來源: 信網 責編:王榮 2026-04-09 10:49:35
四月的青島,中山公園的櫻花如云似霞,嶗山北宅的萬畝櫻桃花漫山遍野,西海岸的油菜花海金黃璀璨。今年清明小長假,青島鄉村振興片區鄉村游3天累計接待游客57.4萬人次,旅游綜合收入達4734萬元。當大量游客涌入景區和鄉間田野,熱鬧的背后,也考驗著一座城市的精細化管理能力。
在賞花季拉開序幕的同時,青島市城市管理局印發了《2026年重點區域市容環境綜合整治提升方案》,聚焦70個重點地鐵車站、33個景區及網紅打卡地進行整治行動,計劃引導70條以上街區實現規范有序外擺。在賞花高峰來臨之際啟動市容整治,正是城市管理以實際行動向各地游客發出的邀請函。
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嶗山櫻桃花盛開(來源:信網)
疏堵結合城市顏值與體驗同步在線
賞花經濟最大的痛點,是景點憑借美圖出片,結果人來了,體驗跟不上。打卡點周圍的環境和配套,恰恰是游客“下一次還來不來”的重要判斷依據。此次整治行動中重點針對占路經營、亂堆亂擺、亂停亂放、亂貼亂畫、衛生臟污、綠化缺損等突出問題,實行“未訴先辦”與“接訴即辦”相結合的管理方法,建立群眾訴求預警機制,對短期熱點和重復投訴快速介入,把問題解決在游客投訴之前。
市容整治不等于“一刀切”式驅趕,在商販管理上,青島采取了“堵不如疏”的做法。以“界線清晰、時間合理、干凈整潔、權責一致”為標準,逐步放寬對具備條件臨街門店的外擺限制,促進市容環境與營商環境雙向提升。“疏堵結合”的方式,在維護秩序的同時保留了可貴的煙火氣,既不讓混亂影響游玩體驗,也不讓僵化扼殺經濟活力。游客在享受春天美好的同時,也能感受到一座城市對經營者和消費者的包容與善意。
在三四月份賞花季來臨之時,西海岸新區綜合行政執法局、嶗山區綜合行政執法局等部門已提前開展工作,提前對主干道及賞花核心區域進行研判,全力為賞花經濟保駕護航,營造安心、放心、舒心的旅游環境,這些未雨綢繆的舉措,讓游客在賞花路上多了一份安心,少了一份煩惱。
交通護航讓賞花路更順心
游客能否順暢抵達花海,交通是關鍵一環。清明假期期間,青島賞花熱門目的地周邊40座地鐵車站客運量創年度新高,4月5日線網客運量188萬人次刷新今年單日紀錄。其中,3號線中山公園站單日進出站客運量最高達9.37萬人次,較平日增長7倍。地鐵線網8條線路中,1、2、3、4、8號線及西海岸快線作為“賞花線”與“旅游線”,客運量均創年度新高,實現“出站即入花海”,讓市民游客便捷解鎖春日限定美景。
青島城運控股公交集團累計發送班次8700余個,安全運送乘客240萬人次。38路精心布置“‘櫻’風相伴”主題車廂;114路“上春山”國風車廂融入詩詞插畫與國風元素;220路“玉蘭之約”上線;371路踏青賞花專車開通……公交系統通過科學調度、應急保障、主題車廂、文創互動等多項舉措,將春日美景與便民服務融入城市管理的細節之中。
地鐵、公交與景區景點的無縫銜接,讓“最后一公里”不再尷尬,這背后是交通、文旅、城管等多部門的協同配合。當游客從地鐵站出來,一眼就能看到清晰的賞花導覽,不用為找廁所、找停車位發愁,這種“不被察覺的服務”,恰恰是城市治理最舒服的溫度。
氣候和土壤決定了一朵花能開多久,城市治理的精度則決定了賞花經濟的長度。游客愿意為一片花海奔赴一座城,但能不能讓他們來了還想來,靠的不是濾鏡,而是實打實的游玩體驗。
從市容整治到交通保障,從疏堵結合到柔性執法,賞花經濟從“流量”變“留量”,靠的正是這些城市管理中的細節。這個春天,青島用行動給出了自己的答案。
信網評論員 孫寶震
[來源:信網 編輯:王榮]
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