重慶港（600279）歸母凈利潤大降91%，扣非凈利潤暴增

重慶港資料圖

4月9日晚，重慶港股份有限公司（簡稱“重慶港”，600279）發(fā)布2025年度報告。2025年，重慶港實現(xiàn)營收44.77億元，同比增長2.29%；實現(xiàn)歸母凈利潤4879.52萬元，同比下降90.78%。歸母凈利潤同比下降，主要是上年同期因寸灘港收儲事項確認(rèn)了大額資產(chǎn)處置收益10.67億元，本期該事項帶來的收益僅增加3693.07萬元，同比大幅減少。

在剔除上年同期寸灘港土地收儲相關(guān)非經(jīng)常性損益影響后，重慶港歸母凈利潤同比實現(xiàn)251.29%的大幅增長；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為349.55萬元，同比增加4489.39萬元，主要得益于裝卸業(yè)務(wù)與商品貿(mào)易業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展與效率提升。

據(jù)港口圈（ID:gangkouquan）了解，2021年，重慶市政府為推進(jìn)寸灘國際新城和郵輪母港建設(shè)，擬對重慶港控股子公司果園集裝箱有限公司所屬寸灘港區(qū)土地進(jìn)行收儲，寸灘港區(qū)的集裝箱貨運功能轉(zhuǎn)移至重慶果園港。

據(jù)公告披露，重慶港在2023年、2024年分別取得了寸灘港 土地收儲相關(guān)非經(jīng)常性損益 12.46億元與10.67億元。

重慶港近三年主要財務(wù)數(shù)據(jù)，圖源自上市公司公告

重慶港位于長江上游，所屬果園港是長江上游最大的集裝箱樞紐中心和件散貨集散中心，也是西部陸海新通道、中歐班列等國際物流通道無縫銜接、互聯(lián)互通重要港口，是重慶首個具備直接進(jìn)口水果、糧食、肉類資質(zhì)的口岸。

2025年，重慶港完成貨物吞吐量7087.3萬噸，同比增長7.9%；裝卸自然噸7003.8萬噸，同比增長8.8%；集裝箱吞吐量135.7萬TEU，同比增長11.4%；完成客運量30.8萬人次，同比減少0.3%。

未來，重慶港將抓住水運熱點項目，充分挖掘上游短途適航貨源，促進(jìn)壩上內(nèi)循環(huán)，推動“水水中轉(zhuǎn)”提質(zhì)增量。

充實“江海直達(dá)”，持續(xù)開發(fā)“江海直達(dá)”貨源，提升船舶裝載，果集司將聯(lián)合船公司穩(wěn)定開行滬渝集裝箱直達(dá)快線，確保集裝箱核心業(yè)務(wù)高效運轉(zhuǎn)。

深化港鐵合作，將持續(xù)加強與鐵路戰(zhàn)略合作，鞏固鐵水聯(lián)運品牌優(yōu)勢；抓住與國鐵烏局及煤炭資源型企業(yè)年度物流總包合作契機，深化與大客戶戰(zhàn)略合作，合理優(yōu)化量價政策，進(jìn)一步拓展疆煤入渝、出渝市場。

拓展“無水港”。持續(xù)圍繞西部陸海新通道“13+2”省市布局內(nèi)陸無水港，與鐵路站場、公路貨運站建立貨源互薦、線路共營機制，吸引跨區(qū)域貨源來渝集并。