臨港新片區(qū)首條微循環(huán)公交線啟用！

4月10日，臨港新片區(qū)首條微循環(huán)公交線——臨港DZ37線在滴水湖IC創(chuàng)新港科創(chuàng)社區(qū)正式投運(yùn)。這條5.5公里，短距離、高頻次、快周轉(zhuǎn)的“社區(qū)小環(huán)線”，打通了內(nèi)部出行的“毛細(xì)血管”。

作為臨港新片區(qū)四大科創(chuàng)社區(qū)之一，滴水湖IC創(chuàng)新港科創(chuàng)社區(qū)近年來居住人口持續(xù)增長、科創(chuàng)資源加速集聚。目前，社區(qū)內(nèi)已集聚21家總部企業(yè)、12家科研院所及高校、4家驗(yàn)證及中試平臺(tái)，職住功能不斷完善，日常出行需求顯著提升。

新片區(qū)公交公司“片區(qū)服務(wù)員”在日常走訪中發(fā)現(xiàn)，居民對(duì)社區(qū)內(nèi)部“最后一公里”出行反映尤為集中。短距離、高頻次的日常出行需求占比超過80%，而既有公交線路更多承擔(dān)對(duì)外通達(dá)功能，社區(qū)內(nèi)部卻普遍存在步行距離長、繞行不便、打車成本高等問題，一趟看似不遠(yuǎn)的出行，往往消耗大量時(shí)間精力。

如何把零散訴求轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)服務(wù)？答案來自一套正在運(yùn)行的區(qū)域化管理模式。

這一模式的齒輪，從“片區(qū)服務(wù)員”開始轉(zhuǎn)動(dòng)。作為首個(gè)齒輪，他們感應(yīng)民生訴求，精準(zhǔn)傳導(dǎo)至車隊(duì)；車隊(duì)如傳動(dòng)軸承接需求，以腳步丈量、以數(shù)據(jù)優(yōu)化，繪制出串聯(lián)科怡居、中建玖海云天、鵬瑞云璟灣等居住區(qū)，并精準(zhǔn)對(duì)接臨港六院、浦商生鮮、臨港中心等核心生活節(jié)點(diǎn)的最優(yōu)環(huán)線。

運(yùn)控中心作為系統(tǒng)中樞，依托區(qū)域數(shù)字儀表盤，實(shí)時(shí)監(jiān)測客流與車況，調(diào)控高峰期20分鐘、平峰期25-30分鐘一班的開行節(jié)奏。

DZ37線不僅提升了出行效率，也成為社區(qū)情感聯(lián)結(jié)的新載體。伴隨線路投運(yùn)，“熟人社區(qū)”計(jì)劃同步啟動(dòng)：每輛微循環(huán)公交車上設(shè)置“愛心分享箱”，鼓勵(lì)居民捐贈(zèng)閑置書籍、玩具、小家電等物品。

“片區(qū)服務(wù)員”每月15日整理捐贈(zèng)物品，并集中至頂科樞紐站的“臨港新片區(qū)愛心集市”，每月20日向社區(qū)開放，讓閑置資源在鄰里之間流動(dòng)起來，也讓公交線路成為傳遞溫情的紐帶。

原標(biāo)題：《臨港新片區(qū)首條微循環(huán)公交線啟用！》

欄目編輯：解敏

來源：作者：新民晚報(bào) 曹博文