霍爾木茲海峽封鎖6周，超2萬(wàn)海員困在船上，有人不得不和死去的同事共處一船

▲船員在船上休息

據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的數(shù)據(jù)，目前約有2000艘船被困波斯灣，船上載有超過(guò)2萬(wàn)名海員。大多數(shù)人已被困超過(guò)一個(gè)月，僅不到200艘船設(shè)法通過(guò)了霍爾木茲海峽。 在霍爾木茲海峽附近的水域里，貨輪和油輪三三兩兩拋錨停泊。遠(yuǎn)處不時(shí)傳來(lái)炮火聲響，鳥(niǎo)雀早已不見(jiàn)蹤影，海員們被困在無(wú)法移動(dòng)的船上，船艙裝載著易燃危險(xiǎn)品、即將腐爛的貨物，甚至還有受傷或死亡卻無(wú)法撤離的同事。 在日復(fù)一日的漫長(zhǎng)等待中，船員們的心理防線(xiàn)正逐漸崩塌。

物品短缺、襲擊風(fēng)險(xiǎn)、長(zhǎng)期拋錨：

船員心理或?qū)l臨極限

被困的一名海員說(shuō)：“我一個(gè)月前就遞交了辭職信，我已明確告訴船長(zhǎng)，我拒絕穿越海峽。這關(guān)乎安全。”在同一艘油輪上，約90%的船員持有相同態(tài)度，許多人希望行使拒絕航行的權(quán)利。一名船員已出現(xiàn)“精神崩潰”，同事們則開(kāi)始定期輪流照看他。

目前，這艘船上的新鮮蔬菜和洗浴用水即將使用耗盡。船員們苦中作樂(lè)，開(kāi)始通過(guò)社交媒體和高頻無(wú)線(xiàn)電分享生存技巧：有人從空調(diào)收集冷凝水，有人從舷邊捕撈金槍魚(yú)、烏賊和馬鮫魚(yú)來(lái)烹飪。

▲被困在霍爾木茲海峽的油輪

隨著被困時(shí)間的推移，補(bǔ)給變得極其困難且昂貴。阿聯(lián)酋的富查伊拉港因?qū)以庖u擊而難以停靠，供應(yīng)公司大幅提價(jià)。據(jù)供應(yīng)價(jià)格清單截圖顯示，每公斤芒果已達(dá)到31美元，橙子每公斤為15美元。

許多船員對(duì)獲準(zhǔn)離開(kāi)的希望已近破滅。一名在阿聯(lián)酋海岸外拋錨的船員說(shuō)：“我們拋錨了，周?chē)２粗鴰资覞M(mǎn)載貨物的油輪，沒(méi)有一艘移動(dòng)過(guò)一英寸。”他表示，他還能清楚地看到兩周前被伊朗導(dǎo)彈擊中起火的科威特油輪殘骸。

即使停火協(xié)議達(dá)成后，攔截導(dǎo)彈的尾跡仍在船只上空劃過(guò)。在經(jīng)歷了一個(gè)半月的無(wú)人機(jī)襲擊和水雷威脅后，許多海員即使在協(xié)議允許下，仍不愿也無(wú)法穿越海峽。

求助電話(huà)成“心理熱線(xiàn)”：

海員的絕望與全球供應(yīng)鏈息息相關(guān)

自沖突爆發(fā)以來(lái)，國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）已收到來(lái)自300艘船只和約1000名船員的求助，其中約20%要求遣返，其余則擔(dān)憂(yōu)工資、燃料、食物和用水等問(wèn)題。

在科威特附近一艘油輪遭襲后，一名船員撥通了求助熱線(xiàn)：“我有點(diǎn)不知所措，不知能否處理好自己的情緒。我希望別人不要看到我哭泣，而向陌生人傾訴確實(shí)有點(diǎn)幫助。”

然而，國(guó)際海員工會(huì)和專(zhuān)業(yè)組織“鸚鵡螺”的專(zhuān)業(yè)與技術(shù)主管戴維·阿普爾頓表示，遠(yuǎn)程的心理支持極為有限：“每個(gè)人都在盡力幫忙，但真正需要的是讓人們脫離困境。”他補(bǔ)充道，除了暴力威脅帶來(lái)的創(chuàng)傷，還有對(duì)未來(lái)不確定性的巨大折磨，這會(huì)讓船員們感覺(jué)自己像只待宰的羔羊。

此外，也有海員表示，盡管海員支持熱線(xiàn)在提供幫助，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

▲大量船舶等候通過(guò)霍爾木茲海峽

據(jù)IMO數(shù)據(jù)，自沖突開(kāi)始以來(lái)，海峽內(nèi)已有19艘船只遭襲，造成10名海員死亡、8人受傷。部分傷員無(wú)法撤離，甚至在等待治療中死亡，這導(dǎo)致一些船只上還留有船員遺體。由于無(wú)法靠岸，船員們不得不和這些死去同事共處一船。

一名海員表示：“經(jīng)歷了這一切，我精神上已無(wú)法承擔(dān)任何高強(qiáng)度工作，這是我一生中最艱難的處境。”船員們表示，他們不確定自己是否還能重返大海：“我一生都在油輪上工作。離開(kāi)，意味著放棄一切；但留下，則可能再次回到這里。”

正如國(guó)際海事組織（IMO）所警告的，約2萬(wàn)名海員正面臨嚴(yán)重的精神疲憊、焦慮與崩潰風(fēng)險(xiǎn)，而這種人道主義危機(jī)若持續(xù)，將直接威脅全球航運(yùn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。海員們的命運(yùn)，不僅關(guān)乎個(gè)體尊嚴(yán)與生命安全，更與億萬(wàn)人的日常生活和世界經(jīng)濟(jì)緊密相連。

紅星新聞?dòng)浾?周月瀟 綜合央視新聞

編輯 郭莊 審核 高升祥