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本報訊(記者齊向真通訊員吳建強文/攝)初春時節(jié),氣溫回暖、天干物燥,春季火災(zāi)防控進入關(guān)鍵期。太原公交四公司二車隊緊扣“精細體檢、筑牢防火墻”工作核心,聚焦公交車機艙線路、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部位,全面開展春季消防安全專項檢修行動,以責(zé)任守底線、以行動筑屏障,為市民春日出行筑牢堅實的安全防線。
針對春季氣候干燥、電氣線路易老化短路的火災(zāi)防控特點,車隊組織安管人員對運營車輛機艙線路展開全面“體檢檢修”。對老舊車輛電線老化、接頭松動、絕緣層破損等隱患“過篩子”,不放過任何一處細節(jié)。隊長強調(diào):“機艙線路是車輛的‘動力血管’,春季干燥環(huán)境下,線路老化極易引發(fā)火情,必須細之又細、嚴之又嚴,把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。”維修班組實行“分組包片、逐車過檢”工作模式,重點對914路、2支路等偏遠線路車輛加密巡檢頻次,強化風(fēng)險防控。駕駛員作為車輛安全“第一責(zé)任人”,在日常運營中若發(fā)現(xiàn)機艙異響、異味或線路異常,須第一時間上報車隊;車隊接到反饋后,維修人員立即趕赴現(xiàn)場處置,嚴格落實“小隱患不過夜、大問題不擱置”的工作要求。截至目前,車隊已完成90余臺運營車輛的機艙線路深度檢修,累計整改安全隱患23處。
在強化硬件檢修的同時,車隊同步開展消防安全培訓(xùn)與科普宣傳,實現(xiàn)“檢修+宣教”雙輪驅(qū)動。通過“理論講解+實操演練”相結(jié)合的方式,向駕駛員、維修人員系統(tǒng)普及春季火災(zāi)誘因、機艙起火應(yīng)急處置流程及滅火器規(guī)范使用方法。結(jié)合典型火災(zāi)案例,深入剖析“線路老化短路引燃機艙”“雜物堆積助長火勢”等高頻風(fēng)險場景,讓消防安全理念真正入腦入心。
此外,車隊以駕駛員“三檢工作+工作微信群”為載體,常態(tài)化推送春季消防安全貼士,內(nèi)容涵蓋“遇火情冷靜斷電處置”“規(guī)范疏散乘客技巧”等實用要點,實現(xiàn)車隊與駕駛員實時對接、信息互通。駕駛員李師傅感慨道:“以前總覺得機艙檢修是維修人員的事,現(xiàn)在才明白,自己也是安全鏈條上的關(guān)鍵一環(huán),日常三檢時也更上心、更細致了。”
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