塔隆航空電子公司是一家位于愛達荷州博伊西市的國防技術企業,該公司研發了一種新型無人機攔截系統,名為“SECTR”。這是一款自主式無人機攔截平臺,利用基于人工智能的聲學技術來探測、追蹤并應對空中威脅。
該公司稱這是一種全新的空中防御策略,旨在應對日益嚴峻的低成本攻擊無人機帶來的威脅。
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SECTR系統基于一個模塊化的10×10發射平臺構建而成,該平臺被命名為SECTR-IK-02防護站,其發射管數量最多可達100個,并由一個控制站進行操作。該平臺可以以車載或靜態配置方式部署,適用于護航車隊、前沿基地保護以及關鍵基礎設施防御。
每個攔截器單元(包括其發射管)重700克,尺寸為100×100×250毫米,能夠大量儲存并便于運輸,從而減輕后勤負擔。該系統在配置有100個攔截器的情況下,單次充電可運行長達24小時,并能在-40°C 至+85°C的溫度范圍內運行,覆蓋從北極環境到沙漠作戰的整個環境范圍。
SECTR架構的核心是一個集成了專有聲學傳感與常規雷達技術的檢測系統。聲學陣列通過識別無人機電機產生的聲音特征(包括那些尚未在雷達上顯現的威脅)來探測距離達100米的目標。雷達組件能在 200至1000米的范圍內提供全面的空域感知能力,1000米的探測能力計劃于2027年第二季度實現。這兩個傳感器層共同為一個多模態融合引擎提供數據,該引擎會持續分析聲學模式和雷達回波,以識別無人機類型和威脅級別,然后派遣攔截器進行攔截。
SECTR 系統的一個顯著特點在于其完全被動的探測層。與依賴雷達的反無人機解決方案不同,后者會發射信號從而能夠感知目標的位置,而SECTR的聲學探測組件則不會發出任何信號。
塔龍航空公司的聯合創始人兼戰略執行官邁克爾·梅耶-羅薩直接闡述了這一設計選擇的重要性:“我們系統的最大優勢在于其完全被動的聲學探測。與許多反無人機系統不同,它不會發出任何信號,這意味著它不會暴露被保護單位的位置。這使得部隊能夠在探測和追蹤無人機威脅的同時保持隱匿狀態,這對于軍事行動、車隊保護和前沿陣地而言至關重要。”
SECTR 由美國制造,專為軍事用戶、執法機構、邊境安全部門以及關鍵基礎設施保護部門服務。塔龍航空公司表示,其高產能的國內生產能力旨在為美國軍隊以及盟軍提供支持,同時也會在各地區進行生產。
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