7家涉火車票銷售第三方平臺被中央網信辦、國家鐵路局聯合約談

來源：市場資訊

（來源：灣區財經社）

近日，依據《中華人民共和國網絡安全法》《關鍵信息基礎設施安全保護條例》有關規定，中央網信辦、國家鐵路局聯合約談攜程、同程、去哪兒、飛豬、美團、智行火車票、高鐵管家等7家涉火車票銷售業務的第三方互聯網平臺，要求相關平臺應當嚴格落實網絡安全相關法律法規要求，不得利用自動化程序實施大規模、高頻次的搶票操作干擾鐵路12306平臺的安全核驗措施，不得干擾、危害鐵路12306平臺的安全穩定運行。

后續相關部門將加強技術監測，如發現利用技術手段干擾、危害鐵路12306平臺安全的行為，將依據《中華人民共和國網絡安全法》《關鍵信息基礎設施安全保護條例》等法律法規嚴肅查處。

知多D：第三方“平臺搶票”實為“官網候補”

近年來，不少第三方購票平臺因擁有輔助搶票功能、一站式服務、更流暢的系統體驗成為大家購票首選。為了增加用戶黏性，獲取更多利潤，這些平臺在基礎票價之外也提供著越來越多的增值服務，比如“搶票神器”“加速包”“余票監控”等。

然而，各種所謂的“搶票”手段實為欺騙誤導旅客的消費陷阱。今年1月20日，北京市市場監督管理局發文提醒，“平臺搶票”實為“官網候補”，不但不能起到優先購票的效果，可能旅客的行程也因此被耽誤。

套路一：平臺“搶票”實為官網候補

根據鐵路12306平臺規則，存在候補訂單時不會出現可供購買的余票。

但在調查中，北京市監局發現，有平臺宣傳“雙通道搶票”，聲稱“候補購票+余票監控雙通道，更快搶到票，成功率更高”。

實際上，這是利用旅客個人12306賬號在12306官網上為旅客提交候補訂單，按候補排序等票，并非真正的“搶”票，消費者還不如老老實實地自己通過官網免費候補來得實來得快。

套路二：“極速加速”不提速

在列車車票售罄后，第三方搶票平臺仍聲稱可為消費者提供10到50元不等的各種“加速包”，對應200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”。

事實上在此車票售罄情形下已無票可搶，第三方搶票平臺也并未實施搶票行為，根本無法達到加速效果。

△ 某平臺加速服務

套路三：“余票監控”不靠譜

調查中，執法人員發現涉案平臺的“余票監控”功能實際上并不靠譜，宣稱可“實時監控余票和有票立即秒殺”，實則根本達不到其所宣稱的實時監控功能，僅能通過技術手段不斷刷新鐵路12306平臺頁面獲取公開信息，無法提前獲取或者鎖定票源，也無法監控到發放至候補隊列的余票。

套路四：“候補”免費變收費

涉案平臺所銷售的“全能搶票”“專人搶票”等搶票服務都會收取不同費用，其中“全能搶票”收費為27到58元不等，“專人搶票”收費為10到50元不等。消費者付費購買后，涉案平臺會為登錄過12306平臺的用戶開啟“候補購票”，這樣實際是把免費候補包裝成了收費服務，以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導性宣傳，誘導消費者支付額外費用，增加了出行成本。

再次提醒大家：鐵路12306平臺是中國鐵路官方唯一的網絡購票平臺，2018年該平臺推出“候補”功能后，網上的各類第三方搶票平臺宣稱的“搶票”服務，不能改變鐵路12306平臺的候補購票規則，無法實現提前購票或優先購票目的，無法提高購票成功幾率。購買火車票認準鐵路12306平臺。

責編：李佳妮