浙江
特朗普“見錢眼開”，看到伊朗要在霍爾木茲海峽收“過路費”，也想要“分一杯羮”，這事還真有鼻子有眼，特朗普前幾天在采訪里大張旗鼓說，正琢磨著和伊朗搞個“合資項目”，聯手在霍爾木茲海峽收過路費，還美其名曰“保障航道安全”，把這事兒吹得像撿著金元寶似的。
靠房地產起家的特朗普深知：在商業化和資本化的社會中，沒有永久的敵人，只有永恒的利益，美以伊在巴列誰王朝時期“親如一家”，交往密切，當時的美國還幫助伊朗開發核能源，一點都不擔心伊朗用美國的核技術研制高純度的濃縮鈾。
巴列維王朝覆滅后，霍梅尼、霍梅內伊和現在的小霍梅內伊在外交政策上倒向了前蘇聯和俄羅斯，美以和伊朗“脫鉤斷鏈”，由盟友變為仇敵，中東亂局越陷越深。巴列維王朝的流亡者和后輩們想要借美以聯軍的“第三次海灣戰爭”奪回失去的政權，估計“連門都沒有”，伊朗革命衛隊抗擊美以入侵的實力、意志與耐力超乎預期。
要說美伊倆死對頭突然湊一塊兒想“賺錢”，各自的小算盤打得叮當響。特朗普早看伊朗收費不順眼了，之前就放話“憑啥讓他們賺這個錢”，現在眼看攔不住，干脆想插一腳，分杯羹，既能借著“安保”名義把美軍留在中東，還能給國內高漲的油價降降溫，討好選民。
精明的伊朗早就在海峽開啟了半正式收費，最近還打算把這事兒合法化，按國家親疏定了“五級收費制”，友好國家優惠甚至免費，美國和盟友則要掏上每桶油1美元。伊朗要求用比特幣結算，擺明了想繞開美國制裁，把海峽控制權變成長期搖錢樹，畢竟戰后重建急需用錢。
收費這事兒不靠譜，先不說美伊積怨已久，能不能坐下來分錢都是個問題，光是國際法這關就不好過。霍爾木茲海峽是國際航道，按規定沿岸國不能隨便收費。海峽南岸的阿曼已經明確表態，不會跟著伊朗一起收費。特朗普的“合資”提議只是一廂情愿，現在就看接下來的談判了，這出“海峽收費大戲”怕是還有得鬧。
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