對話張浩林：以生態體系為核，萬貿達賦能B2B產業全鏈路升級

當前，中國B2B貿易平臺正處于從傳統信息撮合向全產業互聯網生態轉型的關鍵階段。盡管市場規模龐大——僅政府采購、公共資源交易與國企采購就達約40萬億元，疊加中小企業后整體規模或逼近70萬億元。但行業長期面臨信息不對稱、供需匹配低效、履約保障缺失、風控能力薄弱等結構性痛點。

在此背景下，能夠整合技術、數據與服務能力，打通全鏈條交易環節的平臺型企業顯得尤為稀缺。萬聯易達商品交易平臺總經理張浩林曾任職于華為、東軟、京東，具備產品設計、平臺運營與To B/To G大系統建設經驗，作為萬貿達的推動者，正試圖以“AI+全產業交易”重構B2B貿易底層邏輯。

在與產聯智庫的對話中，張浩林系統闡述了萬貿達的戰略定位與實踐路徑。萬貿達并非傳統意義上的貿易商，也不靠賺取買賣差價盈利，而是致力于打造一個覆蓋大宗商品與標品的“全產業互聯網”生態平臺。其核心是以真實的交易場景為基礎，通過高頻、合規的交易數據作為底座，驅動物流、金融與AI的協同發展。

在差異化競爭層面，萬貿達選擇了一條不同于現有同行的路徑：既做標品，也深入大宗，同時將AI作為平臺的底層架構，而非簡單的信息化或數字化疊加。張浩林將這種模式稱為“全品類+AI原生”——從價格預測、風險預警，到自動下單、智能履約，AI正逐步成為交易決策的“大腦”。

針對大宗交易長期存在的信息碎片化與信任缺失，萬貿達通過價格透明化、高額保證金機制，以及聯合云倉與金融機構的方式構建安全交易環境；而在標品領域，則借助低價策略、詢價比價工具、AI推薦與價格預警，持續提升采購效率。

這一模式的核心在于“平臺+服務+數據+AI”的四位一體協同：平臺作為交易入口與生態聚集地，整合物流、金融、售后等履約服務，沉淀四流合一的可信數據空間用于企業畫像與風控，最終由AI貫穿全流程，實現智能匹配、自動執行與動態優化。

在產業帶深耕方面，萬貿達以河北孟村管道產業專區為樣板，嘗試將縣域產業集群整體“平臺化”。通過聯動地方政府、生產企業和金融機構，形成“交易—融資—物流—政績”的多贏閉環，既解決了中小企業的融資難題，也為地方產業提供了數據化管理的抓手。

4月中旬，萬貿達即將上線標品商城。張浩林將其比作“B端版Costco”——通過高頻、低價、高性價比的辦公耗材與工業用品吸引企業用戶，在增強平臺粘性的同時，反哺萬貿達交易生態的活躍度。

張浩林表示，萬貿達不只是一個交易平臺，更是一個以AI為引擎、以真實交易為燃料、以產業服務為紐帶的新型基礎設施。

產聯智庫： 萬貿達的定位是怎樣的？

張浩林： 我們要做全產業互聯網。國內最大的縱向產業就幾個：物流、金融、貿易或采購。如果統籌整個交易鏈條，貿易是核心。雖然它產生的GDP可能不高，但交易量很大。政府采購加上公共資源交易、國企采購，大概40萬億，加上中小企業，可能到70萬億，體量非常大。

所以交易場景一定要做好，是產業互聯網的核心樞紐。沒有交易數據支撐，做什么都是空談。金融是為貿易服務的，物流也是為貿易服務的。沒有買賣，哪來的物流？

我博士學的是大數據、AI。老師說過“沒有數據不智能”。數據是基礎，什么數據？全產業的交易數據。如果要做產業互聯網，貿易體系就是底層數據庫，它帶動物流、金融、AI不斷繁榮。這塊底座做不好，后面都是各自為戰。

