廣東
近日
備受關注的
深惠城際、深惠城際大鵬支線
進度條雙雙刷新
距離雙城便捷通勤
周末快速直通大鵬
海邊更近了
深惠城際1標西深區間
左線盾構始發
4月1日
深惠城際1標西深區間
左線盾構順利始發
標志著正式進入盾構施工階段
該區間地質條件復雜
項目團隊成立盾構始發專項工作小組
實施全流程精細化把控
為盾構順利始發掘進奠定堅實基礎
圖源 / 南方都市報
深惠城際鐵路前海保稅區至坪地段
起自深圳市前海保稅區
途經深圳市前海、南山區、龍華區、龍崗區
東莞市鳳崗鎮，終至龍崗區坪地低碳城
正線長約58.9km
（深圳市52.836km，東莞市6.024km）
▲深惠城際線路示意圖
（以實際建成為準）
線路設計時速160km
全線設地下站11座
分別為前保站、怡海站、鯉魚門站
西麗站、深圳北站、五和站、平湖站
鳳崗站、大運北站、龍城站、坪地站
深惠城際
是粵港澳城際鐵路交通網的
重要組成部分
建成后將實現
前海蛇口自貿片區
至東莞市、惠州市“1小時交通圈”
深惠城際大鵬支線
新大主變電所
率先啟動單機系統調試
深惠城際大鵬支線新大主變電所
率先啟動單機系統調試工作
將為全線通信、信號、通風、給排水等
后續機電系統調試提供穩定電力
加速推動工程從“土建施工”
全面轉入“設備聯調”新階段
作為全線供電核心樞紐
新大主變電所是項目機電系統的“心臟”
肩負著為全線提供牽引供電
與電力保障的關鍵重任
▲深惠城際大鵬支線線路示意圖
（以實際建成為準）
深惠城際大鵬支線起自龍崗區龍城站
途經坪山區，止于大鵬新區新大站
線路全長約39.4公里
設計時速為160公里/小時
全線設龍城、坪山、燕子湖
葵涌、大鵬、新大6座車站
設新大存車場
建成通車后
可實現大鵬與龍崗、坪山半小時通勤
通過換乘可快速抵達
寶安機場、南山、前海等地
將極大緩解大鵬新區的綜合交通壓力
你還關注哪條線路的建設進展？
評論區聊聊~
（內容來源：深圳地鐵、深視新聞、愛大鵬）
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合
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