不堪一擊？英國45驅(qū)逐艦突發(fā)故障，疑似被中國外貿(mào)反艦導(dǎo)彈擊傷？

日前，BBC援引英國國防部消息，稱正在地中海保護英國塞浦路斯空軍基地的45型“龍”號驅(qū)逐艦，因為“輕微技術(shù)問題”返回碼頭，預(yù)計將進行“短期維護”。有美軍“福特”號航母因火災(zāi)退出戰(zhàn)斗的猛料在前，外界原本并不關(guān)心這種“小故障”。然而，更進一步的消息顯示，“龍”號很有可能是被黎巴嫩真主黨反艦導(dǎo)彈擊傷，而非英軍口中的“供水問題故障”。

地中海“龍”號突然返港，英軍輕描淡寫掩真相

當(dāng)?shù)貢r間4月5號，英國皇家海軍的45型驅(qū)逐艦“龍”號，正在地中海東部執(zhí)行任務(wù)，主要活兒就是看守英國在塞浦路斯的阿克羅蒂里空軍基地——這可是英軍在中東地區(qū)的關(guān)鍵前哨，相當(dāng)于一個前沿落腳點。

可誰也沒料到，這艘被英軍吹得天花亂墜的主力驅(qū)逐艦，突然就以“有點小技術(shù)毛病”為由，中斷了所有任務(wù)，急匆匆返回港口，說要做“短期維護”。

消息剛傳出來的時候，外界其實沒怎么在意。畢竟熟悉英國海軍的人都知道，45型驅(qū)逐艦“趴窩”早就不是新鮮事了，之前美國“福特”號航母因為火災(zāi)退出戰(zhàn)斗的大新聞還沒涼透，這么個“小故障”，根本掀不起什么水花。可沒過多久，事情就慢慢變味了，越來越多的疑點冒了出來。

就在“龍”號緊急返港的前幾個小時，黎巴嫩真主黨突然對外發(fā)了聲明，說當(dāng)天他們用反艦導(dǎo)彈，擊中了一艘距離海岸大概130公里的以色列軍艦。

還特意強調(diào)，他們盯著那艘船看了好幾個小時，確認導(dǎo)彈精準命中，目標當(dāng)場就爆炸起火了。

這話一出，大家都好奇，到底是哪艘以色列軍艦這么倒霉，可以色列軍方很快就出來否認，說自己這邊沒有任何軍艦遇襲。

這一下就熱鬧了，俄羅斯、以色列等不少國家的媒體，接連放出消息，說被擊中的根本不是以色列軍艦，而是當(dāng)時正在附近執(zhí)行任務(wù)的英國“龍”號驅(qū)逐艦。

英軍嘴里說的“技術(shù)故障”，壓根就是借口，真實情況是被真主黨的導(dǎo)彈誤傷了。

英國國防部這下坐不住了，4月6號趕緊出來回應(yīng)，一口咬定“龍”號絕對沒有被擊中，所謂的故障就是“供水系統(tǒng)出了點問題”。可這種說法，誰聽了都覺得牽強。

地中海東部本來就打得熱火朝天，以軍和真主黨天天對著干，“龍”號作為英軍的主力艦，不在前線盯著，反而在沖突最激烈的時候突然撤回去修船，這個時間點也太巧合了。

更讓人起疑的是，英軍從頭到尾都沒說清楚，供水系統(tǒng)到底出了什么問題，也沒曬出任何維修的照片，遮遮掩掩的樣子，反倒讓大家更確定，這里面肯定有貓膩——“龍”號絕對不是簡單的技術(shù)故障，大概率就是被導(dǎo)彈擊中了，英軍只是怕丟面子，才故意用“小毛病”來掩飾。

45型“心臟病”早成頑疾，“歐洲第一艦”名不副實

其實就算沒有這次疑似被擊中的事兒，英國45型驅(qū)逐艦的可靠性，早就被人吐槽爛了。

“龍”號這次突然返港，十有八九還是老毛病又犯了。當(dāng)初英軍打造這型驅(qū)逐艦的時候，可是吹得天花亂墜，號稱“歐洲第一艦”，6艘艦每艘造價都超過10億英鎊，本來是想靠它們撐起皇家海軍的門面，給航母編隊當(dāng)防空核心，可沒想到，服役之后，這型艦就沒讓人省心過，最大的問題，就是動力系統(tǒng)有“先天性心臟病”。

45型驅(qū)逐艦用的是整合式全電力推進系統(tǒng)，說起來理念挺先進的，靠WR-21燃氣輪機和柴油發(fā)電機發(fā)電，再用電動機驅(qū)動螺旋槳。

可問題就出在最核心的燃氣輪機上，它的中間冷卻器和回流換熱器有致命缺陷，特別怕熱，一到炎熱的海域就容易罷工。

之前這型艦在波斯灣、地中海這種高溫區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時，就多次出現(xiàn)動力癱瘓、全艦停電的情況，最離譜的是2016年，6艘45型驅(qū)逐艦居然全部在港口“趴窩”，沒有一艘能正常執(zhí)行任務(wù)，英國皇家海軍一度陷入“無艦可用”的尷尬境地。

“龍”號也不是第一次出問題了。2022年的時候，它就因為動力故障返港大修，當(dāng)時還接受了所謂的“電力改進計劃”，可說白了，就是治標不治本，根本沒解決核心問題。

