位于阿曼和伊朗的領海范圍之內。在戰爭爆發前，全球約有20%的石油和液化天然氣（LNG）經由該海峽運輸。
圖為霍爾木茲海峽（資料圖）
特朗普發表上述最新言論之際，他正向伊朗發出其所謂的“最后通牒”——要么重新開放霍爾木茲海峽并接受美方提出的條件，要么面臨針對伊朗民用基礎設施（包括橋梁和發電廠）的軍事打擊。
在當天的新聞發布會上，特朗普告訴記者，任何與伊朗達成的協議都必須包含重新開放霍爾木茲海峽這一條款。
“我們必須達成一份我能接受的協議，而該協議的一個核心內容就是，我們要確保石油運輸的自由暢通。”他說道。
據路透社報道，特朗普當天警告稱，除非伊朗方面達成協議，否則他將于4月7日晚間下令對伊朗的民用發電廠與橋梁發動全面打擊。
特朗普要求伊朗放棄核武器，并重新開放霍爾木茲海峽。他威脅稱：“整個伊朗可在一夜之間被徹底摧毀，而這一夜或許就是明晚。”
《國會山報》提到，在這場戰爭期間，霍爾木茲海峽實際上處于被伊朗封鎖的狀態，這也導致了能源價格飆升，不僅沖擊了石油市場，也直接推高了消費者在加油站支付的油價。
近期，伊朗還實施了一套新的管理機制——他們允許少量船只穿越海峽，但會向其收取通行費用。
“霍爾木茲海峽的局勢將無法恢復至戰前的狀態，”伊朗伊斯蘭議會議長穆罕默德·巴蓋爾·卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）上個月在社交媒體X平臺上發文寫道。
伊朗外交部長阿拉格齊也呼吁，應當在戰后針對霍爾木茲海峽實施“新的安排”，以確保船只的安全通行并維護伊朗的利益。
圖為伊朗外交部長阿拉格齊（資料圖）
“我認為，在戰后，首要步驟應當是為霍爾木茲海峽起草一份新的協議，”他在上個月接受半島電視臺采訪時表示：“自然，這項工作應當由位于該海峽兩岸的國家共同完成。”
上周，白宮方面則聲稱，特朗普正考慮要求阿拉伯國家支付美國在對伊戰爭中所產生的開支。
當地時間4月6日，美國全國平均汽油價格約為每加侖4.12美元，自戰爭爆發以來，油價已上漲超過1美元。
當前亂局，也讓《國會山報》這樣的美媒感到困惑：“如果美國真的在霍爾木茲海峽實施收費制度，目前尚不清楚其確切的戰略目標究竟是什么？”
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