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二次事故
是經常被大家忽略的隱形殺手
相比第一次事故
傷害往往更大
造成的人身及財產損失也更加嚴重
尤其是在高速公路上
要更加謹慎
先來看一個案例
王某駕駛綠色小車途經G15沈海高速往廣州方向K3260路段時,因雨天路滑,加上操作不當,導致車輛失控撞上中心護欄后橫停在第一車道上。
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由于當時下著雨,王某及車上人員在事故發生后均選擇待在車上避雨,既未下車擺放三角警示牌,也沒有及時撤離現場,全然不顧身旁呼嘯而過的車輛。
不料后方一輛黑色小車來不及避讓導致發生二次追尾事故,綠色小車車頭被撞,零件散落一地,兩車不同程度受損。所幸車上人員都系了安全帶,無人受傷。
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二次事故發生后,王某及車上人員仍未意識到危險,并未及時撤離現場,依然站在快車道上,從后備箱拿出雨傘后才撤離到隔離帶上,所幸沒有再發生意外。
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交警到達現場后,迅速將車上人員撤離到安全地帶并聯系拖車協助車主撤離高速公路,同時對綠色小車的駕乘人員進行了嚴厲的批評教育。
(案例來源:廣州交警)
接下來開始劃重點了
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高速公路發生事故如何處置?
01
車靠邊
立即開啟危險報警閃光燈,拍照后將車移至不妨礙交通的地方停放,比如應急車道。無法移動時,務必持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向150米外設置警告標志牌。
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02
人撤離
應急車道不是安全島,停在應急車道后,應警惕發生二次事故。車輛靠邊妥善安置后,駕乘人員不要在車內車外聚集、逗留,應第一時間撤離到安全地帶,遠離事故現場。
在高速公路上,路段不同,“安全地帶”也不同。
普通路段
駕乘人員可撤離至安全護欄外。
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橋梁路段
車上人員可轉移至橋頭或橋尾,然后撤離到護欄外,切不可翻越橋梁兩側護欄,以免發生墜落事故。
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為避免雙向振動干擾,高速公路橋梁中央分隔帶留有間隙,切勿翻越護欄。
隧道路段
在隧道內發生事故,駕乘人員應迅速撤離到隧道左右兩側路肩上,或按照隧道內避險設施指示牌尋找避險處,如人行橫洞、車行橫洞等。
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2月10日凌晨,在杭長高速開化段西山隧道內一車輛因動力不足停車,駕乘人員撤離車輛20秒后,車輛被后方來車撞變形。
03
即報警
及時撥打12122(高速公路報警救援電話)。若事故中有人員受傷,應第一時間撥打120。
(素材來源:國家應急廣播)
提醒廣大駕乘人員
高速公路上發生交通事故
一定要記好“九字訣”
“車靠邊 人撤離 即報警”
在日常出行中
如遇交通事故或他人受傷等情況
請第一時間撥打122 120
在確保自身安全的前提下
可開啟車輛雙閃、放置警示標志
防止二次事故發生
來源 | 濟南交警
編輯 | 李毅、張瀟方
審核 | 趙寧、張辰辰
簽發 | 徐麗
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