剛當(dāng)選國家主席，越南“最有權(quán)勢”領(lǐng)導(dǎo)人蘇林就要“火線訪華”！

據(jù)央視新聞報(bào)道，剛剛在4月7日當(dāng)選越南國家主席的蘇林宣布，將于14日對中國展開為期4天的國事訪問，創(chuàng)下了越南領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)選后訪華間隔最短紀(jì)錄。
蘇林在當(dāng)選越南國家主席之前，已在今年1月再次當(dāng)選越共總書記，是越南首位“打破傳統(tǒng)”，同時(shí)擔(dān)任國家主席和越共總書記而高度集權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人。堪稱越南現(xiàn)在“最有權(quán)勢”之人。這次訪華是他當(dāng)選國家主席后的首次出訪，也是自2024年8月以來，他再次訪問中國。

能在剛剛當(dāng)選國家主席后就“火線訪華”，顯然越南有不少需要中國幫忙的地方，畢竟目前全球正陷入嚴(yán)重的能源危機(jī)中，霍爾木茲海峽本是越南賴以生存的重要能源通道，然而美以伊開戰(zhàn)后霍爾木茲海峽被封，越南和世界大多數(shù)國家一同直接陷入能源危機(jī)。

其次，盡管特朗普對中國的關(guān)稅戰(zhàn)失敗了，但對其他國家的關(guān)稅戰(zhàn)仍然占據(jù)優(yōu)勢，越南承受了非常高的美國關(guān)稅壓力，尋求中國幫助可能是最好的出路。

更不要說越南正計(jì)劃打造一條縱貫?zāi)媳钡母哞F線路，然而日本、歐洲等國先后“撂挑子”，最后有能力完成這條高鐵線路的非中國莫屬，就算為了這條高鐵線路，蘇林也值得多跑幾趟中國。

面對越南的主動(dòng)，我們可以在國際道義和“同志加兄弟”的情分上，對其提供有限幫助，但考慮到歷史，我們也不得不防一手，避免“斗米恩升米仇”的歷史再度重演。