產聯智庫： 您之前有過在華為、東軟、京東的工作經歷，這些跨界背景對您現在管理萬貿達的業務有哪些獨特的視角？

張浩林： 商貿業務其實非常需要有交叉背景的團隊。它不僅是商貿，還涉及互聯網平臺、平臺運營、產品打造和體系建設。跟我之前的經歷有很多契合點。

我在華為是產品經理出身，這種產品化思維對我影響很深。很多人做平臺始終繞不開三個關鍵詞：產品、平臺、服務。如果沒有產品化思維，互聯網平臺很難有生命力。

后來在京東做的是to G、to B的大平臺，核心是運營。平臺搭起來之后，怎么吸引人來，怎么讓他們用得好，我們常說“找得到、留得住、活得好”。

企業為什么來？你要有價值。價值主張、價值體現、產品能力、平臺工具，這就像你蓋個商場，裝修好了自然會有人來嗎？不一定。你得有布局，比如一樓賣化妝品，二樓賣女裝，三樓賣男裝，四樓餐飲電影院。布局完成之后，怎么管理、怎么清退、售后怎么辦，這是運營的事。

我之前在科技公司專門做平臺搭建和應用平臺建設，部門也涉及這塊。既要懂平臺，懂運營，還要懂技術、懂產品，正好和萬貿達的需求匹配。

產聯智庫： 當前各類貿易行業普遍存在信息不對稱、供需對接低效、風險管控難度大等問題，從您的觀察來看，傳統商貿行業最核心的痛點究竟是什么？

張浩林：我們一開始定位是大宗行業，大宗本身不具備線上交易屬性。大宗靠信息差，不像標品價格透明。同樣的東西，在不同地方價格不一樣。而且貨中間有損耗怎么辦？怎么交割？還涉及倉、運、款，不是一個線上交易能解決的。到現在為止，為了交易安全，必須有相關保護機制，這些之前都沒有。

所以現在一是要把標品內容打通，形成標準交易流程。二是針對大宗，我們采取兩種方式：一種是收高額保證金，確保貨權和財產安全；另一種是做交易金融，聯合云倉、入口、貨的部門，利用外部資源和資金方，通過這個邏輯促進交易在平臺上發生。

產聯智庫： 針對大宗商品的信息不對稱，我們做了哪些措施？

張浩林： 大宗商品的賺錢邏輯，基本就是靠信息差。我有貨源、知道價格、熟悉行情，就能賺差價。很多經紀人有自己的群，買賣雙方對接做交易。這是因為產業鏈條分散，上下游環節多，沒有形成統一載體，都是碎片化操作。

平臺就是希望通過數據開放，吸引他們來。你出平臺，上面有價格、到貨情況，希望通過平臺把信息透明化。就像京東，同一款iPhone在平臺上價格透明，不會差太多。

但大宗類或傳統商貿類，信息不透明是常態，又是很專業的場景——糧食、有色、黑色，產業帶不統一，信息化程度低，導致業務處于信息碎片化狀態。

所以一是平臺化，通過數據公開，形成交易鏈條的安全保障。二是防止逃單，通過保證金等方式。就像買房為什么找鏈家？雖然收中介費，但安全。幾百萬的房子私下交易，誰敢保證安全？如果平臺能提供價格透明、線上流程、貨款安全保障，大家就有來交易的意愿。

產聯智庫： 萬貿達的差異化競爭優勢是什么？

張浩林： 首先我們以AI為基礎，比其他平臺起點高。我們不是信息化基礎，也不是數字化基礎，而是以AI為基礎，同時結合全產業交易場景，包含大宗和標品。京東不做大宗，很多做大宗的不做標品，只有我們全品類都在做。

產聯智庫： 相較于傳統貿易商，我們的核心優勢是什么？

張浩林： 首先，我們做平臺不是為了賺差價。傳統貿易商靠高買低賣賺錢，我們是做生態的，不直接參與交易。

我們的交易平臺是個生態。你上我們平臺，可以把上下游企業都帶來，只要交易放在我這兒就行。我也沒有貨，不賣你貨，你們自己交易。我不但不收你錢，還提供AI、物流、金融、科技等服務，希望你上下游的小生態在我這兒活得更好。把N個這樣的企業都帶來，形成一個更大的生態。

通過平臺服務吸引你來，在這活得好。生態繁榮了，就有大量機會賺錢——無論是資訊、流量還是知識變現。我們定位不是賺差價，而是希望你帶著貿易來。你沒有平臺我搭，你沒有金融我提供，你沒有科技我給。我們也不囤貨，不直接供貨，你們之間交易。去中間化，包括AI驅動。現在我們正在做一件事，讓買賣雙方直接設定條件，然后AI自動下單。

