歐卡老司機(jī)集合!誰(shuí)還在抱怨跑遍歐洲地圖沒(méi)新鮮感?4月8日一則突發(fā)預(yù)告,直接打破玩家圈平靜——《歐洲卡車模擬2》要往亞洲沖了!
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作為肝了歐卡5年的老油條,我前幾天還在吐槽,跑完冰島、愛(ài)爾蘭島DLC后,歐洲大陸的路線都快刻進(jìn)DNA里,每次跑長(zhǎng)途都靠聽(tīng)播客解悶。沒(méi)想到IGN Türkiye突然放出預(yù)告和視頻,沒(méi)有拐彎抹角,直接明示歐卡2下一站將解鎖土耳其,而且是此前從未涉及的亞洲部分。
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可能有新玩家不清楚,土耳其的歐洲部分早就包含在《通往黑海之路》DLC里了。當(dāng)年我入手這個(gè)DLC時(shí),特意跑了趟伊斯坦布爾,以為能摸到亞洲邊境,結(jié)果只能在歐洲一側(cè)打轉(zhuǎn),當(dāng)時(shí)還和聯(lián)機(jī)隊(duì)友吐槽SCS太吊胃口,如今總算等到亞洲版圖的實(shí)錘。
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這次預(yù)告最特別的一點(diǎn),就是SCS沒(méi)按常理出牌。熟悉歐卡更新節(jié)奏的玩家都知道,以往任何DLC預(yù)告,SCS都會(huì)在自己的官方頻道首發(fā),這次卻破天荒授權(quán)IGN土耳其發(fā)布,明擺著就是給土耳其玩家送專屬驚喜,也側(cè)面印證了這個(gè)地圖擴(kuò)展的重要性。
其實(shí)早有端倪,之前SCS工作室就曾透露,近期會(huì)有重大項(xiàng)目揭曉,當(dāng)時(shí)玩家圈就炸開(kāi)了鍋,有人猜是新卡車型號(hào),有人猜是東歐新地圖,我還和群友打賭是俄羅斯地圖擴(kuò)展,結(jié)果全猜錯(cuò)了,現(xiàn)在看來(lái),這段靜默期就是為土耳其亞洲版圖憋大招。
預(yù)告片中最戳我的,就是橫跨歐亞大陸的1915恰納卡萊大橋,作為老司機(jī),光看預(yù)告就已腦補(bǔ)出駕駛卡車跨越大橋的畫(huà)面,這絕對(duì)是歐卡2向亞洲拓展的核心標(biāo)志。玩過(guò)《通往黑海之路》DLC的玩家都知道,SCS對(duì)地標(biāo)還原度拉滿,這次大橋大概率也不會(huì)讓人失望。
給各位老司機(jī)科普下這座大橋,它位于土耳其恰納卡萊省,橫跨達(dá)達(dá)尼爾海峽,是當(dāng)?shù)刂匾慕煌屑~,也是土耳其連接歐亞海岸的第四座大橋。更值得一提的是,它建成后是世界上最大跨度的懸索橋,也是首座主跨超2000米的橋梁,跑起來(lái)絕對(duì)有排面。
還有個(gè)小驚喜,這座標(biāo)志性大橋,有中國(guó)橋梁工程團(tuán)隊(duì)參與建設(shè),作為中國(guó)玩家,到時(shí)候駕駛卡車駛過(guò)這座橋,親切感直接拉滿,比跑任何歐洲地標(biāo)都有感覺(jué),這波必須給SCS點(diǎn)個(gè)贊。
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IGN Türkiye在原文里也提到,去年六月報(bào)道歐卡2動(dòng)態(tài)時(shí),沒(méi)有任何官方消息、路線圖,甚至連泄露內(nèi)容都沒(méi)有,玩家們翹首以盼,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)卻全程沉默。現(xiàn)在回頭看,那段漫長(zhǎng)的靜默期,就是為這場(chǎng)地圖擴(kuò)展風(fēng)暴做鋪墊。
