1美元/桶，伊朗祭出“比特幣過路費(fèi)”

【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》《國會(huì)山報(bào)》等4月8日?qǐng)?bào)道，與伊朗政府關(guān)系密切的伊朗石油天然氣和石化產(chǎn)品出口商聯(lián)盟（OPEX）透露，在美伊為期兩周的停火期間，伊朗將要求通過霍爾木茲海峽的油輪，以加密貨幣的形式，支付1美元/桶的通行費(fèi)。

綜合公開資料，OPEX常被外媒稱作“伊朗能源領(lǐng)域規(guī)模最大的全國性出口行業(yè)組織”，旗下?lián)碛谐^350家活躍成員企業(yè)，覆蓋伊朗境內(nèi)從事石油制品、天然氣及衍生品、石化產(chǎn)品生產(chǎn)與出口的主要單位。

該聯(lián)盟雖為非政府性質(zhì)的行業(yè)協(xié)會(huì)，卻是伊朗政府與出口商之間的重要溝通橋梁，也是國際貿(mào)易商對(duì)接伊朗能源合作伙伴的關(guān)鍵參考渠道。其主席及發(fā)言人通常與伊朗政府及伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)關(guān)聯(lián)企業(yè)保持著密切聯(lián)系。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，OPEX發(fā)言人哈米德·侯賽尼對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示，為在停火期間掌控霍爾木茲海峽一關(guān)鍵航道控制權(quán)，伊朗擬對(duì)所有過境油輪收費(fèi)并逐船核查。

“伊朗需要監(jiān)控海峽進(jìn)出船只，確保這兩周不被用于轉(zhuǎn)運(yùn)武器，”他說，“所有船只均可通行，但單船審核流程耗時(shí)，伊朗并不著急。”

侯賽尼解釋稱，任何過境油輪須先向伊朗方面發(fā)送郵件申報(bào)貨物，隨后伊朗將告知數(shù)字貨幣應(yīng)繳費(fèi)用。空載油輪可免費(fèi)通行。

“一旦收到郵件，伊朗完成評(píng)估后，船方需在數(shù)秒內(nèi)以比特幣支付，確保交易不會(huì)因制裁被追蹤或凍結(jié)”，他補(bǔ)充道。

據(jù)CNBC報(bào)道，海峽通航量在停火達(dá)成前已開始回升。《勞氏日?qǐng)?bào)》數(shù)據(jù)顯示，3月30日至4月5日當(dāng)周，約有72艘船只通過海峽，這也是自2月28日沖突爆發(fā)以來最繁忙的一周。其中約八成與伊朗相關(guān)，13%為中國船東所有，不過通航量仍較正常水平低90%。

針對(duì)外媒關(guān)注的海峽收費(fèi)問題，伊朗駐華大使法茲里8日在北京曾表示，伊朗尚未出臺(tái)正式的收費(fèi)方案及標(biāo)準(zhǔn)，將參照國際水道通行收費(fèi)慣例與國際法作出決定。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，阿曼，美伊同意停火后，船只等候通過霍爾木茲海峽。東方IC

就在侯賽尼受訪后不久，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，即美伊臨時(shí)停火生效首日，以軍對(duì)黎巴嫩真主黨發(fā)動(dòng)本輪沖突以來最大規(guī)模空襲。伊朗稱此舉違反停火協(xié)議，隨即再次關(guān)閉霍爾木茲海峽，并威脅對(duì)以色列軍事目標(biāo)采取威懾行動(dòng)；美以則聲稱，停火協(xié)議范圍不包含黎巴嫩。

與此同時(shí)，海上交通追蹤系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，原駛向霍爾木茲海峽出口的油輪“AUROURA”號(hào)，在阿曼穆桑代姆半島附近突然180度掉頭，返回波斯灣深處。

對(duì)于海峽再次停航的消息，白宮新聞秘書萊維特稱其 “不實(shí)”。

“公開表態(tài)與私下實(shí)際情況并不一致，”她聲稱，“今天我們觀察到海峽通航量有所上升。我再次重申，總統(tǒng)（特朗普）期望并要求霍爾木茲海峽立即、迅速且安全地恢復(fù)開放。”

但據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，周三海灣油輪收到英文無線電廣播警告：未經(jīng)伊朗批準(zhǔn)強(qiáng)行過境將遭軍事打擊。英媒獲取的錄音顯示，“任何船只未經(jīng)許可試圖過境，將被摧毀”。

報(bào)道同時(shí)指出，西方船東周三正謹(jǐn)慎觀望，等待海峽重開細(xì)節(jié)與可行性。目前除兩艘伊朗關(guān)聯(lián)船只外，無其他船只冒險(xiǎn)過境。船舶跟蹤公司MarineTraffic稱，這些過境船只均為干散貨船，不運(yùn)輸石油。

大宗商品數(shù)據(jù)商Kpler數(shù)據(jù)顯示，海灣地區(qū)約187艘油輪裝載1.75億桶原油及成品油，能否啟航取決于海峽局勢(shì)。行業(yè)高管估計(jì)，約300至400艘船只等待安全離港，現(xiàn)場(chǎng)宛如“海上停車場(chǎng)”。

9日凌晨，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍發(fā)布聲明，公布霍爾木茲海峽安全替代路線。聲明稱，鑒于波斯灣與海峽當(dāng)前的戰(zhàn)爭狀態(tài)及主航道可能存在反艦水雷，為遵守航行安全原則、避免觸雷，所有計(jì)劃通行船舶須與革命衛(wèi)隊(duì)海軍協(xié)調(diào)，在另行通知前按指定替代路線及附圖航行。

路線圖顯示，入港船舶需從阿曼海向北經(jīng)拉拉克島駛?cè)氩ㄋ篂常龈鄞靶鑿牟ㄋ篂忱@過拉拉克島南部駛向阿曼海。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍公布的路線圖。 伊朗學(xué)生通訊社

在周三的簡報(bào)會(huì)上，當(dāng)被問及當(dāng)前由哪一方控制霍爾木茲海峽時(shí)，白宮發(fā)言人萊維特并未直接回應(yīng)。

她僅表示，“我們期望海峽能夠立即開放，正如我此前所說，我們已觀察到海峽通航量有所回升，并且正日復(fù)一日、分秒必爭地對(duì)局勢(shì)進(jìn)行監(jiān)控。”

對(duì)于伊朗擬收取海峽通行費(fèi)一事，萊維特稱，特朗普此前表態(tài)已十分清晰，停火協(xié)議以海峽“無條件開放”為前提，這一要求“應(yīng)被按字面理解”，美方將確保各方落實(shí)。

同日，特朗普在接受采訪時(shí)透露，美方正在考慮與伊朗“合營”（joint venture），共同處理霍爾木茲海峽的通行費(fèi)問題，以“維護(hù)霍爾木茲海峽的安全”。

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