浙江
很多人都知道“天門山天梯”這種坡度，正常車爬著都很吃力，但現在有的車已經開始倒著爬了。這背后其實不只是噱頭，而是電驅在低速扭矩控制、動力響應以及整車穩定性上的優勢——也就是越野最核心的那部分產品力。
而比亞迪這次做的綜合越野開發中心，本質上就是把這些能力系統化。除了天門山這種極限坡道，你還能看到盧比肯小道的駝峰路、東川泥石流干枯巖石河床、成佛坡等各種經典場景。把各種“離譜路況”全都集中在一個地方，反復測試、反復驗證，直接實現室內玩轉極限越野。過去是單點能力展示，現在開始變成一整套體系來做這件事。
新能源，也開始認真卷越野了。
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