產聯智庫： B端用戶的痛點是什么？

張浩林： B端更注重合規，采購環節一定要合規。有四流數據才能融資，銀行得看到交易合理合規，這是第一。

價格也是因素，但長期看，B端企業對價格敏感度沒那么高，價格相對透明。而且B端很多時候不是買方市場，反而是賣方市場。有些特殊型號只有一家生產，你有貨我還不一定賣你。這和C端不一樣。

所以對B端來說，平臺可靠性、商品豐富度、AI能力更重要。小微企業可能更在意價格，但長期沉淀下來，價格也透明了。現在B端企業更關注平臺、產品、服務。平臺是不是健康，產品用起來方不方便，服務有沒有專人負責，這些和C端不同。

產聯智庫： 萬貿達提出的“平臺+服務+數據+AI”模式是如何協同運作的？

張浩林： 平臺是基礎，保證上下游企業能來、適合來、能買東西。服務包含物流、金融、履約、融資、售后，這是讓客戶來的基本要求。數據要做可信數據空間，四流合一的信息沉淀后，才能給企業畫像，為金融機構提供服務。AI是在三者基礎上，做價格預測、風險預控、自動下單、AI履約。

核心是：平臺發起交易，服務保證履約，數據同步沉淀，最后由AI串聯優化，做決策分析。AI逐漸從輔助工具成為交易核心或決策大腦，保證流程合規、交易安全、風險可控，同時提高效率。

產聯智庫： 目前覆蓋了哪些品類？未來計劃拓展哪些？

張浩林： 現在有大概15000個SKU，包含化工、黑色有色、五金家電、服裝、日用品等。B端和C端都在擴，最近在和區域企業做特色商品業務，比如農產品、生鮮、化工。全國近300個分子公司都有接觸，他們一聽有平臺，也想幫他們賣貨。有的地方產花椒，有的做刀具，都可以。平臺要深入產業帶。

產聯智庫： 選品有哪些標準？

張浩林： 客戶有需求，“拉”和“推”結合。“拉”是把他們拉上來，“推”是客戶有需求往下推。質量標準有規定，質控風控嚴格審核，在這個基礎上品牌越多越好。

產聯智庫： 萬貿達開設了孟村的管道產業專區，這種模式是怎樣的？

張浩林： 像孟村這種案例會很多。中國經濟有個新概念叫“縣域經濟”，當地產業之間是聯動的。比如孟村生產鑄件、轉接頭，上下游都在這兒。政府希望產業平臺化，我們就做個專區，把上下游所有產品都上來，買家賣家都來做交易。同時金融也進去，企業經營有需求，因為在這兒有交易，能通過數據提供貸款。政府也能看到數據，是政績，企業找到資金，平臺交易豐富，物流也進去，這是多贏。這個模式以后會在很多產業帶復制。

產聯智庫： 萬貿達計劃月底上線標品商城，是出于什么考量？

張浩林： 做大宗平臺活躍度不高，依賴周期。我們希望平臺活躍，這是第一。第二，標品是高頻低價，能吸引一部分人。采購人原來買鋼鐵，現在有標品，單位買個本也來看看便不便宜。

另外，我們不賺差價，價格有優勢。我們想做B端的山姆或Costco，通過企業服務繁榮了那么多企業，放一部分標品。企業來平臺做交易的時候，看見標品價格便宜，自然會買。

產聯智庫： 標品商城最大的亮點是什么？

張浩林： 價格是優勢，比別家便宜。另外，我們有詢價、比價、匹配功能。B端企業買100個鼠標，不知道有沒有庫存，可以詢價，自動客服問“有沒有貨”。還可以比價，給配價格、配商品。最后通過AI工具，提供最終方案，形成訂單。價格預警推送也是優勢。

產聯智庫： 萬貿達在推動平臺實現“商流、物流、資金流、信息流”四流合一的過程中，有哪些突破？

張浩林： 這不是一個部門的事，是商貿、物流、金融、科技多部門協同。四流是體現企業好壞的基本憑證，用來企業畫像，為金融機構提供服務。

金融以四流數據為基礎，企業情況好，融資成本低，時效快。銀行認可，系統上小時級就能下來。AI介入可24小時監控，實時跟蹤企業情況。

物流側，通過AI實現配送路徑優化、成本下降、滿載率提高，加裝監控設備，丟貨概率降低。

四流數據打通一定是多維的。單一大數據沒用，多維數據交叉才有價值。比如發貨重量異常，馬上預警。所以是多維數據節點的結合。