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撰文 | 董朗
16年前,天津西站改造施工中,老西站主樓向南平移135米、向東平移40米,整體平移175米,來(lái)到了現(xiàn)在的位置。
隨后,一座嶄新的天津西站拔地而起,帶來(lái)了人流、物流、資金流。
每當(dāng)行車至西青道,都能看到新老兩座緊鄰的天津西站。它們靜靜矗立在那里,見(jiàn)證了城市和區(qū)域的蝶變。
如今,京津冀同城商務(wù)區(qū)建設(shè)如火如荼,西站周邊塔吊林立。在現(xiàn)代化首都都市圈建設(shè)、“站產(chǎn)城”融合發(fā)展等多重機(jī)遇下,紅橋區(qū)正以西站為中心,勾勒出一幅產(chǎn)業(yè)興、民生暖、文旅活的發(fā)展新畫(huà)卷。
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產(chǎn)業(yè)筑基:老樞紐崛起科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新高地
“紅橋今年發(fā)展的關(guān)鍵詞,我認(rèn)為應(yīng)該是‘近悅遠(yuǎn)來(lái)’,我們將打造形成一個(gè)更具吸引力、承載力和歸屬感的區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展生態(tài),重塑紅橋的區(qū)域價(jià)值和城市形象。”4月1日,紅橋區(qū)區(qū)長(zhǎng)李浩在做客《公仆走進(jìn)直播間》2026特別策劃“十五五 開(kāi)新局——對(duì)話區(qū)長(zhǎng)”時(shí)說(shuō)。
產(chǎn)業(yè)是區(qū)域發(fā)展的根基。作為京津冀同城商務(wù)區(qū)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,6.6萬(wàn)平方米的京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地就建在西站西北側(cè),這不僅是中心城區(qū)稀缺的工業(yè)用地項(xiàng)目,更兼具區(qū)位優(yōu)勢(shì)和配套優(yōu)勢(shì)。
“這里巧妙融合了工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展,文保區(qū)對(duì)1957年建成的原外貿(mào)地毯廠6棟老廠房修繕利用,讓老廠房煥發(fā)新活力。”李浩透露。
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▲建設(shè)中的京津冀工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地
新建區(qū)的3棟廠房、1棟智算中心、1棟綜合樓主體結(jié)構(gòu)基本封頂。未來(lái)主要適配高新技術(shù)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、中試驗(yàn)證等方面的需求,將打造成為以智能產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)的都市產(chǎn)業(yè)園。
工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)基地活力滿滿,西站周邊產(chǎn)業(yè)布局多點(diǎn)開(kāi)花。
西站南-站產(chǎn)城融合示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)21萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)載體,以定制開(kāi)發(fā)模式開(kāi)展招商,建成后將成為集總部辦公、特色商業(yè)、高端酒店于一體的“站產(chǎn)城”融合項(xiàng)目典范。
西站西片區(qū)城市更新項(xiàng)目規(guī)劃5.7萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)載體,涵蓋商務(wù)辦公與高端酒店業(yè)態(tài),進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)承載能力。
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▲天津西站南片區(qū)城市更新項(xiàng)目
配套完善:打造京津冀同城生產(chǎn)生活引領(lǐng)區(qū)
增強(qiáng)“站”的樞紐功能、“產(chǎn)”的支撐功能、“城”的承載功能,以站帶產(chǎn)、以產(chǎn)興城、以城聚人,天津加快推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展,深度融入現(xiàn)代化首都都市圈。
今年,西站片區(qū)列入全市6個(gè)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展片區(qū)之一,功能定位明確為打造京津冀同城生產(chǎn)生活引領(lǐng)區(qū)。
“以天津西站核心商務(wù)區(qū)為中心,紅橋區(qū)將同步推進(jìn)配套升級(jí)與民生提質(zhì),讓區(qū)域既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硬實(shí)力,也有宜居宜業(yè)的軟溫度。”紅橋區(qū)區(qū)長(zhǎng)李浩表示。
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▲今年紅橋區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)的三大交通項(xiàng)目
在配套建設(shè)上,今年重點(diǎn)推進(jìn)三大交通項(xiàng)目,打通區(qū)域發(fā)展的交通堵點(diǎn)↓↓
西站前街將打通南運(yùn)河北路至北營(yíng)門西馬路,300米道路改造后實(shí)現(xiàn)雙向通行,項(xiàng)目今年開(kāi)工、年內(nèi)完工;
