卡倫現在是哥倫比亞大學全球能源政策中心的高級研究員,同時在中東研究所擔任經濟和能源計劃的資深研究員。她本科讀人類學,之后拿了政治學碩士和博士,專門研究海灣國家的能源、金融和安全交叉問題。
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這場美國和以色列對伊朗的軍事行動,造成了現代歷史上全球石油和液化天然氣供應的最大中斷。霍爾木茲海峽的運輸量大幅下降,卡塔爾拉斯拉凡液化天然氣設施也受到打擊,海灣國家的出口鏈條直接受到影響。
她指出,不管戰爭怎么收尾,海灣石油生產國都會加快多元化步伐,在全球能源供應鏈中占據更大位置。他們需要的伙伴,是那些把能源未來看成不只是石油天然氣數量的國家。中國正好符合這個要求。
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過去幾十年,海灣國家和美國的關系建立在“石油換安全”這個模式上。海灣賣石油,美國提供安全保護,石油收入通過美元體系流回美國,三者綁在一起。但這個模式現在出了大問題。
美國把海灣當成提款機和能源倉庫,卻沒有給對等的合作機會。特朗普政府多次要求海灣國家把錢投到美國能源項目上,但美國自己沒有主權財富基金來反向投資海灣的轉型計劃。政策搖擺不定,海灣國家覺得跟美國合作心里沒底。
相比之下,中國給海灣國家提供的是實打實的產業支持。2023年中國占海灣合作委員會石化出口的近20%。未來,海灣的國有石油公司很可能和中國企業一起在中國建設石化生產基地,把加工環節轉移過去,同時保證海灣拿到下游市場份額。
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中國還出口清潔能源技術,幫助海灣建太陽能和風電項目。沙特推進2030愿景,阿聯酋有馬斯達爾公司,這些計劃都和中國的一帶一路倡議高度匹配。雙方合作不設政治前提,不要求站隊,就是平等搞發展。
海灣國家自己早就開始布局轉型了。從2014年前后,它們就把石油收入更多留在國內,投到新能源、人工智能、旅游和金融服務上,而不是全投回美國。沙特電力公司大規模發展太陽能,騰出原油出口;阿聯酋在全球投資綠色基礎設施。
中國已經成為海灣最大的貿易伙伴,2023年海灣合作委員會和中國貿易總額接近3000億美元,超過西方主要國家總和。海灣國家通過這些合作,不僅分散了風險,還在全球能源需求增長的背景下,從單純資源輸出轉向提供完整能源解決方案。
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