河北
巴南、李家沱、龍洲灣的崽兒、嬢嬢些，天天擠3號線是不是擠得摳胩？早晚高峰像沙丁魚罐頭，上車全靠后面推，換乘繞得腦殼昏，煩造造的！
超提勁的民間方案——地鐵10號線，該從蘭花路直接南延巴南！一路殺到魚洞、高職城、財經學院，分流3號線、串起兩大區，出行直接巴適慘！
10號線現狀：到蘭花路就剎割，巴南眼巴巴望到
10號線現在是南北大動脈：北起王家莊，南到蘭花路，串起機場、北站、渝中、南岸，6As編組，運力強得飛起，可惜到南岸就止步，巴南幾十萬群眾完全沒蹭到！
明明一步之遙，卻像隔條江，李家沱、龍洲灣、魚洞居民進城，只能死磕3號線單軌，運力弱、擠得哭，早就該給南部片區開條新地鐵咯！
超級方案曝光：19個站直殺巴南，換乘爽翻
網友些直接整了個超詳細南延方案，我給你們用重慶話擺清楚：
起點：蘭花路站向南延伸
全長一路干到財經學院
設站19個：18個地下站 + 1個高架站
關鍵換乘點：
八公里：換乘3號線
李家沱大橋：換乘18號線
巴濱路濕地公園：換乘18號線
魚洞：換乘2號線 + 3號線
等于說一條線串起4條軌道，巴南、南岸從此軌道成網，再也不用死擠一條線！
大小交路1:1發車，長短途都安逸
方案還想得超級周到，直接搞大小交路：小交路王家莊 ? 蘭花路（短途通勤）大交路王家莊 ? 財經學院（直達巴南）兩趟大交路、一趟小交路，發車均勻、不打擠、不浪費 ，巴南崽兒進城，一車直達不換乘，安逸得板！
為啥必須延？分流3號線、盤活巴南，利國利民救苦救難分流3號線單軌運力本來就弱，10號線一延，直接減壓一半；巴南軌道密度翻倍：李家沱、龍洲灣、融匯半島、高職城全部通地鐵，告別無軌時代；南岸巴南一路通：二塘、理工大、花溪、魚洞全部串起，通勤時間直接砍半；助力南部發展：軌道一響，黃金萬兩，巴南片區價值直接起飛！
簡單說：10號線南延，不是要不要，是真的太需要！
巴南人民盼地鐵，眼睛都望穿！10號線這條“超級大運力干線”，只要往南一伸，整個主城南部交通格局直接改寫！
十號線南延進巴南，十九站點串成片，分流三號線、換乘更方便，南部出行直接爽翻！
你們支持10號線南延不？最想哪個站先修通？評論區來吹垮垮！
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