東風日產NX8的上市會只有短短的28分鐘,直接用14.99萬元的超低起售價擊穿了用戶心智,所有傳播資源都集中在這個超乎預期的價格上。
盡管建議零售價是15.99-18.99萬元,但東風日產給了一個幾乎所有用戶都能享受的超級置換禮,再減了1萬元,如果算上2000元訂金膨脹,實際起步價甚至只要14.79萬元。
同時東風日產也學習新勢力,特殊外觀顏色、全遮光電動遮陽簾、后排電動調節這些全部贈送。按照東風日產的說法,這次東風日產NX8只有一款頂配配置,消費者只需要選擇動力形式、續航和智駕配置。
即便是最低配都有四座通風、加熱、按摩、電調和記憶功能,前排甚至還是24點按摩,主駕也是AI零壓云毯座椅。智能座艙方面標配雙15.6英寸大屏、8295P芯片,50W無線快充、256色氛圍燈、一體式天幕,也是同級別滿配了。而6.6kW對外放電也是這個價位少見的。
那么在純電版本上,14.99萬的580 Pro和580 Max,差別就在于一萬元主要多了激光雷達和Momenta城區智駕,額外還有前排中央氣囊,對比友商普遍兩萬元的差價更有優勢。如果多花2.5萬元,電池升級則為81度電的寧德時代800V 5C超充電池,續航里程提升到650公里。
增程版同樣提供了兩種電池,小電池版本21.1度電、純電續航里程150km,大電池版本則是同價位很有優勢的43.2度電寧德時代電池,續航310km。并且除了最低配是普通L2輔助駕駛之外,其余兩個版本都是帶激光雷達和Momenta城區智駕的,增程版頂配因為比純電版電池小了接近40度電,價格也便宜1萬元。
之所以東風日產NX8足夠便宜,除了車企打造爆款的決心,另一方面是在配置上的取舍。比如把副駕AI零重力云毯座椅、副駕按摩加熱頸枕、副駕后排折疊小桌版、后排屏幕拓展口、AI冷暖冰箱做成了7000元的選裝配置,也把25揚聲器和64英寸HUD做成了7000元選裝,而量子光幕尾燈和20英寸輪轂則是10000元選裝。算是豐儉由人。
當然,新車還有一款19.99萬元的品牌大師版,就是在650 Max基礎上增加了所有的選裝套件,同時額外升級了前臉發光雷雕格柵、四門智能電動門、電控減震器系統等等。
購買建議上,推薦直接上增程版310Max,最好能加一個零壓舒享套裝,落地價格大概在20萬不到,大電池完全支持日常純電、長途用油。其次完全城區通行的消費者也可以考慮650Max的純電版用車成本更低,800V 5C也能解決沒有家充樁的焦慮,我們預計訂單也會集中在頂配兩款車型上,只是增程版交付要從5月中旬開始。
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