這次的預(yù)告片段雖然簡(jiǎn)短,但信息量拉滿。獨(dú)特的畫(huà)面氛圍、色調(diào),還有背景里的細(xì)節(jié),都能看出這是一場(chǎng)東西方交融的全新冒險(xiǎn),既有歐洲的公路質(zhì)感,又會(huì)有亞洲的地域特色,屆時(shí)肯定會(huì)掀起玩家圈的熱潮。
熟悉SCS的玩家都清楚,他們對(duì)歐卡2的長(zhǎng)線運(yùn)營(yíng)有多用心。自2012年上線以來(lái),歐卡2沒(méi)有盲目推出續(xù)作,反而一直深耕本體更新,從西歐到東歐,從冰島的極寒公路到愛(ài)爾蘭島的田園小路,每一個(gè)DLC都誠(chéng)意拉滿,地圖細(xì)節(jié)、路況還原、卡車模型都在不斷優(yōu)化,這也是它能火十幾年、至今還有大量老玩家堅(jiān)守的核心原因。
此次土耳其亞洲部分的拓展,對(duì)歐卡2來(lái)說(shuō)意義重大,不只是簡(jiǎn)單增加一張地圖,更是游戲首次真正沖出歐洲版圖,開(kāi)啟東西方交融的全新篇章。要知道,之前所有地圖擴(kuò)展都沒(méi)跳出歐洲大陸范圍,哪怕是靠近亞洲的土耳其歐洲部分,也始終沒(méi)能觸及亞洲領(lǐng)土,這次更新,相當(dāng)于給老玩家打開(kāi)了全新的探索空間。
目前官方還沒(méi)有公布這個(gè)地圖擴(kuò)展的具體上線時(shí)間,也沒(méi)有透露是否會(huì)包含新的卡車車型、新的貨運(yùn)任務(wù),甚至連DLC的定價(jià)都還是未知數(shù)。但結(jié)合SCS以往的更新節(jié)奏,從預(yù)告發(fā)布到正式上線,大概會(huì)間隔3-6個(gè)月,期間大概率還會(huì)放出更多細(xì)節(jié)預(yù)告,比如具體的路線走向、新增的地標(biāo)建筑等。
玩家圈里已經(jīng)炸開(kāi)了鍋,不少聯(lián)機(jī)群都在討論這次的土耳其地圖,有人說(shuō)要第一時(shí)間入手,解鎖橫跨歐亞的成就;有人擔(dān)心地圖難度提升,畢竟土耳其地形和歐洲不同,山路、沿海公路可能會(huì)更多;還有人期待能在地圖里看到更多亞洲特色場(chǎng)景,比如當(dāng)?shù)丶小⑻厣ㄖ踔潦菍儇涍\(yùn)任務(wù)。
其實(shí)對(duì)我們老玩家來(lái)說(shuō),不管更新什么,只要有新路線可跑,就足夠讓人期待。畢竟歐卡2的樂(lè)趣,就在于駕駛自己改裝的卡車,穿梭在不同地域,看不同風(fēng)景,完成每一次貨運(yùn)任務(wù)的成就感。而這次的土耳其亞洲版圖,無(wú)疑會(huì)把這種樂(lè)趣提升到新高度——一邊是歐洲的精致公路,一邊是亞洲的獨(dú)特風(fēng)情,想想都讓人熱血沸騰。
IGN Türkiye也在原文中暗示,這個(gè)全新地圖擴(kuò)展,會(huì)給玩家?guī)?lái)“恍如初見(jiàn)”的全新體驗(yàn),裝滿貨倉(cāng)即刻啟程,就能開(kāi)啟一場(chǎng)跨越歐亞的冒險(xiǎn)。雖然目前沒(méi)有更多官方信息,但我們有足夠理由相信,SCS不會(huì)讓玩家失望,畢竟這么多年的口碑積累,從不是靠空喊口號(hào)。
最后想問(wèn)下各位歐卡老司機(jī),得知土耳其亞洲版圖要上線的消息,你最期待的是什么?是駕駛卡車跨越1915恰納卡萊大橋,還是解鎖新的貨運(yùn)路線?評(píng)論區(qū)留下你的想法,一起蹲守官方后續(xù)的更新預(yù)告!
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