西站西大橋北向西匝道建成后,將解決光榮道至西青道的繞行問(wèn)題,縮短路程約2公里;
津航橋方案策劃已完成,這座西站東側(cè)的雙向四車道橋梁,將打通子牙河南北交通聯(lián)系。
“總的來(lái)看,我們對(duì)西站周邊交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析論證,一共謀劃了11個(gè)交通項(xiàng)目。”紅橋區(qū)區(qū)長(zhǎng)李浩展望說(shuō),“通過(guò)這些項(xiàng)目,來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化西站周邊交通組織,打通路網(wǎng)循環(huán),推動(dòng)京津冀同城商務(wù)區(qū)核心區(qū)高效聯(lián)通、便捷可達(dá)。”
生活配套也同步跟進(jìn),山姆紅橋會(huì)員店主體已封頂,正推進(jìn)幕墻和室外配套工程,落地后將極大豐富周邊消費(fèi)選擇。
老舊小區(qū)改造率先落地。全年啟動(dòng)15個(gè)老舊小區(qū)改造,涉及0.97萬(wàn)戶居民,涵蓋子牙里片區(qū)、西青道高層3—5號(hào)樓、千禧園、紅光樓、連富里、新竹里、宜蘭里、商學(xué)院宿舍、進(jìn)步樓、鼎發(fā)家園、云興家園等小區(qū)。
優(yōu)質(zhì)教育資源持續(xù)落地↓↓
西站北側(cè)的耀華中學(xué)紅橋?qū)W校東校區(qū)預(yù)計(jì)2027年竣工投用,24個(gè)教學(xué)班將提供優(yōu)質(zhì)初中教育;
西站東北側(cè)的天津市實(shí)驗(yàn)小學(xué)紅橋?qū)W校年底實(shí)現(xiàn)主體完工,30個(gè)教學(xué)班搭配風(fēng)雨操場(chǎng)、游泳池等設(shè)施,打造高標(biāo)準(zhǔn)小學(xué)。
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▲建設(shè)中的天津市實(shí)驗(yàn)小學(xué)紅橋?qū)W校
文旅融合:運(yùn)河邊的煙火氣串起消費(fèi)新鏈條
紅橋區(qū)有深厚的文化家底,三河五岸的生態(tài)風(fēng)光、眾多的文物古跡和老字號(hào),為文商旅融合發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
而天津西站則成為紅橋文旅融合的核心錨點(diǎn),讓運(yùn)河邊的煙火氣成為拉動(dòng)發(fā)展的新動(dòng)能。
剛剛落幕的第35屆天津運(yùn)河桃花節(jié),接待游客200余萬(wàn)人次,活動(dòng)影響力達(dá)到歷史新高。這股熱度,正以西站為中心,串聯(lián)起全域的文旅資源。
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訪談過(guò)程中,紅橋區(qū)區(qū)長(zhǎng)李浩化身導(dǎo)游,為大家介紹了一條“紅橋一日游”的線路↓↓
從西站出站,早晨吃完西北角早餐后,上午看看非遺表演、聽(tīng)聽(tīng)相聲、逛逛博物館。
中午在復(fù)興北路老字號(hào)清真餐館里吃一頓特色美食,一口津味老菜,嘗盡百年煙火。
午后走進(jìn)三條石歷史博物館,觸摸華北工業(yè)的起步印記,再探訪曾公祠,品讀歷史風(fēng)云,到平津戰(zhàn)役紀(jì)念館接受紅色教育。
到了傍晚時(shí)分,也可以到三岔河口“天津之眼”摩天輪、海河、西北角商圈觀光打卡、購(gòu)物休閑。
各文旅節(jié)點(diǎn)相互串聯(lián)、消費(fèi)觸點(diǎn)無(wú)縫銜接,讓游客在觀光打卡的同時(shí),自然形成“吃住行游購(gòu)?qiáng)省比鞒滔M(fèi),有效拉長(zhǎng)停留時(shí)間、提升消費(fèi)頻次。
紅橋區(qū)將以天津西站為錨點(diǎn),以南運(yùn)河為聯(lián)絡(luò)線,將“天津之眼”摩天輪與曾公祠、三條石歷史博物館、引灤入津紀(jì)念公園、天子津渡遺址公園、大胡同估衣街、中研院附屬醫(yī)院中醫(yī)藥文化博物館、西北角特色街區(qū)等串珠成鏈,構(gòu)建“一站進(jìn)紅橋、一河串古今、一路品津味”的精品游徑。
西北角旅游休閑街區(qū)正在加快建設(shè),盤(pán)活周邊閑置載體布局演藝、文創(chuàng)業(yè)態(tài),培育晨間經(jīng)濟(jì)、非遺經(jīng)濟(jì),引導(dǎo)游客從“吃了早餐就走”轉(zhuǎn)向“留下來(lái)慢慢體驗(yàn)”。
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對(duì)于北運(yùn)河沿岸,李浩展望說(shuō)↓↓
周邊的桃花堤、北洋大學(xué)舊址、西沽公園黃葉村等水岸景觀、人文遺跡也在深度挖掘,要打造“水陸聯(lián)動(dòng)、古今交融”的文旅場(chǎng)景,讓西站周邊不僅是產(chǎn)業(yè)高地,更成為輻射京津冀的‘津城會(huì)客廳’,讓文旅流量真正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增量。
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以“站產(chǎn)城”融合為突破口,以具體項(xiàng)目為支撐,西站周邊正在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、配套、民生、文旅的全方位升級(jí)。
未來(lái),這里將成為產(chǎn)業(yè)集聚、職住平衡、宜居宜業(yè)的發(fā)展高地,而紅橋區(qū)也將以“近悅遠(yuǎn)來(lái)”的發(fā)展理念,讓本地居民安居樂(lè)業(yè),讓更多人愿意來(lái)、留得住,在京津冀協(xié)同發(fā)展的浪潮中,繪就屬于紅橋的高質(zhì)量發(fā)展新圖景。
“3年內(nèi)就會(huì)有大變樣,5年基本成熟,紅橋值得期待!”紅橋區(qū)區(qū)長(zhǎng)李浩充滿信心。
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編 輯 | 韓振
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