巴南、李家沱、龍洲灣的崽兒、嬢嬢些,天天擠3號線是不是擠得摳胩?早晚高峰像沙丁魚罐頭,上車全靠后面推,換乘繞得腦殼昏,煩造造的!
超提勁的民間方案——地鐵10號線,該從蘭花路直接南延巴南!一路殺到魚洞、高職城、財經學院,分流3號線、串起兩大區,出行直接巴適慘!
10號線現狀:到蘭花路就剎割,巴南眼巴巴望到![]()
10號線現在是南北大動脈:北起王家莊,南到蘭花路,串起機場、北站、渝中、南岸,6As編組,運力強得飛起,可惜到南岸就止步,巴南幾十萬群眾完全沒蹭到!
明明一步之遙,卻像隔條江,李家沱、龍洲灣、魚洞居民進城,只能死磕3號線單軌,運力弱、擠得哭,早就該給南部片區開條新地鐵咯!
超級方案曝光:19個站直殺巴南,換乘爽翻![]()
網友些直接整了個超詳細南延方案,我給你們用重慶話擺清楚:
起點:蘭花路站向南延伸
全長一路干到財經學院
設站19個:18個地下站 + 1個高架站
關鍵換乘點:
八公里:換乘3號線
李家沱大橋:換乘18號線
巴濱路濕地公園:換乘18號線
魚洞:換乘2號線 + 3號線
等于說一條線串起4條軌道,巴南、南岸從此軌道成網,再也不用死擠一條線!
大小交路1:1發車,長短途都安逸
方案還想得超級周到,直接搞大小交路:小交路王家莊 ? 蘭花路(短途通勤)大交路王家莊 ? 財經學院(直達巴南)兩趟大交路、一趟小交路,發車均勻、不打擠、不浪費 ,巴南崽兒進城,一車直達不換乘,安逸得板!
為啥必須延?分流3號線、盤活巴南,利國利民救苦救難分流3號線單軌運力本來就弱,10號線一延,直接減壓一半;巴南軌道密度翻倍:李家沱、龍洲灣、融匯半島、高職城全部通地鐵,告別無軌時代;南岸巴南一路通:二塘、理工大、花溪、魚洞全部串起,通勤時間直接砍半;助力南部發展:軌道一響,黃金萬兩,巴南片區價值直接起飛!
簡單說:10號線南延,不是要不要,是真的太需要!
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巴南人民盼地鐵,眼睛都望穿!10號線這條“超級大運力干線”,只要往南一伸,整個主城南部交通格局直接改寫!
十號線南延進巴南,十九站點串成片,分流三號線、換乘更方便,南部出行直接爽翻!
你們支持10號線南延不?最想哪個站先修通?評論區來吹垮垮!
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