這次被派到地中海，這里本身就是高溫高濕的環(huán)境，剛好戳中了45型驅(qū)逐艦的軟肋。

再加上它長期在前線執(zhí)行任務(wù)，艦體設(shè)備老化得厲害，動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)隨時都可能掉鏈子。

之前和它同型號的“鉆石”號驅(qū)逐艦，在紅海執(zhí)行任務(wù)時，也因為動力問題中途退出，被留在意大利港口維修了好一陣子。

所以說，這次“龍”號突然返港，就算真的是技術(shù)故障，也完全符合這型艦的一貫表現(xiàn)，根本算不上什么意外。

更尷尬的是，現(xiàn)在的英國海軍，早就沒了當(dāng)年“日不落帝國”的輝煌，主力艦艇嚴重不足。6艘45型驅(qū)逐艦，平時能正常部署的也就1到2艘，剩下的大部分時間都在船廠維修。

“龍”號這一返港，英軍在地中海的部署直接就空了，想調(diào)其他軍艦來頂替，都沒船可用。所謂的“全球英國”戰(zhàn)略，靠著這么一群“病秧子”戰(zhàn)艦，說白了就是一句空話。

也正因為這樣，外界才根本不相信英軍說的“供水問題”，大家更愿意相信，要么是被導(dǎo)彈誤傷，要么是老毛病又犯了，反正絕對不是什么無關(guān)緊要的小問題。

中國導(dǎo)彈背黑鍋？西方輿論刻意炒作藏陰謀

隨著“龍”號故障的事兒越鬧越大，西方媒體又開始玩起了老套路，把矛頭莫名其妙指向了中國，暗戳戳地暗示，真主黨用的反艦導(dǎo)彈是中國的外貿(mào)型號，甚至直接造謠說“中國導(dǎo)彈擊傷了英國軍艦”。

這種說法，純粹就是無稽之談，說白了就是刻意抹黑、挑撥離間，沒一點事實依據(jù)。

首先得說清楚，黎巴嫩真主黨的反艦導(dǎo)彈，主要來源是伊朗，都是伊朗仿制和改進的型號。

早在2006年黎以沖突的時候，真主黨就用伊朗的“諾爾”反艦導(dǎo)彈，擊傷過以色列的“薩爾-5”型護衛(wèi)艦。這款“諾爾”導(dǎo)彈，雖然是伊朗基于中國的技術(shù)仿制的，但本質(zhì)上已經(jīng)是伊朗的國產(chǎn)武器了，和中國沒有任何直接關(guān)系。

后來伊朗又在這款導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，研發(fā)了多款改進型，射程和精度都有提升，但所有導(dǎo)彈都是伊朗自己生產(chǎn)的，中國從來沒有向真主黨這種非國家武裝組織，提供過任何導(dǎo)彈武器。

其次，中國對外出口武器，一直有嚴格的規(guī)定，始終堅持合法合規(guī)、不干涉他國內(nèi)政的原則，更不會向沖突地區(qū)出售武器。

中國的外貿(mào)反艦導(dǎo)彈，確實出口過不少國家，但都是賣給主權(quán)國家，用于他們的正常國防建設(shè)，從來沒有流入過真主黨這類武裝組織。

西方媒體故意把伊朗仿制的導(dǎo)彈，和中國的外貿(mào)導(dǎo)彈混為一談，目的就是想把中國拖進中東的沖突里，抹黑中國的國際形象，炒作“中國威脅論”，說白了就是別有用心。

再者，從技術(shù)和實戰(zhàn)的角度來說，英國45型驅(qū)逐艦裝備了先進的“海毒蛇”防空系統(tǒng)，就算真有反艦導(dǎo)彈來襲，它理論上是有能力攔截的。

“龍”號就算真的被擊中，更大的可能是被誤傷，再加上自身的防空系統(tǒng)沒及時反應(yīng)，這和導(dǎo)彈是不是中國技術(shù)，沒有半點關(guān)系。

西方媒體刻意強調(diào)“中國導(dǎo)彈”，本質(zhì)上就是借題發(fā)揮，趁著中美、中英關(guān)系緊張的勢頭，給中國潑臟水，離間中國和中東國家的關(guān)系。

說到底，英國“龍”號這次突發(fā)故障，不管是被導(dǎo)彈誤傷，還是自身的老毛病犯了，根源都在英國自己身上。

45型驅(qū)逐艦本身設(shè)計有缺陷，后續(xù)維護又不到位，再加上英國皇家海軍的實力大幅下滑，這才是問題的核心。

西方媒體不愿意承認英國軍力衰退的事實，反而把鍋甩給中國，用“中國導(dǎo)彈”當(dāng)遮羞布，這種做法既不客觀，也不負責(zé)。

而中國這邊，始終堅持中立立場，支持中東國家維護自己的主權(quán)和利益，反對任何激化沖突的行為，不會被西方的輿論炒作帶偏，更不會替英國的軍力衰落背黑鍋。

畢竟，自己的軍艦出了問題，不想著怎么解決，反而去抹黑別人，這種做法，只會讓外界更看清英國海軍的沒落。

信息來源：

央廣網(wǎng)

央視新聞